Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- No eipä siihen pitäis reikää jäädä kun muovin laittaa oikein paikoilleen. Se posken alanurkka kuuluu sinne alamuovin sisäpuolelle, mutta on kait tuosta jo täällä aiemminki ollu puhetta.
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Kuomu väärin paikoillaan. Sovitukset on melko tiiviit, kun niitä tuossa tallissa ihmetteli. Siinä vaan on mahollisuus laittaa se alaosa väärin. Sinne alas jää aukko jos kuomu on väärin asennettu. Mesh-kitti kytkimen puolelle ja menoksi. Se ritiläreikä myös täytyy meshillä verhoilla.
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- F800 Ajettu noin 1000km Laite on aivan mahtava. Minulle ei ole vielä tähän mennessä tullut vastaan näin hyvin toimivaa vakio kelkkaa. Alkuperäinen hihna kestänyt koko ajan. Huiput gps:ään 156km/h. Voimalinja toimii hyvin. Alustasta sen verra käänsin hakaneulat keski asentoon ja suksen iskareihin laitoin 90psi.tä painetta (minun paino 98kg) uskomaton miten noi iskarit voi toimia hyvin ei ole pika säätöjä eikä lisäsäiliöitä EIKÄ TARVITSE. Sen verran täytyy antaa miinusta 44 matto on liika raju hidas puunkierto on täyttä myrkkyä ei käänny tahtoo matto laittaa vastaa pp sukset heitin alle kun sattui nurkassa olemaan ja toki myös jarru on perseestä. ps. olen ajanut kelkalla muutakin kuin pilkkireissut.
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Ny lauantaina pääsin itte kokeileen f800sta, kaveri on ajanut lujaa ennenkin, sanoi kun kyselin kokemuksia että hän on aina luullut ajavansa Skiidoollansa "niin lujaa" kuin tuolla ylipäänsä kehtaa ajaa, mutta tämä F800 muutti ajatukset kovasta ajosta. No vaihdetiin kamppeita ja kaveri tuolla mun XFällä kun lähti häipyihän se horisonttiin silläkin mutta tähän F800een palatakseni niin positiivinen järkytyshän se oli. Ihan mieletömmän hyvän tuntuinen oli tuo alusta semmoisen peruspaskapatissa. Ja tuo voima.... siis se on oikeasti koettava että kun painaa kaasua niin lentoonhan se lähtee. Ja tosiaan muistetaan että se on vakikelkka ja useamman tuhannen euroa edullisempi kuin se ilves-merkkinen vastaava. En vaihtais kuin sukset Powdereihin. Oon täällä aikaisemmin höpöttänyt tuon XFännän kulkupuolen hyvyydestä... otan takaisin höpöpuheeni ja vaihdan tyylikkäästi takkia lennosta ja sanon että mulla on edelleenkin reipas retkikelkka mutta tämä F800 on syöksypommittaja- tämmöistä retkeilijää vallan pelottava kelkka ( pikku nyanssi-- kaveri kehui tuota XFää ja virkkoi ettei ois uskonut kuin hyvä sillä oli ajaa ja jatkoi että voip olla hyvinkin seuraava kelkka hänelläkin nelari-- minä sanoin samat mutta toisin päin että ei ois uskonut kuin makia tuolla F800ella oli mennä voip olla hyvinkin seuraava kelkka mulla F800enen ;D) voittaispa lotosta ny lauantaina se 11 miliä niin ostai pihalle riviin ne kaikki
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Mulla on fillarissa Hayes:n jarruttimet ja niissä kahvan etäisyyssäätö on aikas hyvin piilossa. Eli kahvassa olevan nivelen kohdalla (johon männän tappi menee) on kahvan etupuolella mitättömän pieni kuusiokolo (juurikin siinä mäntää painavan tapin päässä) jota pyörittelemällä kahvaa saa säädeltyä.
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Tosiaan oli toi testikelkka xf800 sillä matalemmalla lapulla.. Komeesti meni umpisessa tolla 38mm matollakin ja keräs vauhtia.
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Erikoisia nuo maahantuojan mattovalinnat. Äffässä 43" mutta xf 38". Luulis olevan puolipitkäänkin passelimpi tuo korkeampi lappu? Makuasioita tietenki.
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Korkiat on harjat - sehän käy suomihanki ohkaiseksi tuollaisen harjan alla ;D
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Eikös se xf8hc vai mikä vakina se olikaan niin ole 57mm??
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Niinhän se on. Meinasin tuossa vaan normi xf:ää. Eikös siinä hc:sä oo pystyohjauskin, ettei oikein reittipeliksi oo muutenkaan tarkotettu.
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Luin tuota lehtiä niin ihmetytti että onko tässä oikeesti floatti takapukissa?? Niin hyväksi kehuttiin ... taitaa olla aika p...at nuo floatit.. ;D Kulkeeki 130 , ei kyllä kehtais ajella......ja vielä 800...
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- joo kyllä ihmetyttää noi nopeudet oiskohan gps juonitellu ??? ???
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Ei se vaan kulkenu... kyllä noita vedettiin rinnatustenki.
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- Tekniikan maailmassa näytti kulkeneen 151km/h tutkaan... Melko hyvin 44mm matolla kun samassa kelissä 800 Etec MXZ 32mm matolla oli näköjään kulkenu 156km/h... Jos tässä nyt F800 puhuttiin ( Huom! kelkkalehti vielä lukematta ;D)
Vs: Pro Cross F ( F 800, F1100, F1100 T) 2012- vaan hyvin tasaista noi pisteet oli tieten kaikki ajettavia pelejä, pienoinen pettymys kyllä toi catin kulkupuoli. kyllä sen 8 satkun pitää yli 150 mennä, soo kelkka eikä mikhään joka ei sitä mee ;D ;D
