Vs: Yamaha Phazer -07---> Mikä on tyhjäkäynti lämpöisenä, josko pieni nosto auttais. Iskarin ruuvi on typpiventtiilin suojatulppa. Jäykemmäksi saat vain käyttämällä huollossa, jossa shimmaavat vaimenninta tiukemmaksi. Kerro heille, millaisessa tilanteessa vaimennin pohjaa, niin tulee parempi.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tänään piti kunnon pakkasyön (yli20 pakkasta) jälkeen lähtee ajeleen mutta phazeri ei luvannutkaan. Startti pyöritti kyllä nätisti mutta kone ei luvannu kertaakaan Mikäs rele se on joka pakkasella kiukuttelee? Siinä akun takana tais olla neljä relettä. Joku niistä? Pystyykö niitä purkaan?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei kokemusta Phazereista,mutta nytroissa kenkkuilee joskus se paljon puhuttu bensapumpun rele.Eli kun vääntää virrat päälle,niin ei kuulu surinaa.Varovasti kuumailmapuhaltimella ilmaa releiden päälle muutama sekunti,niin alkaa pelittään. Jotkut ostaneet uusia releitä ja muistaakseni nimimerkki znoodillakin oli joku kikka kakkonen releelle?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo, siellä säiliössä ne öljy pääosin pitäis yhä olla, että eikun mittomaan. Paljoko phazerilla kilsoja takana?
Vs: Yamaha Phazer -07---> mittarissa tais olla 4300km.. pistää kyllä sylettämään. Uudet ölpät kerkis pyörii n.200km
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei kyllä kuulosta hyvältä, varmasti huollossa joku kämmi tapahtunut..? Joko öljymäärä tarkastettu?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Varmaan nyppii. Ei pitäis kyllä noilla kilsoilla olla mitään hätää koneen suhteen. Omassani 15tkm lähestyy hyvää vauhtia ja vakavimmat vaivat oli voimansiirron laakereissa sekä telastossa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> En oo tarkastanu ku ihan hermojen kannalta otin tän päivän vapaata harrastuksen parista.. Reitille se laski sen kahvikupposen verran (sumppu) muuten ei ruikkinu liikoja pellolle nii kattoo sen mukaan paljon löytyy. Sen verran samantien huomas ku katteen otti irti nii tosiaa siinä öljysäiliön päällä oleva anturi oli irti. kuva jos ei näy---> http://aijaa.com/vb8aO6
Vs: Yamaha Phazer -07---> Sen mitä se pihalle lurautti, on siellä normaalistikkin koneen sammuessa, eli säiliön pinnan pitäisi olla normikorkeudella. Jos ei ole, niin jotain on kämmitty. Ja suotavaahan se olis, että toi liitinkin olis kiinni. Oliko ennen tuota ihan normiajoa, ei kaatoja tms.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Olin alustaa hienosäätämässä, eli ihan normaalii patikkohakkuuta. Ei kaatoja tai muuta sinne vihjaavaa. Suoraan soitosta kuulu kilahdus ja iskin siitä suoraan tappokatkaisimen ja sivulle ihmettelemään ku poika vuotaa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Viestin 3280 linkin takaa löytyvässä kuvassa reikä on kyllä ketjukotelon kyljessä, ei moottorin kyljessä -> eli huomattavan paljon helpompaa/edullisempaa korjata vrt. jos kiertokangen pultti ois kurkkimassa ulkomaailmaa...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Totta joo, en edes kuvaa kattonu, olis näemmä pitäny.. Kotelon kansihan löytyy vaikka tuolta http://www.purkuosat.net/yamahaphazer50006.htm Ja halvalla.. Rattaan pulttiinhan pitää laittaa lukite.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Nyt saapi sitten hävetä silmät korvat päästää ku on syntyny peukalo keskellä kämmentä... :-[ Noo leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä. Mut jatketaan kysymysten linjalla. Samassa huollossa vaihdatettiin myös ketjukotelon öljyt, pitääkö tossa vaihdossa irrotella jotain osia johon lukitetta kuulus vai veikkaatteko et toi on vaa kulumisesta johtunut rikkoontuminen?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Siellä on alarattaan pultti auennu ja syöttäny kopasta läpi. Siihen pulttiin lukitetta ellei ole samanlainen kusipää kuin minä ja ampuu 12.9 pultin pyssyllä "kiinni"
Vs: Yamaha Phazer -07---> ;D ;D ;D Elähän nyt!!! Oppi ikä ja kaikki kattelin kun purkasin sulta sen kopan että ketju melkeen ois hyvä vaihtaa, rattaat oli vielä ok kuntoiset..
Vs: Yamaha Phazer -07---> startti pimeni naksuu vaan ei enää normaali ääntä penspumpulta (rele vaihettu)..6500 ajettu joko startti remppaa tieros...
Vs: Yamaha Phazer -07---> No niin..Tuli pieni kiviosuma phazeriin jonka seurauksena telakalle..Eli homman nimi seuraava.Eli orkkis sukset vaihtoon ja tilalle Slp slt ja matto vaihtuu samalla pikkasen pitävämpään(32),ja sitten iskarit(vakiot) meneen huoltoon/simmiin ..Eli keula toimii omasta mielestä aika passelisti ei tee mitään ennalta arvaamatonta eikä taita suksea alle,eli se menee pelkällä huollolla(ex omistajan säädöt ei tietoa kenen tekemät)..Eli sitten asian ytimeen.Alusta vahvistettiin viimekauden jälkeen (etupukki ja liukurungot) hajoamisten johdosta.kysymys kuuluu oisko jollain heittää varmasti toimivaa setuppia noille orkkis iskareille nopeaan reittiajoon/patikkoon n.85 kiloselle tai varmaa tietoa miten tuon alustan saa toimimaan sijoittamatta siihen kelkanvertaa rahaa... Niin ja kelkkahan on -07 fx kaikki päivitykset pitäis olla tehtynä myös alustaan...
" />