Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Olisi kyssäri lyne-asiantuntijoille, meneekö Rotax 454 Rave-kone tuohon Enduro 400 F:n koppaan ja mitä muutoksia täytyy tehdä jotta menisi? Oletteko kokeilleet, kannatteeko edes kokeilla?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ei mitään järkee oo siirtää Enduro 400:een nestekonetta. Tietty jos rakentelun ilosta sitä tekee, niin eikun vaan, mutta muuten siinä ei kyl oo mitään järkee. Hemmetin työläs homma ja se mopokelkan runko on tehty just semmoselle mopokelkan koneelle, eikä millekään sataheppaselle. Seuraavaks siihen pitää alkaa ettiin Öhlinsin iskareita ja kun ne on paikallaan, niin todetaan et tarttee hitsata alustaa ja eturunkoo vahvemmaks jne. siinä sitä ollaan ikuisessa autotallikierteessä. Kerralla laittaa nestekoneisen Evon, niin ei tartte pelleillä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Terve, -01 700 endurossa taas vikaa... Öljypumppu säädetty ja kelkka toimi hyvin sen jälkeen. Mutta kelkka ei lähde lämpimänä käyntiin, saa vetää turhaan (tämä vika ollut kelkan vaihdosta asti). Koneen jäähdyttyä vähän lähtee kelkka taas normaalisti käyntiin. Ajoin taas kelkalla, sammutin ja vedin sen lämpimänä käyntiin ja tällöin kelkan äänet muuttuivat mataliksi ja kaasua painaessa tuntuu että tukehtuu mutta liikkuu normaalisti vaikka tehot tuntuvat olevan kateissa. Mittasin puristus paineet ja kummassakin oli 6-6,2 bar. Kannattaako avata kaasari ja katsoa että siellä ei ole vikaa? Onko tietoa onko kaasari koholla vai kalvolla, en ole vielä itse avannut ja katsonut. Vai voiko vika olla jossain muualla? Tulpat edelleen hieman öljyiset öljypumpun säädönkin jälkeen. Osaisikohan joku enemmän asiasta tietävä auttaa taas? Kiitos
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Edellinen omistaja oli ostanut liikkeestä ja siellä olivat sanoneet että sinne myynyt henkilö olisi vaihtanut wisecon männät, mutta tiedäppä sitten mitä tehty ja millon vai onko tehty mitään. Nyt kelkalla ajettu joku 10 500 eli niin sanotusta männän vaihdosta n. 500-1000 km. Alan kyllä epäillä myyjän sanomisia kun ensimmäisellä ajo kerralla tanko jäi käteen, oli aika huonolla saumalla yritetty hitsata mitään purkamatta. Ja lisäksi laitettu mustaa sähköteippiä päälle ettei mitään huomannut päälle päin. Osto vaiheessa kuitenkin tanko kesti, myyjän onneksi...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jep näitä myyjiä riittää, siksi on hyvä olla puristuspainemittari kun kelkkaa ollaan ostamassa.. Kyllä nuo ei lähde käyntiin oireet viittais siihen että on väljä kone. Jos alakerralla on ajettu 10500km niin voipi olla että väljystä löytyy myös sieltä. jos nytkytät 1 varia ylös/alas niin "koliseeko" ? Nakuttaako kone tyhjänkäynnillä?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Nytkyttelin varia eikä siitä kuulunut kolinaa tai tuntunut väljää olevan, sekä tyhjäkäynti kuulostaa ihan normaalilta. Lukuunottamatta sitä tukehtumisen, matalaa ääntä. Aiemmin samana päivänä kuitenkin kelkka toimi hyvin ja vetoja tuntui olevan. Lähden kuitenkin liikkeelle purkamalla ja puhdistamalla kaasarin. Jos tämä ei auta niin sitten täytyy alkaa varmaankin konetta purkamaan ja katsomaan mitä näkyy. Paljonko muuten normaalisti puristuspaineiden pitäisi olla?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Muistan lukeneeni puristuspaineista täältä jostakin, että kaikki 7-10 välillä on kutakuinki normaalia, suurempi merkitys pyttyjen välisellä erolla. 10%:n ero alkaa oleen siinä rajolla... Itse olen pitänyt tätä nyrkkisääntönä. Omassa evossa oli jotaki reilua 8bar ku männillä oli ajettu n.11tkm ja männän vaihdon jälkeen nousi liki 10bariin. Korjatkaa ihmeessä jos oon väärässä...