Muijan 500 Mxz:tassa kytkin torppaa kiinni 4tonnissa ja melkein sais ottaa hiukka alempaa esim.jossain 3000-3500rpm...mitä vieteriä tuonne osais lähtiä asemoimaan että tulis kerrasta sopeva??
Vs: -02 500 Mxz doon kytkentäkierrokset(4000Rpm)alemmas,mikä jousi?? Tähänkö nyt ei sitte saanu tyhyjentävää vastausta,kovasti koittanu kahalata nuita topikkeja läpi muttei tullu selevyyttä ei... ???
Vs: -02 500 Mxz doon kytkentäkierrokset(4000Rpm)alemmas,mikä jousi?? Ei varmaan auta ku kokeilla, pari pykälää löysempi aluksi, käytettyjä jousia löytyy varmaan pilvin pimein edullisesti.
Vs: -02 500 Mxz doon kytkentäkierrokset(4000Rpm)alemmas,mikä jousi?? Jos jollaki ei satu olemaan jousen arvot tiedossa niin ota kytkin jo "valmiiksi" auki ja kerro tänne jousen värikoodi. Sitte kyllä löytyy apua. Mullaki saattas olla sopiva jousi mutta kato eka mikä siellä on. Ps. Scoutti on ku uus ja kaikki toimii ;D
Vs: -02 500 Mxz doon kytkentäkierrokset(4000Rpm)alemmas,mikä jousi?? Heh jaa vai on Scoutti vielä hengisä 8)...joo täytyy kiskoa joku päivä tuo kytkytin auki ja jousi esille,hyvähän solis ku kerrasta tulis hyä nii ei tarvis ennää tyhyjää rassata muutako lumia ootellessa.
Vs: -02 500 Mxz doon kytkentäkierrokset(4000Rpm)alemmas,mikä jousi?? Tuota... jotenkin oli heti tuntui, että nyt mennään metsään 8) Eli kaivoin tuon tehtaan service-manuaalin esille ja siinä MXZ 500 kytkentä-kierrokset 4100 kier/min Alla kuvana ko. sivu manuaalista... Mun mielestä: jos menet laskemaan kytkentä-kierroksia, niin kone ei pääse "tehoalueelle" ollenkaan ja voi olla ettei kelkka kule enää mihinkään ja syö tolkuttomasti bensaa.
