Vs: Aloittelija kysyy... Mistä sais lynxin alustaan niitä pukin akseleitten muoviholkkeja, kulunu jokanen väljäksi.
Vs: Aloittelija kysyy... Ois bensiinimittari ongelma, se jumittaa. Vaikka tankkaa täyteen niin se saattaa näyttää tyhjää pitkän aikaa ja kun ajaa johonkin sopivaan pattiin niin heilahtaa vähän ja jumittaa taas. Onko tuo vika korjailtavissa vai täytyykö ostaa uus mittari? Pulkan merkki ja malli on ski-doo rev 600sdi -06.
Vs: Aloittelija kysyy... Se on ihan normaalia tommonen jumittaminen. Se "mittari" on mekaaninen jossa koho noustessaan kiertää tankoa jonka päässä on se "viisari". Sen saa kyllä sieltä käteen melko helposti. Toki se koho voi takerrella. Mikäli niin häirittee niin ei muuta kuin koko hässäkkä käteen.
Vs: Aloittelija kysyy... Hei mitä tarkoittaa variaattorin ja kytkimen huolto ? Onko se sama asia kuin purku ja puhdistus, vai sisältääkö ko. määräaikaishuolto jotakin vaihdettavaa osaa. Polaris fusioni kyseessä.
Vs: Aloittelija kysyy... kannattaa kysyä mitä sisältyy jos liikkeessä huollatat. epäilen että ei sisälly osia mutta riippuu huollon laajuudesta joten kysy jos et itse huolla
Vs: Aloittelija kysyy... Sehän tarkoittaa variaattorin ja kytkimen puhdistuksen sekä kaikkien osien tarkastus. Näin itse olen pistänyt merkille kun tuo homma joka syksy tulee teetätettyä samalla kun kelkan olen kuskannut kausihuoltoa varten. Siinä sitten voi kuluneet osat vaihtaa mikäli/kun niitä sattuu olemaan hyllyssä. Ne jotka tuota hommaa tekevät paljon joko huoltoliike tai kokenut harrastaja huomaavat kyllä jos on jokin osa vaihtokunnossa.
Vs: Aloittelija kysyy... Osia mitkä tuossa P85 kytkimessä ja Teamiläisessä variaattorissa kannattaa tarkistaa tarkasti on kytkimen painovarret, variaattorin jousi ja rullat. Noi ainakin itellä ensimmäisenä mennyt.
Vs: Aloittelija kysyy... Maton vaihto tarve. Pitäisi hommata uusi matto zx-koppaseen MXZ:taan. Viimetalven ajelin jollain vanhalla 32mm harjaisella Composit "Ripsaw" matolla, mikä kevään tullen kirjaimellisesti mureni alta. Ajo tapahtuu pääosin kovalla reitillä ja meren jäällä. Eli tarvetta olisi saada uusi matto, mutta kysyisinkin neuvoa, että mikä olisi hyvä omaan käyttöympäristöön? Tarkoituksena on vaihtaa vielä 8 piikkiset läpivetävät vanhan 9 piikkisen nappulavetoisen tilalle. Onko järkevää kasvattaa harjakorkeutta 32 -> 38 tai 44 mm?
Vs: Aloittelija kysyy... No ite en ainakaan sun ajoihin laittas ku 32 tai korkeintaan 38, kerta ajelet kovilla sensseillä pääsääntöisesti.
Vs: Aloittelija kysyy... jos kovalla jäljellä pysyttelet niin 32 aito camon ripsawi on ihan tarpeeksi hyvä ja ennenkaikkea halpa matto ko on monissa kelkoissa ensiasennusmattona. 38mm harjakorkeus melkein tuplaa käytetyn maton hinnan
Vs: Aloittelija kysyy... Joo mulla oli edellisessä kelkassa camon aito 32 ripsawi ja oli hyvä ja kestävä matto, ja sillä matolla tuli ajettua pari talvea.
Vs: Aloittelija kysyy... Mistäs niitä mattoja kannattaa tilata, jos uutena meinaa ostaa? ??? Suuria hintaeroja liikeiden väleillä. Vai kannattaako tollaseen vanhaan ritsaan uutta investoida vai käytettyä metsästämään?
Vs: Aloittelija kysyy... Noita kolmekakkosia on vähän ajettuna tarjolla usein miltei pilahintaan, kun väki vaihtaa pitempään ja karkeampaan.
Vs: Aloittelija kysyy... Jos vetarikin meinaat vaihtaa niin vaikka tossa sulle matto http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=101491.0
Vs: Aloittelija kysyy... Tää ei kyll kelekkoihi liity, mutta kysellää kumkiskii. Eli siis kuinka saan asennettua pyörän kampiakselin runkolaakerin "pohjaan" saakka, tuli tehtyä pieni asennusvirhe ja kampiakseli ei mennyt kunnolla laakerille... Tällähetkellä lohkot ovat erillään ja kampiakseli magneetonpuoleisessa lohkossa (tiukemmalla sovitteella olevassa), mutta kuinka saan kampiakselin asennettua pohjaan saakka?
Vs: Aloittelija kysyy... Onko laakeri kuitenkin lohkossa perillä asti, eli akseli on vielä vähän vaille? Jos näin, niin laita ulkopuolelle akselin päälle sopiva holkki joka tukeutuu laakerin sisäkooliin ja vedä päätymutterilla akseli perille.
Vs: Aloittelija kysyy... Laakeri on lohkossa pohjassa saakka ja akseli vähän vaille, pitänee koittaa tuota kikkaa. Kiitos hyvästä neuvosta
Vs: Aloittelija kysyy... Lohkojen kiinnityspulteilla voi myös kokeilla. Jos ei yllä, niin ruuvaa aluksi vähän pitemmillä.
Vs: Aloittelija kysyy... Tämä menetelmä vaatii tukipalan limppujen väliin, ettei akseli taivu. Ja kiristelyt herkällä kädellä, ettei vedä vinoon. Toimii kyllä.
