Vs: Aloittelija kysyy... Noista äänistä Kääntä, itselläkin joutuu pitää korvakuulokkeita päässä jos ajelee ilman kypärää. Ei huvittaisi kuuloa tuhota tuolla mökällä, kypärä päässä on juuri sopivat
Vs: Aloittelija kysyy... Mistä noita painemittareita saa ja paljon kustantais? Mitä lukemia pitäs 500cc xc sp näyttää? Ei ole todellakaan raskas vetää käyntiin. Lämpimän koneen käynnistän aina penkillä istuessa ja kylmänkin välillä.
Vs: Aloittelija kysyy... Hah, vaihdoin kelan mukana tulleen staattorin käämin paikallaan olevaan, noh, ei niinkään vaikutusta. Kokeilin testimielessä vanhoja tulppia ja hattuja ja kas kummaa ääni muuttu heti "terävämmäksi" ja ajossa pikkukierroksillla käy molemmilla. On se nyt saatana jos vika onkin tulpissa, pätkyttää silti yläkierroksilla, just sillain niinku vialliset tulpatkin oireilee.. Huomena haen autovaraosaliikkeestä jotkus jenkin tulpat ja hatut ja kokeilen olisko henkimaailma suotuisa tälläkertaa
Vs: Aloittelija kysyy... Mikä mahtaa olla syy arctic cateissa tuon sylinterin kiinnileikkautumiseen että yleensä aina kytkimen puoleinen? Käykö sylinteri vain kuumempana vai onko lohkon voitelukanavissa jtn puutteita?
Vs: Aloittelija kysyy... Tuossa pari linkkiä kiertoluistin säätöön. http://www.snowmobilefanatics.com/forum/topic/87206-rotary-valve-timing-101installation http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=398.msg3959#msg3959
Vs: Aloittelija kysyy... Vaihdettu männät,ei kuulemma leiponut vaan muuten vaan oli aika vaihtaa..330 pääsuutin 22,5 tyhjäri. Kurkut pitää irrottaa viellä huomenna,sen verran peilillä vilkasin että molemmissa kurkuissa outo pöyreä kohta joka tuntu sormella vähän rispaantuneelta sen pyöreen kohdan ympäriltä. halkeemia ei ollut. Koneen käydessähän ton ne vois testaa vaikka jarru cleanerillä et alkaako kiertää mut en tohtinu enää lyödä tulille ennenku saa vähän lisää tietoo. Tosiaan puristukset mittasin urku auki ja ilman kaasua,kylmästä koneesta tosin mutta ei sen mun käsityksen mukaan pitäis tollasta eroa tehdä vaikka olis kuinka jääkylmä tai tulikuuma kone samathan siellä pitäis molemmissa olla vaikka päällä seisois. 4% seosta olivat entiset omistajat käyttäneet ja samoilla bensoilla tuli viellä ajettua. Eikös männän renkaita pysty kokeilla öljyllä et jos sinne lorauttaa vähän niin pitäis puristusten nousta? Varmaan helpointa on ottaa pakoputki irti ja kattoo peilin kanssa sieltä et miltä näyttää? Patrik,mittari makso neljäkymppiä biltemasta
Vs: Aloittelija kysyy... hyvin varustelluista autovaraosaliikkeistä perus teollisuuspainemittari, on tarkka, halpa ja voi mitata oikeestaan mitä paineita vain. Siihen eri sovitteet nii avoot. Paikasta riippuen 15-30e
Vs: Aloittelija kysyy... Jep jep... JEP Noi kyllä löytyy ja yritetty lontootakin tavailla. Mutt vastausta siihen miten koneen käytös muuttuu jos ajoitus pikkasen "pielessä", en löytänyt.
Vs: Aloittelija kysyy... TM testaa ja kokeilee. Mutta eikö se ole helpoin kun laittaa/tarkistaa kohdilleen ja jos ei pelaa niin "vikaa" on jossakin muualla.
Vs: Aloittelija kysyy... Pystyykö 500ss koneesta vaihtaan kytkimenpuolen stefan ilman että tarvii käyttää lohkoja auki?
Vs: Aloittelija kysyy... Stefassa on ulkolaidalla semmonen nystyrä mikä tahtoo leikkautua lohkon reunaan asentaessa. (Jos siis lohkot on kasattuna) Vaihdoin itelle lohkot nipussa, liimaa kaveriksi niin onhan tuo pysyny paikallaan. Peltilätkän kun laittaa stefan päälle niin pysyy varmasti, mikä saisi ehdottomasti olla jo alun perin.
Vs: Aloittelija kysyy... Hain kattikaupasta ihan oikeenlaiset tuplat nyt, kiertää ylös asti kuitenki hiukan pätkien. Uskon tollasen pätkimisen johtuvan jo huonoista liitoksista (sokerinpaloja) ja huonoista tulpanjohdoista. Jos se ei nyt tokene nii saa olla tokenematta. Kiitokset
Vs: Aloittelija kysyy... vetoreijän keskeltä keskelle. eli esim. 2,52 tuuman jako on 6,4cm reijän keskeltä keskelle.
Vs: Aloittelija kysyy... Nyt alko polle vastustaan. Kipinän antaa, mut kastelee edelleen tulpat. Nyt ei edes yrittänyt käynnistyä ja mittaristossa ei nykiessä pala valot(yleensä käypii valot). Sain ainakin vetonarun paikoille ja todettua et on naru joku 30-50cm liian pitkä.. Tosiaan itsellä ei mitään tietoa mikä kelkassa vikana. Kaverin isä(ex pienkonekorjaaja) epäili et olis imu jäätynyt päälle, ei ollut. Putsasin myös kohokammion. Uusia tulppia testasin muttei vaikutusta.
Vs: Aloittelija kysyy... Kastelee. En oikein usko et kaasuttimissa vika, kun kummatkin kastuu. Sähkövika? Puola vaihdettu viimetalvena et tuskimpa se on hajonnut.
