Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Klikkereitä ei kuulemma saa pitää aivan kiini -> kepit ei kestä painetta klikkerit täysillä. Mut simmiä ne tosissaan vaatii ja ilmeisesti melko reilusti. Minkä jousen muuten laitoit etukeppiin?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> hyvin näkyy ainakin hihnat kestävän 2200 ajettu ja nyt vasta sylkäs narutulos kun vähän hauskaa piti
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> 2600 km hihna vieläki ihmeen hyvässä kunnossa,on saanut runtua aika lailla. Nyt näyttäis takapukin iskari antautuvan vaikka on huollettu 200 km sitten, kait tuo takuuseen mennee? Mistäs nuita läpivetäviä kannattaa hommata?Suomesta ei tunnu löytyvän oikein mistään.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> jännähomma kun tuli tuo vartsun jousi vaihettua 160/280 niin melkein samantien alkoi hihnasta nauhat röpsöttää.ettei vain sekoittastuota pakettia jotenkin tuo jousi.kertokaa viisaammat onko samoja tuntuja ???
Reilu 400km ajettu vaihetulla helixillä ja jousella.. Viimereissulla sellasta jumia että jos halus irki ni oli piettävä rohki 10sec läppää tankossa että pääsi pois, hihnassa ei kulumisen merkkejä.. Hihnalla/kelkalla ajettu 1100km
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> kauppias oli laittanu valmiiksi hieman jäykemmän.. en tarkemmin tiiä
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> kuinka tarkkoja noi kilometrimäärät on huolloissa? on mennyt paljon yli? hankala huollattaa ajallaan tälläin kesken ajokauden, väkisinkin menee yli
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Itellä menny pari sataa yli ensimmäisistä huolloista.. 200-300km yli huollon niin siinä vaiheessa kannattaa melkein malttaa ja käyttää huollossa.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Nyt on voimansiirto kohillaan viikonloppu tuli ajettua umpista ;D
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kyssäriä teille Assaultin miehet. Pikkusen kauppoja hierottu 800 assaultista 2013 mallista. Kuinka hyvin vakiona Switchback 144 nousee pystyyn vai joutuuko paljonkin rakentelemaan että alkaa tottelemaan. Ja onko tuo alusta kuinka löysä?? Pohjaileeko kovasti vauhdikkaammassa reittiajossa. On vähän sellainen tilanne, ettei oikein tiedä mihin malliin ja merkkiin kääntyis tästä eteenpäin??? Tehoa pitäs olla ja matossa mittaa. Toisaalta endurokisoja testailleena ei haluais ihan mummovauhtia reitilläkään ajella, joten alustan pitäs pelata sielläkin. Assaultista ois ihan kohtuu tarjousta tällä hetkellä. Kyllä se on vaikeeta köyhällä!!! ??? ???
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kaikkihan on makuasioita, mutta yleisesti ottaen vakiokelkoissa on merkistä riippumatta löysä jousitus, poikkeuksiakin toki löytyy. Alustaan shimmiä ja jousta tarpeen mukaan ja voimalinjaan hienosäätöä niin on maukas peli.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Itse ainakin jopa yllätyin positiivisesti -11 Assault Switchback ajettavuudesta reitillä ku tuli muuan viikko sitten tämmönen ostettua. Omassa kelkassani on alustaa simmattu edellisen omistajan toimesta ja itselleni se on kyllä mieluisa. Voisin melekein jopa suositella tämmöstä kelekkaa.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> onko kukaan käyttäny muuta remmiä ku orkkista, tarrteis vararemmi hankkii ja aattelin pihistää (ei varmaan kannata) ku ei varmuutta onko kelkka pitkää enää itellä.. kelkalla nyt ajettu abt tonni ja orkkis remmi hyvässä iskussa näky olevan on vaan mututuntuma et jos orkkisremmin joutuu motormanilta oulusta hakee niin varmaan aikahyvän rahan saa latoa pöytään..
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kokemusta -12 mallista, ei -13 mutta ei niissä käsittääkseni juuri eroa ole. Eli tuo matto on ihan liian pehmyt ja sen takia varsinkin reittiajossa todella liukas. Ei tarvi pelätä, että pystyyn karkais. Eikä karkaa kyllä umpisellakaan pystyyn... reittiajoon alusta ihan liian löysä, paukuttaa pohjaan jatkuvasti. Simmittämällä tulee kyllä hyvä. Eli kun laittaa alustaan simmit & paremman maton niin sitten alkaa laitteessa olla sitä luonnetta, mitä siinä pitäis jo pakasta vedettynä olla.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Onko täällä foorumilla kukkaan vaihtanu Assaultin Switchbackin alle 371 pitkää mattoa eli 144''--->146''?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kiitoksia rehellisistä vastuksista. Assault/boondocker/Summit/freestyle yms mietintää ja hinnan tinkausta jatketaan.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Henkilökohtaisesti sitä mieltä että jos ajat yli 50% ummella niin polle ja jos vähemmän niin lyhyt boondocker. Ite oon vaihtanu läpivetävät rattaat ja 51mm challengerin sekä vähän voimansiirtoa roplannu. Olis makia peli kun vielä raskis vähintään 1500e pistää alustan iskareihin. Simmittämällä kyllä tuli ihan mukava alusta, muttei lähimainkaan lynxin veronen. Toisaalta lynx on taas umpisen kikkailussa paljon kankiampi. Parashan ois ku pääsis nuita mielenkiinnon kohteita kunnolla testaan.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> tuossa aikaisemmin joku kyseli remmistä. Onko muuta hyvää remmiä kuin orkkis? Ajanut nyt n. 3000 km ekalla remmillä.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> No tuo Polariksen 3211122 remmi. Ainaki kehuivat ihan Ameriikan keskustelupalstoillaki niitä ja oli niistä tuolla aikasemmillaki sivuilla puhetta,että toimii.
