Tuommoseen hommaan tarvisi hieman tietoa.

Oireili talvella siten että ei lähtenyt kunnolla vetämään paikaltaan vaan tuntui kuin olisi "liian suuri vaihde päällä". Kun kierrokset nousi kiihdyttäessä yli 5000 rpm alkoi vetää normaalisti. Lisäksi kun tyhjiltään kaasutteli niin kytkimestä kuului suht terävä raksutus kun kaasun löysäsi ja kierrokset tippuivat noin 3500rpm kohdille. Muuten tuntui pelaavan kai suht normaalisti. Kytkimellä tod näk ajettu 5200 mailia? ilman remonttia. Painoissa luki 10-54 ja jousi on sininen jossa valkoiset pisteet, liekkö vakiot?

Nyt kytkin on purettu siihen vaiheeseen että huomenna spider irti. Tässä vaiheessa havaittu että spiderissä olevat liukunastat ovat selkeästi kuluneet. Ainakin välys liikkuvan lautasen vastin pintoihin näyttäisi tarpeettoman isolta. Painoissa on myös pienet kuluma jäljet.

Kannattaako näitä yleensä enää korjata vai olisiko järkevää ostaa käytetty toimiva, osat ilmeisesti maksavat suht paljon?

Mistä kaikista polleista käy tähän kytkin?

 

Vs: -02 xc sp edgen kytkimen remontoiminen

eihän se vissiin hirmusti muualta kulukaan kuin liukunastoista!vissiin liberty koneiden kytkimet passaa keskenään.mulla ois kytkin 500 kuutioisen palikoilla.