Hei! Ihmettelen tässä noita kelkkojen vaimentimien rakenteita. Kaveri pyysi tekemään rosterista uuden mutta hittoku tiiä minkälaista sisusta pitäisi tehdä. Kukaan osaisi neuvoa, kuvia, tjsp? P.s Rakentaminen ei ole taidoista kiinni.
Vs: Äänenvaimentimen teko Tee läpivirtaussuodatin, eli reikäputkea, ympärille tulenkestävä villa ja kuoret päälle. kiinnikkeraudat sitten sovittelemalla ja mallailemalla.Pakoäänet taattu, rosteri vielä tekee äänistä terävät ;D Sehän menee ihan soveltamalla koko homma.
Vs: Äänenvaimentimen teko Jos ääni ei tartte paljoa vaimennusta, niin homma lienee helppo (suora reikäputki ja villat ympärille) mutta jos sen pitää vaimentaakkin, niin en osaa auttaa.. 2 vai 4T
Vs: Äänenvaimentimen teko Kelkka olis Lynxin rave 550 -10 ja vähän kovemmat sais olla, mutta mites sitte toi pelkkä reikäputki ni onko äänet tyyliin korvatulpat korvii ku lähtee ajeleen?
Vs: Äänenvaimentimen teko Laita ihmeessä villa sinne pönttöön, näkee noita 2-tahtisia kelkkoja huoltoasemilla jne.. joita on liikaa pakoputki viritetty ja äänet aivan kauheat. Ja tulee villan kanssa varmasti vielä inhimilliset mutta silti vielä terävät sävelet.
Vs: Äänenvaimentimen teko En tiiä mutta tässä on AMMATTILAISEN tekemiä.. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=27989.0 Ja oikeesti muista vastapaineet(tosin ne on varmaan tehty jo vakio putken loppupillillä)?!
Vs: Äänenvaimentimen teko Suosittelen tulppia kyllä sen jälkeen kun tuollaisen mölytoosan laittaa paikoilleen! ;D ;D ;D
Vs: Äänenvaimentimen teko Ja sitten ku ajetaan kylän pinnassa urku auki ni ei tarvi ihmetellä miks joitaki kelkat vituttaa? Pilaa vaan kuulosi,tervetuloa kerhoon->tinnittää 24/7 ku penskana vedettiin crossilla ilman korvatulppia.
Vs: Äänenvaimentimen teko Tommosen vois kyllä väkertää vaikka muka "hiljaset" äänet..? Epäilen hieman ;D Omassa pro X on kyllä jo helvetin kovat äänet, voiko ees kovempia ollakkaa
Vs: Äänenvaimentimen teko Vastapaineet tehdään nimenomaan pakoputkessa, ei äänenvaimentajassa.Mitä helpommin pakokaasut pääsevät tulemaan ulos pakoputken jälkeen sitä paremmin kone hengittää ja toimii. Valitettavasti vaan on niin , että silloin myös pakoäänet kasvavat. Tuossa linkissä oleva vaimennin on täysin oikeaoppisesti tehty.
Vs: Äänenvaimentimen teko Itellä sen verran kokemusta nuista äänen"vaimentimista" että kun nakkasi polleen tikkaracen valmistaman pöntön ni ei toiminu muuten kun aivan kuumalla koneella. Tupakki tauon jälkeen piti taas lämmitellä että pelasi, muuten poksu ja paukku vain.. Oisko tähän vaivaan ollu lääkkeenä sitten pienemmät suuttimet vai oonko mie nyt ihan hukassa?
Vs: Äänenvaimentimen teko Kyllä niitä vastapaineita tehdään myös vaimentimilla, esim. PSI:n tietyissä vaimentimissa on jopa säätömahdollisuus vastapaineelle.
Vs: Äänenvaimentimen teko SLP: sinkkuputken perään kun heitti tein itse ja sääästin änkkärin parin tuuman röörillä, niin ei enään pakolämmöt noussut huonostikkaan. Eli voisiko noilla olla silti jotain merkitystä joissakin putkissa, jotta miten se änkkäri kuristaa? Muoks muoks: T-Cat oli jo asioiden edellä
Vs: Äänenvaimentimen teko Saattaapa se olla niinkin, vaan silloin pakoputki ei itsessään ole tehty täydelliseksi toimimaan ilman kuristavaa vaimenninta.Näitähän ovat esim. pienitehoiset touringkelkat joissa ei takakartiota ole lainkaan.Ei enää tällä iällä muista missä oli 2T moottorin pakoputken ja siihen mahdollisesti liitettävän vaimentimen rakennuskaaviot.
Vs: Äänenvaimentimen teko Tai sitten ne on suunniteltu toimimaan yhdessä, putki ja vaimennin PSI:llä, olivat 1200 sekä 1400 tripleen. Toisaalta tuossa PSI:n 1400 koneessa on nyt Jawsin putket + vaimentimet ja toisessa kelkassa Jawsin 1000 trail putket + vaimentimet, vaimentimet omat samat eli näissä on vastapaineet tehty jo putkilla.
Vs: Äänenvaimentimen teko Löytyisiköhän apua teoksesta: Virittäjän käsikirja 4 - Kaksitahtimoottorit 951-9153-69-1 Vastapainetta pitää olla. Mutta kuinka paljon, siinäpä vasta kysymys. Ja sitten se pärinä. Itsekin kuuntelen miellelläni tehokkaiden ja vähemmänkin tehokkaiden koneiden käyntiääntä. Mutta kireän kaksarin vaimentamaton tai huonosti vaimennettu ääni ottaa kyllä korvaan, se on oikeasti paha. Jos näin on moottorimiehellä, mitähän muut kanssakulkijat mahtavat ajatella. Jotta sitten miellellään hanaa vähän syrjemmällä.
