Vs: Rave 600 -09, -10 Samat palikat on ainakin -09 e-tekissä ja ravessa rungossa. Mulla on tuossa omassa lisäksi vielä RS petikumet ja moottoripedin tuki (moottoripedin tukea ei ole vakiona e-tekeissäkään ainakaan -09 ja -10). Lisäksi RS kakkosvarin tuki ja RS alavahvike (s-mod ja e-mod yhdistävä).
Vs: Rave 600 -09, -10 Mitäs ihmiset on tehny tuole variaattorin lämpeämiselle oosse vain reikiä kuohmuun vai jotaki muuta konstia? Mulla on kohta 12 000 kilsaa mittarissa ja joka puolelta hyvässä kunnossa ei ole paikat taipunu ja moottoriki on koskematon. Koputan puuta..
Vs: Rave 600 -09, -10 Joo eipä oo munkaan kelekasta paikat taipunu. Enkä oo kyllä teheny sille varin lämpenemisellekkään mittään muutako vaihtanu palikoita paremmin toimiviin. Ja en kyllä tiiä onko ne yhtään lämpenemiseen vaikuttanu ei ne kyllä kovalla jäliellä niin lämpene ettei voi käjellä koskia. Ite vähä tuota kuomun reijittämistä välttäny kö pelekään että ostajat vähä karsastaa semmosta, jos joskus aion kelekan myyä. :-[ Ja niihin reikiinhän pitäs vetasta jokku meshit ettei vaan josaki vesistön ylityksesä justiin lennä vettä siihen remmille ja ala suttaahan.
Vs: Rave 600 -09, -10 No kiitokset kommenteista. Eiköhän se meikäläisenkin talliin tänä iltana kyseinen laite kotiudu jos ei basaksi osottaudu. . 8) T, Teemu
Vs: Rave 600 -09, -10 Joo mut ompas mukava laitos ajella tämmönen Rave. (-09, 3700km) Potkua löytyy motista ihan tarpeeksi, kevyen tuntonen ajaa. Kaikinpuolin ok. Tossa omassa on tosin telatossa RS iskarit ja kaikki RS vahvikkeet+moottorin petikumet, 38mm matto yms. laiteltu. Pari viilausta vaativaa juttua on. . . - Pitää tehä se -10 ohjaus modi et kevenee ohjaus hiukan - Ohjausakseli modi et saa sen hiukan ylempää tulemaan läpi siittä mittariston edestä - Penkille on tehtävä jotain = aivan liian pehmeä ja lyö läpi todella helposti - Jarrulle porattava reikiä telatunneliin ja jotkuu racing nesteet sinne kun se häviää todella helposti - Ja noista orkkis suksista on päästävä eroon mahd. pian. T, Teemu
Vs: Rave 600 -09, -10 Mä ostin kans tällasen kamppeen Vm2010 (4200km) jossa oli jo kaikki iskarit vaihettu mallia RE. Kevyt ja aika pirteä kampe ajaa mut pikku parannuksia vois tehä. Onks kukaan modaillu tota ohjaus akselia tulemaan ylempää läpi? Vinkkejä kaivataan! Patikkoa ois varmaan parempi seisten lätkyttää jos se ois ylempänä. Mites toi telaston taka-akseli on porukalla kestäny enduro tyylisessä ajossa?
Vs: Rave 600 -09, -10 Miten nuo telan kiristimet on kestäny? Itellä ei kestä ne muoviset niin ootteko laittanu alumiinisiä sinne? Mistä semmosia alumiinisiä sais?
Vs: Rave 600 -09, -10 Mitä ootte teheny näille että mahtuu 44 matto pyöriin kunnolla? Kyllähän se nytki mahtuu sielä pyöriin mutta tuntuu että kyllä se taitaa välillä vähä tunneliin hakata ainaki ko pukilla pyörittelee. Mitä erua RS:sä kö eikö niisä mahu ainaki pyöriin ja varmaan nuisa uuemmisa e-teceisäki? Joku puhu josaki topicisa että nuisa uuemmisa e-teceisä ois jokku ohojurit ettei pääse tekehen pussia ennen vetaria. Blingfactoryllä on jos jonkumoista osaa kannatta katella sieltä jos et oo jo kahtonu.
Vs: Rave 600 -09, -10 Eikait nuilla tartte ko ajaa menemään sillä 44 harskusella. Kyllä se siellä pyörii. Ei mulla oo ainakaan ollu brobleemia pätkä ja puol pitkällä 44 harjasella. Ei oo ainakaan -09 RS:ssä mitään eroa.
Vs: Rave 600 -09, -10 Muistaa vaan ajojen välissä kopistella jäät sieltä tunnelista, niin säilyy matto paremmassa kunnossa.
Vs: Rave 600 -09, -10 Rs Jalkakotelot on ainaskin mulla seuraava hankinta tähän kelkkaan. Oisko kellään ylimääräsiä??
Vs: Rave 600 -09, -10 Mites paljo vähemmän on tehoja tässä 600 ss koneessa vs e -tec 600 ,ja eikö ole tuota mallia tehty ho versiona.
Vs: Rave 600 -09, -10 Rave 103 hv vrt e-tec 115 hv, mutta painoa on myös 7kg vähempi ravessa + etec sähköt nappaa kuulemma 7hv et se ero saattaakin olla jo toisteppäin . ++++tietenkin piipityksen aiheita todella paljon vähempi Ravessa ;D tämä viimoinen oli meikäläisen syy ostaa kyseinen (Rave) keksintö. T, Teemu
Vs: Rave 600 -09, -10 Tuo on tosiaan hyvä juttu ettei ole liikaa piipittäjiä. Mutta mikä on viimmeinen vuosimalli kun tuota on tehty, vai vieläkö tekevät.
Vs: Rave 600 -09, -10 Kertokaapa joku miten tästä saa ton ketjukopan irti rungosta kätevimmin kun se on kiinnitetty ihme niitti pultti härdellillä?? nimimerkillä: Koppa halki
Vs: Rave 600 -09, -10 Kannattaa kokeilla lyödä jollain tampilla siihen "niittiin" Eli mistä päin on niitattu niin siihen puristettavaan irtopalaan, katkeaa nätisti ja ei tarvii porailla
