Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! itellä oli pollerosta 500kiekkaa hukassa kun vesseistä oli kumekset huonona..
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! Eihän tossa oo boksissa mitään suojamoodeja? Nakutustunnistinta tms, mikä vois ennakoita muuttaa? Mulla polle käyttäyty aika vastaavaan tyyliin kun oli johtosarjassa tai boksissa vikaa. En ikinä päässyt selvyyteen oliko nakutuksen vai ylikuumenemisen suojamoodi mitä käytti varovasti päällä aina hetkittäin. Ongelma poistu vasta kun vaihdoin boksin ja boksilta lähtevän johtosarjan.
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! Voiko olla niin yksinkertainen homma että toinen tulpanjohto lyö läpi tai puola sökö? Just samat oireet oli eräässä Lynksissä aikoinaan, toinen tulpan johto oli huono ja löi läpitte puolan päästä. Kerkes kiekasta ihan hyvin mutta heti ku varit löi isompaa pykälää päälle alko turraa, vika löyty tuurilla kun kaasuttelin kelkkaa pukilla puolipimeessä katoksessa koppa auki ja hoksasin että siinä johdon juuressa kipinöi ylä kierroksilla.
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! niin jossain on joskus lyöny läpitte siellä puolan juuressa johoissa.
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! joo-o puola....vidu jos se vika nyt kaiken tän taistelun ja muun säätämisen jälkeen löytyy tosta puola/rave osastolta.toisaalta tietysti sehän olis helppo ratkasu!!! mutta joo kiitos noista neuvoista taas tähän mennessä, täytyypi koittaa noista etiäpäin. Sitten viel kysymys noista V-forceista. Onko kellään kokemusta moisesta, kun työnnän noi läppärungot sylkkyyn niin noi rajotin levyt levyt painuu helvetin paljon kadaan ja rajoittaa niin ollen läppien aukeamista!!?? onko normaalia? paketissa ainaskin luki 600ho 800ho ja 800r... ja onko muilla ollut noita rajotin levyjä, kun ei 440:ssä ainakaan edes ole noita eikä kuulemma RS:ssä eikä hemmolla ole omissa...
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! ite huomasin saman että rajotin levyt painuu alas. laitappa spacerit välii about 6mm ni ei painu enää..
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! mutta temellä on HO mosa ja markozoo sulla ärrä, niissä on tuo imukanava erinlainen, tai siis se läppäkotelo. Eilen tuota pähkäiltiin että miten ne pitää olla kun ikänä noissa 600/800mokkuloissa ei ole ollut mitään rajottimia vforceissa. Ja mun mielestä ei kuulu eikä mahdu.
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! menee mielenkiitoseks ??? itellä on meinaa ollu vforcet kj motorsportilta tilattu, juurikin kaasari 600 ho ja 800 ho koneelliseen reviin tilattuna ja käytin niit 600 ho ja 700 ho koneessa ja rajottimet on paikallaan niinku temelläki. v3124-873b-2 on tuotenumero spacerit suositellaa käytettäväks. nyt tilasin walh brosilta tavaraa ja v forcet tuli kanssa ni ihan samat oli kuin edellisetkin. meinasin kyl laittoo tohon ärrä moottoriin spacerit kans koska tossa hyllyssä nekin viel on..
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! Mulla ois yhet totaltekin putket kasisatkuun, harmi vaan että on zx/evo-koppaan niin ei taija olla mitään toivoa saaha mahtumaan kuomujen alle.. Ois joutaneet vaikka testille tallin nurkista.
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! kait sitä voi sinkkupukisenaki testata
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! Jaa oisko niitä läpändeerejä sitte muutettu tässä ajansaatossa vai mitäkähän? Ittellä ei oo enää oikeen uusimmasta päästä nuot omat läpät ;D
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! joo en tiiä mikä on, mut noi menee tosiaan ärrä koneen sylinteriin ihan ku tiputtaa vaan.. tossa HO mosassa ne alkaa ottaa lähes heti kiinni, pitäs laittaa joku 25mm spaceri ettei ottas kiinni.. kaverilla on ärrä koneen v-forcet ja ovat muuten täsmälleen samanlaiset, paitsi se kurkun ja läppä rungon "liitos" kohta on erilainen.. ja nyt ku noi oli tosiaan paikallaan puuttu todella paljon herkkyyttä koneesta verrattuna noihin kaverin ns vakio läppiin.. täytyy soittaa huomenna honkoselle, eikös se niitä myy ni kai se osaa kertoa mitä helv....ä
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! Mikä remmi sulla on tässä paikoillaan? Onko kytkimen kaikki puslat kunnossa?
