Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kyllä näillä vanhuksillaki pääsee, ainakin niin pitkälle kuin moottoriteho antaa myöten...

Tuonne ylöskin lopulta noustiin, vaikkei se videolla asti näykkään. (Kuvaaja kyllästy ennen sitä.. ;D)

http://aijaa.com/shiIVc

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Jotkuhan kompensoi taidon puutetta teholla, mutta miehän en ole siihen hommaan ryhtyny. ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ilmeisesti etelä-suomalaiset ymmärsivät tämän topicin otsikon hieman väärin murteesta johtuen. Toissel pual jokke tai jossain Tambereen suunnal sanotaan jotta "läheksää kairaan" kun tarkoitetaan, että lähdettäisikö kairaamaan = pilkille. Kyllähän pilkille pääsee vaikka minkälaisella kelkalla. Pohjoisemmassa kaira voi tarkoittaa hieman eri asiaa, kuin sitä vempainta, jolla porataan jäähän reikiä

Suomen kielen mukavuuksista yksi esimerkki -> http://www.hs.fi/fingerpori/s1305647615221

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kohta ei riitä takametsissä edes uskomaton etenemiskyky, täytyy olla meteorin kestävä runko Onkohan Tsheljabinskin kairassa huutanu joku buran-kuski että "hui!".

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Hui tarkoittaa Suomeksi heppiä eli vähän isompaa pippeliä. Buran puolestaan erikoisoloissa kulkevaa kulkuneuvoa, yleensä avaruus-sukkulaa. Sukkulakuski siis näki avaruudessa pippelin muotoisen meteoriitin ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Pääsee ja pääsee..

Kyllähän tuossa videolla on enemmänki semmonen periksi-ei-anneta meininki, kuin etenemisen meininki. ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

;D ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tuli tuosta mieleen, mikähän kelkka tuo TPS mahtaa olla, en tuollaista mallia muista minkään valmistajan tuotokseksi, liekkö sitten joku kelkkakerho kuten tuo Jokeritkin varmaan on?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Noustiin sinne kuitenki. ;D

T: Lannistumattomat. ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kattelin kans tuon viteon. Ajoasento arsesta. Ma - pe lötkötti "pihalla" taas kerrran tuommoinen ja vieressä todella hyvät rinteet (50m päässä). En ajanu metriäkään vaikka ei ois maksanu mulle penniäkään ja naaraajat ois saanu paikalle puhelimella. 80- ja 90- lukujen jälkeen tärkeintä on kuskin työ ympäristö. Jos tankoa ei saa pallean ja navan välille niin ei kiinnosta. Vituttaa ajaa jos tangon liikkeitä rajaa polvet.

Kaikki jotka on jonnin verran moottorilajeja harrastaneet niin tietää, että homma lähtee kuskin työ ympäristöstä ja sitä jautta haetaan muut.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

harley davidsonissa on paikoin tanko leuantasalla.ja navan alla on hyviä työympäristöjä monissa harrastuksissa.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

;D ;D Ei niissäkään kuiten pätkälä pärjää. 8)

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ja leveämmästäki tykkäävät enempi. 8)

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Olisiko jo aika siirtyä tuonne--> http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=96790.0

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tässähän kovasti odotellaan vielä perusteluita ja väittämiä joissa kerrotaan tiukkana faktana että näillä vanhan liiton vehkeillä ei pääse mihinkään.. Joku tais sanoa että umpiselle ei kestä kääntää. 8)

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

no viddu! Sillä mikä sattuu olemaan tallin nurkilla ;D ei vaiskaan, tuntuu tuo nytro xtx skinzin keulalla olevan aikas mieluinen peli, kun vain sais karkiampaa mattoa alle laittettua..

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

No tännehän on tullu raatia mukavasti. Pittääpä vielä muutama rivi muistella ittekki. Aiheeseen liittyen, kelit on just nyt huippu luokkaa, millä vain pääsee ja järvetki kuivunu. Toki minä nyt tietenki oon jonku kerran päiväsä kiini, mutta sehän ei oo yllätys ollenkaan.