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ei siihen 10000 ajettuun alakertaan tarvi yleensä vaihtaa ku stefat ja rasvat, ja laitimmaiset laakerit varmuuden vuoksi.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 600 H.O:sta mitattu 11500 ajetuilla männillä 8,2 bar Bilteman mittarilla. Tasaiset paineet oli molemmissa ja alakerta vielä timmi, ei mitään välyksiä eikä rasvavuotoja.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Moro, piti rekisteröityä tänne, kun kelkkakuume on pahimmillaan. On ollut tarkoitus hankkia 500 enduro lynxi. Oon tuolta nettimotosta noita katsellut ja n. 2000€ olisi tarkoitus panostaa. Nettimotosta tosiaan olisi haarukassa pari -02 vuoden enskaa ja tosiaan tuosta 2000€ pinnasta. Toinen olisi tuo http://nettimoto.com/lynx/enduro/1445322?vifAdCount=24&vifNav=Y ja toinen http://nettimoto.com/lynx/enduro/1433215?vifAdCount=23&vifNav=Y. Tosiaan kumpaankin on remppoja tehty, mutta onhan niillä ajettu jo 12-13tkm. Tiedän sen, että uutta nämä ei ole ja näin näkemättä/kokeilematta ei voi tietää minkälaisia noi oikeasti on. Lähinnä kysymyksenä on, että kuinka paljon tuollaisista kannattaa maksaa? Onko pari tonnia kovasti liikaa/sopiva? Kiitoksia, jos jaksatte vastata! Niin ja terve vaan tänne foorumille!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuota kuopion kelkkaa vois harkita, viritettyä ei kannata ostaa, lisäksi pakki on hyvä olemassa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tosiaan jos tuon kuopion kelkkaan tehdyt remontit ja huollot pitää paikkansa nii ei oo 2000 paha hinta minun mielestä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jotenkin sanoo minunkin vaistoni että tuohon Jyväskylän kelkkaan ei kannata koskea pitkällä tikullakaan. Tukivarsi vaihdettu, kuomu on 03 mallista, viritetty... Saattaa se olla 03 malli, rekisteröity 02, mutta ei
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tossa Jyväskylän kelkassa on kaiken lisäks musta alakuomu, joka ei kuulu tohon kelkkaan alun perin kun on punaisella telatunnelilla. Tuohan on ihan täys palapeli! :-X Tätä yksilöä ihmeteltiin jo tuol toisessa topicissa kun tossa on muka 130 heppaa ja kulkee umpihangessa 165 ;D Aika hyvin on pytyt viilattu kun vakiossa on noin 90 heppaa! Mut joo... mikset osta suoraan kuussatkuu? Ei tartte heti olla tehokkaampaa miettimäs Ja kuussatku vetää alakierroksillakin.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kiitoksia kaikille vastauksista! Kuivan kakkosen miehelle: tämän hetkinen kelkka on 535, joten luulen, että tuossa viissatkussa piisaa hetkeksi riittävästi potkua Katotaan alkaako jossakin vaiheessa harmittamaan. Ja vielä semmoinen asia, että kaveripiirissä ei ole kelkkoja, joten jos tuon tehokkaampaan ei koske, niin ei paremmasta tiedä : Olen kyllä tuota kuussatkua myös miettinyt, mutta taidan pikkulohkoon kuitenkin kallistua Mutta tosiaan kiitoksia vielä kaikille ripeistä vastauksista
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Viiskolmevitonenhan on kova peli Mut makunsa kullakin, sanoi koira kun pallejaan nuoli. Jos mä ostaisin rahalla kelkan, niin kyl saman tien laittasin kuussatkun, koska hintaluokka nois on sama. Ei tartte vinguttaa ihan niin kovilla kierroksilla että vetoja löytyy ja sitten kun antaa koneen kiertää, niin se kuiten vetää vähän eri taval. On se mukava kun vähän oppii ajaan reitillä, niin saa patista kaasulla sukset ilmaan kun on tehoreserviä. Ei tartte jokaisen patin pohjalt ajaa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mikähän rajoitinremmi mahtaa passata 500cc:n telastoon? Yleismalleista 600 x 40 x 4 vai 610 x 25 x 3. Vai kenties joku ihan täysin muu?
