Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Olisko tankki 31 L ja kulutus pyörii kunnossa olevalla kelkalla normiajossa, ei siis pätkäkäytössä, 16-20l/100km
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Kertokaaha viisaammat nyt että sopiiko v-max -95 ylöspäin olevista malleista 2-variaattori tohon -94 v-maxiin, näyttää ulkopuolisesti erilaiselta, mutta sopiiko se siihen ja toimiiko se??? Tai että mikä merkitys sillä on jos lautasten halkaisija muuttuu. mulla varastossa phazerin 2-vari jossa halkaisija 263 ja vmaxin on 273. Kokeilin sitä phazerin varilla mut ei kiertäny ku 6000. eli varmaan remmi luisti, mut sit taas taulukko antaa phazerille ja vmaxille saman remmin...?!?!?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Ei auta vaik lähtee hiljaa,paukkuu silti.Uusi jammun orkkis hihna on paikallaan,ja ääni tulee telastosta :-\
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T telaston laakerit kunnossa? Vetarin laakerit kunnossa? Matossa ei puikkoja poikki ja solkia irti? Reaktiotangoissa väljää enempi kuin normaalisti? Takapäässä kääntöpyörien akseli suora ja ehjä?. Jos ei muuta niin telasto pöydälle ja kattoo kunnolla koko hoidon.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Nonnnniiiii taas tappelen tämän 500 v-maxin kanssa. kokeilin kaverilta cdi poksia nii johan rupes pellaa ei röpöttäny ja jakso kiertää ja penkoistaki jo ehin sillä hyppimään sitte loppu bensa. tilasin itelle tarvikkeena cdi poksin tänään se sitte tuli ja eiku paikoilleen ja 15litraa uutta bensaa tankkiin mielissäni olin jo ajamaan lähössä ku sitte alko booaa ja kasteli kokoajan tulpan sitte taitto bensaletkun läjään ja kuivas tulpat vähän aikkaa kävi raskaasti ku poltti ylimmääräsen bensan pois sitte kävi hyvin mutta heti ku avas bensa letkun nii kasteli tulpan samantien mistä tämmönen nyt johtuu ku pelas ennen cdi poksin vaihtoo ja tankkausta todella hyvin kohojaki oon säätäny että sulkis aijemmin neulaventtiilit?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Siellä on jumissa ne neulaventtiilit, ota ja puhdista kunnolla koko systeemi aina tankista asti niin ainakin senpuolesta saat olla huoletta! sielläonjumissaneneulaventtiilitotajapuhdistakunnollakokosysteemiainatankistaastiniinainakinsenpuolestasaatollahuoletta. Jotta kirjootustapaan kannatas kiinnittää huomiota olis sitten kivempi lukee ja saatikka sitten helpompi ymmärtää ..
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mulla olisi tämmönen yamaha 340T vuodelta noin 88. Ongelmana on käynti, tyhjäkäynti toimii hienosti mutta liikkeelle lähdössä ja ajossa alkaa mooaamaan aivan kuin kävisi yhdellä pytyllä ja meinaa sammua, primerin painaminen parantaa heti käyntiä ja estää sammumisen. Eli ei saa bensaa? Kaasarin avasin, puhdistin, ei auttanut. Tulpat vaihdettu ja kipinää iskee. Bensa letkut tarkistin, kaikki ok.. Voisiko kalvopumpussa olla vikaa? Sen huomion tein että käynnin jälkeen menin vaihtamaan tulppia niin toinen tulpista oli tulikuuma ja toinen lämmin..Voisiko viitata ilmavuotoon, joku stefa ? Kiitoksia etukäteen jo
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Polttoainesuodatin saattaa olla tukossa.Lirauta Masinolia tankkiin niin se vie vedet mennessään ja puhdistaa kaasariakin. Ilmavuoto kaasarin kurkulla, kurkku kulunut ja murtunut ja kenties jopa mutterit sieltä irti ja pääsee hörppimään. Stfavuotoon oli jossakin ohjeetkin, tais olla pilottia kytkimen taakse, jos vuotaa niin käynti paranee kun pilottia suhauttaa. Häiriönpoistaja mykkä, tulpanjohto poikki, puola ?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Tuota pilottia vois kyllä kokeilla.. Mutta antaako tulpat kipinää jos puola on sökö ? Missä häiriönpoistaja sijaitsee?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Tulpanhatussa sisällä vastus 5 ohmia, saattaa pimetä joskus ja häiriö ilmenee joskus vain kuumalla koneella. Puola saattaa toimia kylmänä mutta lämmettyä pimenee.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mitäs mieltä tuosta kalvopumpusta? Näyttäis että kuoren päällä on hiukan vuotobensaa,tullu vissiin juorusta. Toimisiko tyhjäkäynti jos kalvossa olisi pienikin reikä?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T pelllaa mutta aika heikosti. meijä jammun perämoottorissa oli kalvossa viilto ja lähti käymään.kannattaa se kalvo ainaki vaihtaa jos pumpun oot menny levväyttään
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mahtuuko 44mm korkea harja, pyörimään v-maxissa mikäli vaihtaa 9 piikkiset läpivetävät vai tarviiko olla 8 piikkiset? Entä tarviiko mitään muuta muuttaa?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Taas phazerin kanssa ongelmia. Huomasin että molemmat sukset ei mene samaan suuntaan. Sarvet on suorassa mutta edestäpäin katsottuna vasen suksi on vähän kääntynyt ulospäin. Kaikki näytti molemmin puolin symmetrisiltä mutta tähän kiinnitin huomiota. Tuo rauta menee tuon viivanmukaisesti eli ei ole suora. Ja rautaa pystyy heiluttamaan edestakaisin. Tuo oli siis edestäpäin katsottuna vasemmalla puolella. Sitten oikealla puolella kyseinen rauta meni suoraan eikä sitä saanu liikutettua mihinkään suuntaan. Kuuluuko mennä näin? Mikä muu voi olla vikana että sukset harottaa?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Onhan tuon pallonivelen säätöpultti ainaki ihan mutkilla. Suora pitäs olla. Nuista ite "varsista" en mee takuuseen kuuluko olla mutkaa jommassa tai kummassa. Ei sen raudan kyllä pitäs heiluakkaan, oiskohan sisäpään kiinnitys menny väljäksi.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Sitä vähän ajattelinkin. Milläs nimellä näitä noita varsia kutsutaan? Että tietää mennä ostamaan. Ei pitäis olla hankala vaihtaa?
