Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Juuri näin. Jos haluaa sikapattihakkurin, niin lienee parempi suosiolla vaihtaa merkkiäl ???
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Kyllä ne ekat monot oli aika löysiä kestään. En muista tarkkaa vuotta, mutta loppupään RX:n monot alkoi kestään ainakin paremmin kun tuli vahvikkeet ja/tai parempaa materiaalia olevat hilut. (epäilynä -08 alkaen?)
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Mulla on toi -08 warriori ollut eka mikä on kestänyt korjaamatta jos ei noita liukurungon vahvikkeita oteta lukuun. Nehän korjaantu vaihtamalla rosteriset. Olen kyllä välillä paukuttanut menemään sen minkä kroppa kestää. (16000km mittarissa) Kaikki kelkathan saa hajalle jos oikein yrittää ;D -06 malli RX-1 Gt kesti myös kun siihen vaihdettiin vahvempi etupukki ja laitettiin jäykempi simmitys. Nyt on pitkästä aikaa alustan sähkösäätö oikkuillut. Välillä toimii, välillä ei. Eli ilmeisesti vaan joku kontaktihäikkä. Onko ajatuksia? Eihän sitä välttämättä tarvitse mutta on se ihan kiva kun reitit tunnetusti hiukan vaihtelee...
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Ei se PPS-alustakaan näköjään kestä vahvistamatta, jos lueskelee ko. topiikkia, mutta on varmaan mukavampi ajella?
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Kiitoksia vastauksista, tässähän kokee aivan a-haa elämyksiä! No mikäs vaikutus sillä takapukin iskarin kiinnityspisteen säädöllä on, vaikuttaako kuinka paljon jos siirtää laidasta laitaan ? Huono enään lähteä kokeilemaan kun ei oo häävin lunta laduilla..
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Kylläpä sitä haritusta n.15mm on että en tiä sitte muuta ko nuo puslat, pitää vaihella tässä orkkis-sukset varmaan alle kun ei tuota kantavuutta tarvi enää, näkee samalla että veteleekö yhtä pahasti orkkisten lisummila ohjureila...
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Ja taas raporttia, wartsun alustanjatko/sokostin matto toimi Riksun/Björkliidenin kukkuloilla eli mäen päälle päästiin ja friiraidia ajeltiin ilman ongelmia. Tangon korotus oli ihan kohillaan, penkki oli hyvän korkuinen ja kelkka toimi kuin ajatus. Kelit oli vesisateesta - lumimyrskyyn - aurinkoon eli kaikesta saatiin nauttia. Pääsi myös livenä kattomaan kun ruottin pojat otti ilmaa telan alle ja matkaseura oli upeeta, thanks pojat. Tuplaäksä XX
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Bavo oiskos iskarin magneettiventtilille menevä johto murtunut että sieltä kosketushäikkää, veikkaisin.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Tarvis kyllä jotain silikoonikaapelia olla sinne servolle menevä johto. Tuo öhlinssin kaiutinpiuha ei taho kestää pakkasia.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Johto ehjä, solenoidi tulossa pohjosen postiin tänään. Onneks ei haittaa ajoa. Eilenkin 240km ja kaikki haisulit pysyi takana ;D
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Iskarin johdoksi vaihtaa oikean kumikaapelin. ( Vohkia jostain vanhasta roikasta yms ) Vetelee solmun etupukin vasemmanpuolen ympäri ennen solenoidia niin ei rasita sitä. Kertyy sen verran jääkameja telastoon että aina rikkoi sen alkuperäisen kaapelin. Nyt kun vähän jykevämpää tavaraa niin on kestänyt. Ei ehkä kaunein ratkaisu, mutta on toiminut.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Onko kukaan vaihtanut puslia yms etupäähän. Nyt kun alkaa olla sisään ajettu ( 20 tkm ) niin tuntuu eturipustuksissa väljyyttä. Varmaankin tarvitsee ison kasan puslia tiskiltä. Samalla vaihtoon menisi kallistuksen vakaajankin tuet kun oli väljyyttä siellä. Meni kylläkin poikki talvella se välitankokin, mutta hyvin on pärjätty ilmankin.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Osta oiliten sarja, luultavasti noilla kilsoilla sieltä ei löyny kovinkaan paljon muovipuslia enää... 7tkm badboyssa ja oli kaksi rungonpuoleista hävinnyt kokonaan.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Pittääpä kysästä sorvarilta olikos niitä vielä jälellä, jokusen sarjan kaveri pyöritteli POM:ista, ei metallisia.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Aattelin teettää noita puslia metallista. Mitä metallia jengi on käyttänyt? Tinapronssia vai? Nehän on kuiten siellä metallia vasten. Siitähän saa joku multa kohta hyvän sisäänajetun kelkan kun kaikki heikot kohat on paranneltu
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Vaikka en Rx- omistaja olekkaan, niin sama runko tuossa omassa kikottimessa on, joten... Mie tilasin mittojen mukaan ihan luettelosta teflonilla pinnotettuja metallisia. Alatukivarren ulommat piti ottaa ylikokoiset, kun ulkohalkasijaa ei ollut suoraan oikeeta ja sorvissa hieman pois. Se oli jotain mitälie ronssia. Samoin piti laittaa pari simmilevyä tukivarsien sisempään kiinnitykseen päittäisvälyksen poistamiseksi. Niissä alkuperäisissä muovisissa on hieman paksumpi kaulus, vai mikä laippa lie, kuin nuissa teflonisissa. Jämy tuli. Samalla tuli laitettua rasvanippaa tukivarsiin. Talven oon ajellu, mutta en ole vielä kattonut, miten on välykset pysyny kuosissa. Oma näprääminenhän tuossa on, mutta mitäs parempaa tekemistäkään syksyn rospuuton aikaan on ;D .