tuli tilattua ittelle 9 piikkiset läpivetävät vetarit kyseiseen kelkkaan ja tuli tässä mieleen että pittääkö liukurunkoa lyhentää etupäästä ettei kolise vetareihin?? :-\
Vs: -06 switsu mikäkhän tuohon ropalikseen tuli ku ajoin 200 metriä ja nous lämmöt nopsaa ylös ja kurkkasin neste tilannetta niin ei tipan tippaa ???.... onko kellekkään sattunu mitään tämmöstä ??
Vs: -06 switsu en hoksannu kattoa. mutta illalla mie sen kelkan ajoin pihhaan ja toimi moitteettomasti. soli pihalla yön ja sitte aamula lähin liikenteeseen nii nosti lämmöt....
Vs: -06 switsu Mulla on vuotta vanhemmassa sama ominaisuus. Joskus saa pikku lenkinki jälkeen seuraavana aamuna lisätä nestettä puolikkaan paisuntasäiliön verran ja joskus sillä saa turrata aamusta iltaan pitkin kinoksia eikä seuraavana aamuna ole vailtunu yhtään. Hävittäis edes joka reissulla tuota nestettä niin osais alkaa arvailemaan mihin se katoaa mutta ku ei. Totta nää käy niin kuumana että haihtuu nesteetki
Vs: -06 switsu laittelin lissää nestettä ja käytin käynnissä niin näky vuotavan siittä letkusta joka mennee variaattorin puolelta konneen alle... purkais huomena ja kattelis tarkemmin
Vs: -06 switsu laittelin tuonne neste säiliöön vettä ja kattelin mistä vuotaa niin näky tuolta pakosarjan alta vuotavan... oisko vesipumpun tiivisteet menny?? onko työläs vaihtaa?? näky olevan aika ahaspaikka.
Vs: -06 switsu Riippuu vähän mistä välistä se vuotaa. Jos vesipumpun kannen ja lohkon välistä niin tiiviste sökö, jos lohkon alla olevasta ylivuotoreiästä niin vesipumpun akselilla oleva mekaaninen "stefa" sökö. Varaudu tuon mekaanisen tiivisteen kohalla pitkään toimitusaikaan, brandtilla ei ainakaan tuohon vanhempaan kuussataseen vessikoneeseen ollu yhtä ainoaa hyllyssä...
Vs: -06 switsu kävin tuossa paikallisessa liikkeessä tillaamassa 2 ja 7 tuosta räjäytyskuvasta http://parts.polarisind.com/Assemblies.asp .2 viikkoa kestää että tullee suomeen. miten teillä olettako tet käyttäny konetta irti että saa tuon vesipumpun purettua vai voiko sen purkaa kone paikallaan???
Vs: -06 switsu Ota suosiolla kone pöydälle, tuota akselitiivistettä tuskin mahtuu vaihtamaan jos kone on paikoillaan. Periaatteessa sitä ei ite pysty edes vaihtaan, siihen on olemassa pollella oma työkalu. Saa sen kuiten ajatuksen kans sinne laitettua jos mittailee ensin mihin kohtaa akselille se keskiosa pitää painaa. Vähän kerrallaan ulko ja sisäpuolta vuorotellen niin ei hajoa se uus tiiviste. Helpoimmalla kylläki pääsis sillä oikealla työkalulla ja tulis kerralla oikeaan kohtaan.
