Vs: Yamaha Phazer -07---> myynti osiossa pasuunaan ulmerin puslasettiä tarjolla, väljäkeulaiset huom... oma lähti onneksi, enkä kerennyt puslia alkaa vaihtaa. niin ja hihna ja knkin tyrkyllä...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kulutus on ok jos menee reitillä 12-20 ;D http://www.htsuksee.fi/saatovinkit/ <--- Hyvät säätöohjeet Jos etupukin iskari antaa periksi (remmit pitää pysäyttää pukin liikkeen)niin löysää etupukin remmiä siten pitäs suksipainekin tippua toinen on sitten etupukin jousen kirraus. Kallisteluun simmaus ja/tai jämäkämmät jouset, noissa pasuunoissa tais pahimmoileen olla iskarin mitta sellainen ettei Öhlinsin pitkä jousi mene paikoilleen mutta varmaksi en sano ja toki tuo pasuuna on aika korkea tötterö joka tahtoo kallistella väkisinkin. Soitappa Mularin Pekalle jormuaan ja kerro huolesi sekä terveisiä Earit korviin jos vakiopönttö kyseessä... Onko tullut vakiosuksilla pehmeällä OHHOH tilanteita pehmeällä? ;D JA MUISTA YKSI SÄÄTÖ KERRALLAAN! Hyvä vinkki laittaa tussilla merkki jousen säätömutteriin 1.kierros on 1,5mm
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo, pasuunan kanssa tarttee näemmä roikkua perä pitkällä, mutta toisaalta, ei se kovin yllättäen kyljelleen kippaa. Menee kyllä useimmat mutkat yhdellä suksella. Mutta mullakin vielä säädöt hakusessa ja vakaaja irti. Auttaako, jos tunkee eareita sinne änkkäriin? Aika kovaääninen toi kyllä on.. Vakiosivakat on itsestään.. joo.. Ne kun huomaa hieman pehmeää lunta, ne tykkää, että toisenkin suksen pitää päästä sinne. Nyt omassa alla 7" slydogit Enduroraudoilla. Ei nuokaan erityisen ottavat ole, katsotaan miltä tuntuu vai tartteeko PP tai C&A kauppaan. Ja jepjep, lisäsin etupukkiin puristuspuolelle yhden prikan tuossa iltapäivällä. Sitten kokeillaan ja katsotaan, mihin laitetaan seuraava. Suksien kohdalla tarttee tehdä kaksi säätöä kerrallaan, että pysyy puolet balanssissa.. Ja moilasen kysymykseen vakaajan poistosta, mulla se ei ole paikallaan ollutkaan, mutta oon kyllä siitä tykänny, ettei toispuoleiset patit nakkele tai vinojen ojien ylitykset heitä kelkkiä vinoon.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kovaäänisyys voi johtua siitä että pakoputken donitsit tai ne joustopalat on hajonneet. Mun mielestä phazeri on aika hiljanen jos kaikki on kunnossa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mulla on aivan pränikät donitsit ja vieläpä momenttiavaimella ohjeen mukaiseen kiristettynä..
