Vs: Arctic-Cat 2012 Kokosin Bearcat97:n listan, kuvien ja 2012 track application chartin pohjalta mallistoa Bearcat 570 151" Bearcat 570 XT 154" Bearcat Z1 XT 154" Bearcat Z1 XT LE 154" Bearcat Z1 XT GS 154" T570 144" TZ1 144" TZ1 LXR 144" TZ1 T LXR 144" 15x128" Sno Pro 500 F570 F5 LXR F800 LXR F800 SP F1100 LXR F1100 SP F1100 SP LE F1100 SP LE 50th F1100T LXR F1100T SP F1100T SP LE F1100T SP LE 50th 15x153/162 M800 153" M800 SP 153/162" M800 HCR 153" M1100 153" M1100 SP 153" M1100 SP LE 153" M1100 SP LE 50th 153" M1100T 153" M1100T SP 162" M1100T HCR 162" M1100T SP LE 162" M1100T SP LE 50th 162" 15x141" XF800 LXR XF800 SP XF1100 LXR XF1100 SP XF1100 SP LE XF1100 SP LE 50th XF1100T LXR XF1100T SP XF1100T SP LE XF1100T SP LE 50th XF800 SP High Country XF1100T SP High Country edit. arvailujen tilalle pistetty oikea mallisto
Vs: Arctic-Cat 2012 M ja XF ohjausakselin kulmassa selvä ero F-sarjan kelkkoihin, vielä kun näkyis miten tuo on toteutettu; pro-ride/phazer tyyliin kahdella lyhyellä akselilla jotka on yhdistetty pitkittäistangolla? Näyttäis kuin öljysäiliö olis integroitu ketjukoteloon
Vs: Arctic-Cat 2012 Spoilataan, 2012 esite tuolla Toivoinkin vähän tuollaista Rene BC:n tyylistä XF:ää catilta mitä nyt nuo High Country mallit onkin, ainoastaan keulassa on vaan M:n sukset, ei tukivarsia. Tuo pysty teleskooppiohjaus on vaan malleissa M800 SP, M800 HCR ja XF800 HC, nelari ei kai anna tilaa. Ja nuo retrot onki näköjään 50th-malleja. edit
Vs: Arctic-Cat 2012 Joko näistä on tehot ja painot tiiossa? Jotenki näyttäs keulapainosilta kamppeilta, mutta eihän sitä mitään voi sanoa ennen ku pääsee testille.
Vs: Arctic-Cat 2012 Ämeriikan foorumilta poimittuna.. Turbon tehot, 177hv. Vaparinelarin pitäisi asettua hinnallaan pollen ja SD:n väliin, rapakon tuolla puolen.. Nelarikoneella painojakauma on liki 50/50 Runko on 27kg (60lbs) kevyempi, kuin F-sarjan runko. Mitä käsite runko sitten pitää sisällään.. Lisätietoa tulossa muutaman päivän sisään.
Vs: Arctic-Cat 2012 Hyvältä näyttää Catin uutuudet ja monta hyvää uudistusta, jos toteutus vaan on tehty toimivaksi. Itse kannatan vahvasti tuota putkikehikon käyttöä runkorakenteissa ja kiitettävästi valmistajat on sinne suuntaan menossakin.
Vs: Arctic-Cat 2012 Ilmeisesti päästönormit vaikuttaa mallistoon sen verran ettei 2t 600:sta tehdä urheilumallistoon vaan tilalla on toi 1100 turboton(joka luokitellaan 600 2t luokkaan?). Pätevä mallisto kyllä, vihdoinkin hoksasivat tehdä yhden perusrungon jota hieman viilaamalla saa tehtyä kaikki rossarimallit reitiltä vuorille. Ohjausakseliki on nyt ihmismäinen mountaineissa ja valinnaisena saa tuon pystyaksilan. Näyttää että parilla osavaihdolla saa tuon pystyakselin modattua muihinkin jos näin tahtoo. Hyvät on uudistukset kyllä. Noniin, joko on tilattuna? ;D
Vs: Arctic-Cat 2012 Ei oo! Prkl ;D Mutta heti lottovoiton jälkeen pihaan pätkähtää tuollanen M 800 Sno Pro Orange Wattu etton komia!
Vs: Arctic-Cat 2012 Mun pitää saada hallitukselta lupa tuohon XF1100 Turboon valkoisena. Voi elläisä..
Vs: Arctic-Cat 2012 Toi turbo vois olla mielenkintonen kun siitä ahtoja nostais.Käyttäis ruottissa tai sarrella niin sais varmaan erinomaisen ???
Vs: Arctic-Cat 2012 Tuossa AC brösyyrissä minkä SixSixSix linkitteli on sivulla 13 maininta tuosta mountainin ohjauksesta: Se on tosiaan vaihtoehtonen 800:ssa. HIENOA "Choose either conventional or vertical steering. The vertical steering (800 Sno Pro & 800 HCR only) handlebar rotates flat rather than rotating down. Better leverage makes it easier to toss the sled from side to side. The vertical steering post also allows you to adjust the height of your handlebar."
Vs: Arctic-Cat 2012 Miksiköhän tuo ketjukotelo on tuotu takas noihin uusiin? DD ei ole passannut uuteen runkoon? Kuiten nuo twinsparilla olevat vanhat mallit myydään edelleen DD:llä.
Vs: Arctic-Cat 2012 DD:llä ei saada kakkosvaria tarpeeksi ylös. Ja luulen että turbo hommien takia kans se on jätetty pois. Amerikan turbo-petterit on moittinu ettei se kestä puolen tuhannen hepan voimia ;D Harmi, ite oon tykänny siitä. Tää väritys/tarrotus ois varattuna mulle! 8)
Vs: Arctic-Cat 2012 Ja onhan se hienoa kun turpoton kelkkakin viheltää kuin turpo kun on DD Moottorit taitaa olla hyvin pirtkälle samat kuin nyt myynnissä olevat. Liekköhän jotain tehty, mutta ainakin tehot on ilmeisesti samat.