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! Se on se carlilse tarvike remmi, vahvistettu onko se nyt xs802 vai xs821, toinen on xp runkoseen ja toinen rev... ja puslat on kunnossa, ja sen saa kumottua sillä että oon koittanu toisia kytkimiäkin!!
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! hieno paikka toi SLP..kyllä se nyt siltä näyttää että jotain on väärin tai mitä häh, vai onko toi v-force/mototassinari niin perseestä että ei tajua et ho ja äRRä koneeseen ei kyllä mene millään samat läppärungot--> Just katoin mitä lukee tilauksessa---> V-Force 3 Reed Valve Set, 600 HO/800 HO REV Chassisl/'07 800R <b>EXCEPT</b> SDI Kyllä ottaa kupoliin taas odottaa ja tilailla jotain muuta tilalle, tai en oikeen tiiä mitä tekis.. Voiskohan noita rajotin levyjä poistaa tosta vai kestääkö enää, varsinki jos ei niitä ole ennen ollut, eikä mullakaan kyllä 440 v-forceissa ollut moisia levyjä ollenkaan
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! no nii kuvasim kypärä kameralla ton summitin turrailua..pimeässä...eihän siitä mitään näe, mut äänet kuuluu ja siit huomaa kyl sen ku se kiekasee ja laskee sit alaspäin.. tossa videolla siin 1min30s kohdalta eteenpäin on muutama veto jossa kuulee sen https://vimeo.com/54970675 Täs toisessa on tommonen viimwvuoden kilpparireissulta tollanen pikku wheelie..Siinä se ei booaile ku rampit on varmaan kutosella.. https://vimeo.com/54970678
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! no vaikka ihan kaikkea on jo testattu, niin mie lähtisin kakkosvarilaattorista liikkeelle. Tossa toisessa videossa kuulee kun voimalinjassa ei oo liikaa vaihtoa, niin se jaksaa piipata tapissa, mutta tuskin siinä oli vetojakaan rampit kutosella? Löydätkö jostain vaikka 40 kämiä testiin? Tai vaikka testaat jotain helevetin jäykkää variaattorin jousta eka, että muuttuuko tilanne. Kytkintä älä vielä mene muuttamaan, kun se kerta oikeassa kohdassa jossain vaiheessa vaihtoa huutaa Vaikka joka asia on ihan eri kun tässä, niin korvalla kuulee miten INDYssä tippuu kierrokset suoran puolessa välissä. http://www.youtube.com/watch?v=tm-z8sMZ7WU&feature=share&list=ULtm-z8sMZ7WU Tuohon auttoi kakkosvartsun kans pelaaminen, eli sen vaihto meni niin rajuksi että vastus tappoi koneesta kierrokset. Koko syksyn aikana en kytkintä muuttanut mihinkään, kun se kerta siinä 8tonnissa joskus huuteli niin ties että variaattorilla voi koittaa pitää se siinä kasissa vaihtoa muuttamalla. Niinjoo ja ne läpändeerit pitää olla oikeat ennenku tekee mitään testejä ;D
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! Mitkäs tosiaan on 2-varin säädöt tällä hetkellä onko kaikki kunnossa siellä? Linjaus ja koneen kumet? Onkos tässä laitoksessa pakolämpömittari ja mitä se kertoo lämpöjä tuossa kohin ku kyykkää kone vedossa?
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! Rupesin tossa vielä pähkäilemään näitä. Kokeileppa tämmöstä Kytkimelle 250-380 jousi (jos ei just tätä löydy niin joku 380 loppunen) 414 ramppi (asento 4) 18.8 puntti Variaattoriin se suora 42 jousi 180 260 Ja remmiksi mielellään 288 loppunen testiin. Noi on 2005vuoden open modin perussäädöt mikä pitäs vastata koneeltaan hyvin pitkälti tuota sinun vekotinta. Nyt kun näitä säätöjä vertaa sun kytkinsäätöön, niin huomaa heti miten paljon loppua kohti sun kytki/ramppi/jousiyhistelmä antaa myöten ja vaihto on tosi raju. Luultavasti tommoselle piikimmälle koneelle turhan nopea. Meikä epäilee että joku tolkku vois ehkä löytyä tuosta kytkinosastosta. Tuli tossa mieleen että joskus kokeilin 441 ramppia muuttelematta yhtään mitään ja efekti oli ihan sama.
Vs: 2007 XR-S Summit 800HO 154" Open MOD kikotin..HOX SIVU 3!! jos sulla on kytkimenä Light niin 288 remmi ja sille alat säätämään.
