Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Siis nopeusmittarin neula ei värähdä, vai koko mittarista on sähköt kadoksissa? Jos pelaa muuten, niin sitten se on vetoakselin anturi tai sen johto tai liitokset siellä vasemmalla puolella alhaalla.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Mittarissa sähköt mutta neula ei liiku, täytyy lähteä tutkimaan anturi/johdot.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu http://www.brpusersclub.com/page.php?lan=fi Vaatii rekisteröitymisen, mutta ainakin ennen ollut manuaaleja tuola...
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Laitoin 5mm ja tuntus ihan hyvältä. Mistä halvat ohjainraudat? Sukset yhellä raudalla...
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Ei kannata laitta sivuille rautoja, sillä jos reitillä on pikkasenkaan hötyä, niin tahtoo alkaa pahemmin puskemaan.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Sivuraudat poistettu mut mistä löytäs edullisesti keskirautoja?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu No halvoista minen tiiä, kun ei semmosia tule käytettyä kun kestävät niin vähän aikaan. Mutta jos hyviä hinta/laatu suhteeltaan haluaa, niin Jarlan raudat kannattaa laittaa. Samoilla raudoilla menty jo 6 000 km ja vielä on kovametallit terävänä ja kulutuspalat paikoillaan.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Jos entisillä raudoilla vielä pärjää, niin kannattaa laittaa ne rahat säästöön ja ostaa PP sukset vaikka ihan vakioraudoilla. Paketteja ollu alle 300€ uutena. On ne vaan niin paljon paremmat sivakat kuin pilotit.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Joo, ei nuo katamaraanit käänny ;D Reitillä mutkasta ulos ja kantoon. Noh nyt on hyvä syy uusia koko sukset.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Miten noitten sivurautojen poistaminen niinku teoriassa vaikutta hötylumella. Voisko joku vääntää rautalangasta. Pitäs varmaan itekki kokeilla niitten poistoa jos sitä sitte ehkä ymmärtäs
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Mistäs hyvät männät koneeseen? Wisecoita tullu osteltua enkä oo mitään suurta hyötyä nähny niistä mun käytössä... Eli tarvikkeetkin kelpais jos sellasia uskaltaa käyttää tässä myllyssä? Sulatin tänään oikeanpuolen männän :-\ Tulppaa kun katsoi niin aivan valkea Missä vois olla vika? Imukurkku ei ole rikki kun sitä joku kumminkin ehdottaa. Ja 8000km alkaa lähestyä joten mitä muuta koneelle kantsii tehä samalla? Näyttää muuten todella ahtaalata toi konehuone ;D
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Se rauta siinä reunalla pahentaa sitä katamaanarimaisuutta. Eli hötylumella tuo suksi kelluu enemmän, kun tulee sivuttaisliiketttä, eli suksia kääntäessä. Hankala selittää tarkemmin, mutta piirsin tuossa tommosen kuvan. Alimmaisena höylätty pilotti.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Laittaisin suosiolla marmorilta alkuperäiset männät. Toimii varmasti parhaiten. Mutta se sulaminen... Voisiko olla magneeton puolen stefa, josta falskannut ilmaa? Yksi vaihtoehto on oikean puolen ruiskuissa jumitusta ja ei ole saanut bensaa. Tai sitten suodattimista aivan tukossa oleva bensalinja ja sitä kautta jää aina täytös vajaaksi ja käy laihalla. Joko sulla on kurkut pöydällä ja olet päässyt niitä kunnolla vääntelemään että onko kuitenkin pykinyt? Noilla kilometreilla ja tuholla kannattaa kyllä ottaa koko kone pöydälle. Muuten et voi nähdä sitä magneeton puolta. Jollakin foorumilaisellahan oli koko kone myynnissä tässä vasta, osta se pois jos vielä on kaupan, voi olla helpoin ja nopein ratkaisu.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Täytyy avata toi kone kokonaan ja alakertaanhan täytyy lisästä jotain rasvaa laakereille? En mää sentään uutta konetta osta sulaneen männän takia Jossainhan sen syyn sulamiseen täytyy olla... Mitäs alkuperäiset männät maksaa?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Konetta tutkittu tarkemmin ja puuttuuhan sieltä sylinterin pinnoituksestakin palanen Onnistuuko putkittamaan tota sylinteriä? Männiksi ajattelin wisecoita kun taitaa tulla halvemmaksi kun orkkikset,wísecon kitissä kun on tiivisteetkin mukana.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Kannattee katella käytettyä ehjää sylinteriä. En tiedä, onko kukaan putkitellut SDI : n sylinteriä? Kaipa se teoriassa onnistuu, mutta onko tarjolla SDI putkia, joissa olis kanavat valmiina? Uudelleen pinnoitus olis sen ~300e? Onko sulla nyt se kone pöydällä ja alakertakin avattuna?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Männät+uusi sylinteri löytyi, selvittelin asiaa niin putkituskin onnistuu. Jenkeistä valmis aukollinen putki 117 dollaria eli ei paha hinta. Jos joku haluaa putkittaa... Alakerta vielä avaamatta. Sinne varmaan ei tarvii kun uudet rasvat laakereille+tiivisteet?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Ainakin 550 föönin marmorin tiivistesarja sisälsi myös alakerran stefat, joten ne saat siitä. Kannattanee päätylaakereita tarkastella kriittisesti, ne on sentään helpohkosti vaihdettavissa jos purat alakerran. Tieten jos keskilaakereissa tuntuu klappia tai rohinaa, niin pakko kai nekin on vaihtaa. Mutta ne ei niin helposti mene huonoksi, joten aika varmasti kunnossa. Jos kaikki laakerit ok, niin uudet rasvat (marmorilta!) laakereille. Kysy tiskiltä, että paljonko sitä rasvaa laitetaan päätyihin. Ja kasaus tuubista puristettavalla tiivisteellä. Saat varmasti ajella sen 9tkm tuommoisen rempan jälkeen huoletta. Syy sulamiseen kyllä pitäisi saada selvitettyä, tai muuten voi olla sama remppa edessä nopeasti.
