Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Bensansuodatin näky olevan alkuperäinen : oisko olluna tukossa. Suuttimet menossa ultraääni pesuriin kanssa että lähtee roskat pois.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Btw, SKF LGLT2 ja CRC HT-grease ovat hyviä vaihtoehtoja tuolle kalliille Tobas NB52 laakerivassulle.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Tossa vielä kuva männästä,jos joku viisas osaa päätellä että miks hajos.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu http://oxytane.com/mystery/engine%20deposits/Piston_Failures_Explained.pdf Mikä liipaisi lähimpää tuhoja? Oliko männän päällä pyöriny nuita paloja ja kannessa myös jälkiä? Entäs kannen O renkaiden kunto, olivatko ok?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Morojenttes! Onko täysin normaalia että kyseisessä pulkassa vilahtaa näytössä luku 10-9? Mitähän mahtaa tarkottaa, tuli vaan inttoa tuossa poikain kanssa.. ;D
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Se 10-9 tarkoittaa, että mittari on kalibroitu 10 piikkisille vetopyörille 9-9 taas tarkoittaa 9 piikkisiä jne. 0-0 tarkoittaa, ettei vetopyörien kokoa ole asetettu.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Tuli nypittyä tuosta omasta kasisatkusta kaasarit irti ja sitte hoksasin ku oli yks letku irti, enkä sitte pikasesti katottuna hokannu mihi se ois kuulunu. Eli semmonen musta ohkanen letku joka lähtee lohkosta ja siellä toisessa päässä oli muoviputken palanen ja niparilla hirtetty siihen kiinni. Nyt ku suuttimet sain nii pitäis kasaamaan lähteä, nii jos joku osais kertoa mihin letkun pää pitäis törkätä nii ei tarvi sen paikkaa iltaa hakia. Laitetaan pari kuvaa havainnollistamaan. Eli toisessa kuvassa kyseinen letku kädessä ja toisessa päässä tuolla pultin takana näkyy jossa se on muuttunu jo paksummaksi letkuksi.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Eip oo öljyä. Eikä oo oikeen voinu tulla öljyt poiskaan ku letkun nokka ollu taivasta kohti.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Eihän toi ole siihen kaasareiden päällä olevaan pakoaukonsäätimien solenoidiin(?) tms. mustaan palikkaan tuleva letku mihin olis katkennut lähtö siihen päähän? Eli se osa mihin tulee letkut raveilta ja kampikammiosta.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Täytyypi tsekata, hyvin mahdollisesti vaikka sitä letkua on rajallisesti, mutta voipi yltää siihen.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Paikallinen jälleenmyyjä oli myyny väärät suuttimet, joten jos jollaki oulun kupeessa on myydä nuihin mikuneihin 22.5 tyhjärit nii huutaa hep! Saa kelkan vklp ajoon.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Kiinnileikkaamisen syy selvisi. Suutin täynnä paskaa. Kannattaa sdi koneista pestä ne suuttimet. Tulee paljon halvemmaks käyttää pesurissa kun ostella uusia sylintereitä ;D
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Saisko tähän laitteeseen ladattua jostain service manuaalin, tai edes koneen kasaukseen manuaalin? Paljonko rasvaa kampiakselin päätylaakereille?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Korjatkaa rempan tehneet, jos tämä on päin honkia: noin 50g tulisi PTO päähän vassua. Laakerien väliin menee 10g ja stefan ja ulomman laakerin väliin loput.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Tälläsen ohjeen sain: Pto = kytkimen puolelle, stefaan sisäpuolelle 10 ml ja laakereiden väliin 15-20 ml, jos olet vaihtanut uudet laakerit sekä voitele myös stefan huuli tavallisella vaseliinilla. Mag = magneeton puoli, laakerille 5-10 ml, jos olet vaihtanut laakerit sekä voitele stefan huuli tavallisella vaseliinilla
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Saakohan tästä rassista liukumuovit ujutettua maton reijästä paikoilleen vai tartteeko se heittää sivuun?
