Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Onkohan -09 E-Techissä tää sama systeemi? Itsellä ei ainakaan mee päälle vaikka kuinka yrittää... :-\
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Voimalinja kuntoon!! Ei puudu lämpöisenä... http://www.jjj-service.com/index_2.htm
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset ilmoittaudun tähän leiriin 600 nimi hirviöllä. toivottavasti on paljon huolettomia talvia edessä!
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Tuli ostettua tommonen X-RS E-TEC 600 -12. Vakiomatto on Rip Saw 32mm, jako 2,86", 38x305cm. 80% tulee ajettua reitillä ja loput umpista. Pärjääkö tolla vakiomatolla? Onko seuraavista matoista kokemuksia? Snow-X 44mm Rip Saw 44mm XC Pro 44mm Rip Saw 1.5 38mm Onko vielä muita vaihtoehtoja jotka sopivat suoraan tohon kelkkaan? Kiitokset kommenteista!
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Kyllä sillä vakiollakin toimeen tulee! ...toki itsekin samaiseen laitteeseen itelläkin harkinnassa maton vaihto..
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset talvia ootellessa... itte laitoin just ton ripsawin 38 harjalla ku kaveri ei oikee tykänny 44sta reittiajossa. saas nähä varmaa tällaselle kuskille ainaki hyvä tolla alottaa ni ei oo liikaa pitoja reitille
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Jos ajaa normi reittiajoa ni kantsis kokeilla 34 cobraa. 38ssa alkaa olemaan jo niin paljon pitoa et on paljon raskaampi ajaa. etenki ripsawi joka on melko kova. Seka ajossa intense on mielestäni paras varsinki sit ku reuna lappuja alkaa irtoaan ni kääntyy kevyesti eikä pito puoleen perstuntumalla vaikuta.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Kiitos kommenteista liittyen tohon mattoasiaan. Täytyy varmaan ensin kokeilla tota vakiomattoa. Olishan se tietenkin kiva kokeilla 38mm/44mm mattoa ennen kuin menee ostamaan. Toivottavasti nähdään joskus reitillä jos vaikka pääsis vaihtamaan kelkkaa hetkeksi ;D +12c tänään :'(
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset hyvin sillä pärjää vakio matollaki ku itte sillä viimetalven ajelin ja menee ummellaki hyvin... paremmin ku joku vanha työkelkka
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset ja hyvin on pelannu 11mallin xrs tähä asti. ;D alkukankeutta oli ne iskarit ku katos ensi kaasun paineet ja sit ku sai uudet kunnon öljyt sisälle ni johan on kelvannut taas ajella.. mie oon kyllä ollu erittäin tyytyväinen valintaan.. ja tietääkö kukaan ku tein itte siihen hiilikuitupöntöstä vaimentimen ja prikulleen samanlaisen ku mitä amerikoista saa ostettua ja anturin laitoin samallai et polttaako se sitä tai voiko se käydä esim liian rikkaalla bensalla???? no minä kuitenki kokeilen ja jos leviää ni ostan 12mallin tilalle.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Mitkä on "kunnon öljyt" noihin X-RS:n iskareihin? Onko näihin vaihdettu jäykempää jousta etupukkiin vai onko vakiokamat ihan tarpeeks toimivat?
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Vaikka BRP punane tai Castrol aero. Jousen vaihto riippuu painostas ja mitä haluut alustalta. Pyri kuitenkin simmittämällä korjaa alustan toimintaa. Olis muuten ajamaton vakiomatto myynnis, jos jotai kiinnostaa...
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset ekat 4km ajettu!!!!!!!!! ;D ;D ;D voi veljet kun on upea laite!! ;D
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset onko porukalla miten toiminut/ kestäny 44 matot reitti ajoa?