Ja sitten taas tähän kalusto keskusteluun. puhun nyt tosin kelkoista. Niinkö olen monesti jo maininnut, niin itelle parhaaksi vaihtoehdoksi olen havainnut ns vuorikelkan. ajan päivittäin vaihtelevissa olosuhteissa, on tasasta, jyrkkää, ojikkoa, risukkoa, viidakkoa, kivikkoa ja ties mitä. Etuna mielestäni on keveys, etenemiskyky, irrotettavuus ja ainaki bombalaisessa toimintavarmuus, voimalinjan toimivuus ja koneen käytös. Tuola aiemmin mainittua etekin onoff toimintaa en kyllä allekirjoita. Pidän konetta erittäin miellyttävänä käytökseltään. Pikkukierroksillä pelaa hieman ykspyttysen tyylin, ei ollenkaan repivyyttä. Polttoainetta mennee jollain kelillä jopa vähän, joskus taas melekosen paljon, kuitenkin toimintasäde on nykyään ihan siedettävä.

Samoin ajatus siitä, että vuorikelkan etenemiskyvystä on hyötyä vain jossain vuorenseinässä, ei oikein saa minulta kannatusta. kyllä kuiten täkäläisissä ihan normaali vaaran rinteissa normikelekoilla loppuu meno, jyrkemmistä paikoista puhumattakaan. näistä näilä vuorivehkeilä voi kuitenki ajella ihan rauhassa. kiinni ei jää juuri koskaan, etteikö siitä kelkan omilla avuilla pääsis pois. Samoin keveys on valttia joka tilanteessa, näppärä käännäyttää kivien välistä pois, loikkauttaa ojien yli, puikkelehtia viidakoissa. Samoin mulla huilaa perässä lähes aina isohko ahkio, täynnä milloin mitäkin.

Mutta jos aattelisin jottain normijantteria, joka omaksi ilokseen kiertelee kairoja ja jonka ei tarvi rymytä maailman pahimpiin paikkoihin, eikä vielä välitä mistään kummemmasta hulluamisesta, nii suosittelisin 59 yetiä/skandic wt eetä. Voimalinja pelaa, kulutus ja ääni kohillaan, leppoisaa menoa pitkin poikin tasasia maita ja mantuja.

Täälä foorumilla ainaki tuntuu bombalaisilla olevan melekosen heikko maine. Itte tuosa laskeskelin mettämallin bombalaisilla ajamani kilsat. N. 150 000 km ja -96 foksiin tuli kerran mäntään reikä, -05 st stä katos kerran sähöt, -11 neliysistä meni linkkujatko poikki jolla tosin pääsi ensiavun jälkeen nilkuttamalla kotiin. Sen verran on minut bomba mettään jättänyt. Tiiä sitten voiko siihen luottaa, mutta en ole kokenut tarpeelliseksi vaihtaa merkkiä.

Mutta ei tästä tämän kummempaa, jatketaan tätä antoisaa keskustelua

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Pari kokemusta viikon takaa...
Kävin summitilla turraamassa kaverina lynxin 250 377rotaxilla. Siinä kelissä kakspuokki eteni kohtuu hyvin. Itekkin turrasin pääasiassa kakspuokin vauhtia. Loivaa ylämäkeä ajaessa kokeiltiin kelluvuutta ja suurinpiirtein yhtä hyvin laitteet kellu pinnassa. Summitin kuski tosin oli keviämpää kaliiperia joten kakspuokki olis voinu kellua hiukan paremmin samankokosilla kuskeilla. Lisäksi summitin karkea matto painahtaa helpommin jos ei malta kaasun kanssa. Ja kukapa malttais, muutamat mäet tuli keulittua ylös.

Kulutukset samalle reissulle oli 11, 5l summitille ja hiukan epätarkka lukema 17l kakspuokille...
Ja asiasta toiseen; joko tänä talvena saatas kasaan vertaileva umpisreissu, viisysit vastaan summitit ja muut tinkaukseen osallistuneet...eikä missään torniojokilaaksossa, missä meri-ilmasto tekee lumesta aina kantavaa. Ennemmin kunnon puutereille..

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

69 ilmoittautuu heti
En siksi että pitäisin sitä parempana vaan haluan nähdä nämä ummenkulkijat myös vastamäessä.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kaikkien aikojen mielenkiintosin umpiskelkka testi olis se missä 5 uutta haastaa 5 vanhaa tms, Töissä erikseen ja "poroajossa" erikseen