Vs: Yamaha Phazer -07---> mistähän mahtaisi johtua phazerin nykiminen hiljaa ajettaessa kun taas nopeammin kun ajaa toimii hienosti ?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tuohon ongelmaan ratkaisua etsinkin,nimittäin viime reissulla paljakkaan kelkka heitti patista puolelta toiselle ja tässäpä sitä saikulla ollaan :-\ Ei meinaa pitää pirukaan ilmalennon aikana pystyssä mitään vehettä → päälleen alas. Kiitos vastauksista,enköhän minä näillä pärjää vähän aikaa,kokeilis remmiä säätää ensin ja kallisteluun kokeilen oman kropan hallintaa parantaa aluksi. Ajamaan en pääse ennen ensviikkoa kuitenkaan niin on aikaa tutkailla.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Oisko kellään tiedossa 2-varin jousen vapaamittaa tai linkkiä mistä sen löytäs?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tuossa vois olla.. Secondary sheave spring 90508-55007 Color R Free length 85 mm (3.35 in) Preload rate 45° (A-1) 931 kg·mm/rad Wire diameter 5.5 mm (0.217 in) Outside diameter 66.0 mm (2.60 in)
Vs: Yamaha Phazer -07---> Voiskohan joku sanoa mihin kohtaa ootte poraa käyttäny että saa tuon mittarin siirrettyä tangon taakse mustan valo muovin päälle.... ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mitäs tuon värin kohalla meinaa tuo r ??? Ku itelle ainaki on se jousi musta ilman mitään väritäpliä... Ja kuinka paljon tuo pituus kärsii heittää tuosta ohjearvosta?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kyllä tää laite vahvasti vaikuttaa siltä, että siitä varsin mieleisen saa. Kiikkeryys on varmaan vaiva, josta ei täysin pääse, mutta muutoin hieno peli. Kulutus ei nyt vaikuta ihmeen pieneltä, muttei mahdottoman suureltakaan, siinä hieman alle 20l/100km aika reippaalla reittiajolla. Kiikkeryys siis ilman vakaajaa. Slydogit keulalla tuntuu piisaavan ainakin toistaiseksi, välillä kaipais rajumpaakin suksea, mutta saa sen noillakin kyljelleen pienellä vaivalla.
Vs: Yamaha Phazer -07---> niin minä vähän arvelinki, mut piti vielä varmistaa : ei El Macolla ois tuolle mustalle jouselle heittää samoja tietoja?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Eipä ole ei, tuo olis jostain jammun korjausoppaasta, ja ei ollu muita vietereitä mainittukkaan. Ja jos joku kaipaa GT:n välityksiä, vaihdan omani mieluusti FX:n vastaaviin. Ei tuo kelaa huippuja näillä latusilla kuin 123 mittariin, niin sepä on sama ajella vähän tiuhemmalla välityksellä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Osaisiko kukaan sanoa mistä voisi löytyä jäykempää etupukin jousta? Kelkkaan vaihdettu Foxin kepit ympäriinsä (Korsumäen simmit) ja nyt käyty paikalliset kelkkaropaajat, GT-Motor, Duell yms. läpi ja alkaa vähän usko loppumaan Nyt paikalla 8mm langalla, 22 cm pitkä ja 8,5 kierteinen ''tynnyri''jousi. Hakusessa olisi progressiivinen, vähän pidempi (24-25cm) ja 8,5mm langalla... Voi toki tarjota jos jollain jäänyt pyörimään... sisähalkaisija päissä 45mm
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jos lisäät jousen pituutta/kierteiden määrää ja kasvatat halkaisijaa, on tuloksena löysempi jousi. Langanpaksuuden muutos ei välttämäti vielä korjaa asiaa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Eli tarkoituksena melkeinpä pienentää halkaisijaa juuri tämän seikan takia. Eli nyt mallia tynnyri niin tasapaksua, ja kierteillä sekä lankavahvuudella->jäykempi. Korjatkaa jos olen ihan hakoteillä EDIT: Nyt siis ( ), tarkoitus I I. Kauttaaltaan sama halkaisija ja jousen toiseen päähän tiuhempia kierteitä ja toiseen isommalla välillä. Toivon mukaan kaikki ymmärsi
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joissain polariksissa on samanoloinen vieteri kuin pasuunassa, mutta paksummalla langalla. Mullakin oli moinen jousi/walker evans phazerin etupukissa vähän aikaa, mutta vielä piti vaihdella foxiin. En pääse nyt tarkastelemaan, mutta luulisin, että toi pollen jousi käy. Jos ei muilta infoa tule, niin toivon mukaan viikonlopulla ehtisin mittoa vieterit. Etenkin, jos GT:ssä ja FX:ssä on sama etupukinjousi alkujaan.
