Vs: Ockelbo Elikkä perinteistä mitä laitetaan näihin vanhempiin kelkoihin Minä vaan ku tää on jo sentään 84
Vs: Ockelbo No ei meillä ainakaan pysyny öljyt tuolla peltikopassa. Mulla oli karibossa vielä vaseliinit kopassa vaikka oli -87
Vs: Ockelbo Laitetaampa tännekkin ku ei vissiin edellisillä sivuilla ainakaan ollu... Eli tuolla olis kuulemma uusia 4500 mattoja jonku verran ja jottai muutahi näyttää olevan. Suomen kielinen ukko. http://ockelbo-collection.se/webshop.php?action=category&mcat=21&scat=40
Vs: Ockelbo Onkos kukaan vaihtanut ketjua ketjukoteloon että mistä voisi tiedustella, Poroon pitäs saada uusi ketju kun oli liian lyhyt paikoillaan. Ei lukenut ketjussa muuta kuin made in england Voihan se olla että joku mopon ketju käy kun samalta näytti ja tavallisella liittimellä oli kiinni. (onko noissa alunperin liitintä?)
Vs: Ockelbo Jos on yksirivinen rullaketju, niin mp-liikkeistä saa edullisesti. 428 on tyyppi ja sit lasket vain vanhasta ketjusta lenkkimäärän, mitä tarvitaan. Laakeriliikkeistä saa myös vastaavaa 1/2" teollisuusketjua metritavarana.
Vs: Ockelbo No jos puolen tuuman ketju käy niin taidan marssia huomenna Etralle ja ottaa metritavarana Onhan mulla rattaat ja ketju irti ja puhdistettuna niin saapi ottaa mukaan malliks
Vs: Ockelbo Kuppanen paikka tämä Kemi! Etra ei myynyt enään määrämittasena ketjuja (vaikka nettisivuillaki lukee että myy) olisi pitänyt ostaa 5 metriä kerrallaan ;D Paikallisesta mk-liikkeestä löyty 428 mc-pyörän did-ketju sopuhintaan (sen verran pitkä, että saa samasta ketjusta 3 okkelin ketjua) Niittilukkoja ei yhessäkään liikkeessä, kaikki kiersin läpi.... mutta meinasivat että kyllä nuo jousilukot kestää jos ne kestää mc-pyörissäki...?
Vs: Ockelbo Ainakin tuon 3-satasen alkuperäisketjussa on semmonen pikalukko. Se pitää manuaalin mukaan laittaa jousen suljettu pää ketjun kulkusuuntaa kohti (kappale 4.3.2: http://www.bjerko.no/Instruktionsbok%20Ockelbo%20-73.pdf).
Vs: Ockelbo Joo no sitte mulla oli vaan huonoa tuuria tai lukko pääs osumaan ketjukopan kanteen. No pikalukkoa en enää käytä enkä suosittele, sen verta pahaa jälkeä tuli. :-[
Vs: Ockelbo Mulla ainakin 300:ssa ketju on raapinut ja raapii edelleen kotelon yläpäässä olevan pyöreän "tarkistusluukun" sisähuulokseen. Eipä ole koskaan tullut ajateltua asiaa ennen, mutta ainakin väärinpäin asennettu lukko lähtisi siinä kohtaa varmasti kävelemään. Vois olla parempi jos jatkoksen lukon sais näprättyä ketjun sisäpuolelle? Omasta (lainakelkka) ei ole tullut koskaan katsottua miten siinä on jatkos tehty.
Vs: Ockelbo Sulla mahtaa olla jotenki painunu se ketjukotelo tai sitten luukku ei ole alkuperäinen tms. Mulla muuten irtosi sen tarkistusluukun kiinnitysruuvin vastakappale siitä "sillasta". Se on vähän outo viritys, se luukun kiinnitys. Lukon saaminen sisäpuolelle voi olla vähän hankalaa, muttei toki mahdotonta.
Vs: Ockelbo Täytyypä viikonloppuna tutkailla kotelon linjausta ym. Olisko se luukun kiinnitysruuvin mutteri ihan normaali niittimutteri, sellanen vähän popniittipihdin tapasilla paikoilleen vedettävä?
Vs: Ockelbo puuttuukohan mulla tuosta cometin (duster) kytkimestä jotaki osia ku on jääny se jousi jumiin siihen ulkolautaseen : ei irtoa vaikka lionnut pöllö ölpäsä jo monta viikkoa.?
