Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Kyllähän tässä onpi käynyt niin että alkuperiään ollut jotkut protomännät ja toinen puoli uusittu niin on laitettu tuotantomallin mäntä osineen. Brantti "säästänyt" ja korjannut vain rikkinäiset osat. Seurauksella että siellä pyörii eri parin männät. Ei toisaalta yllätä yhtään! Toisaalta vois kuvitella että huoltomies joka remontin on tehnyt niin kattois sen verran uutta ja vanhaa mäntää että onko edes sinne päin saman moiset. Jokainen ite kattokoot kun ässä saa kuvan upattua että pitäiskö ero huomata männissä. Saati sitten männäntapeissa missä oli niin suuri eroavaisuus ettei hyvä tavaton. Noh tietääpä nyt mitä siellä tulee pyöriin kun ite tekee.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Taitaa olla hankala huomata huoltomiehen kun yleensä ehjään puoleen ei kosketa. --> Tee kaikki ite, niin tiedät mitä ja miten on tehty. Ei tai montaa sattaa kilometriä aijjaa kun tulee jo giljotiinin kohalle kohtalaiset naarmut mäntiin --> ei se menoa haittaa kovvaa ajoa vain.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Lähinnä meinasi eroa irroitettu leikannut mäntä vs. Uusi paikalleen laitettu. Tuskin sitä osissa on irroitettu..
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Itelä oli rutut kaasupohjassa joku 9.5 ja 9.7. Eikö ne oo melko hyvät? Kelakalla on ajettu huolettomat 3000km ;D
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Kyllähän sitä noilla rutuilla vielä liikkuu. Onkos kellää ollu floatteja keulassa? Kun vitauttaa toi keulan laahaaminen alhaalla. Vai onko muuta keinoa? Kuinkas muuten näistä sai sen huoltovalon nollattua.. Kun service vai mitä mahtaakaan lukea vilkkuu.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Vilkkuuko se sulla aina silloin ku sen käynnistää ? jos vain silloin niin sen saapi ainaki tuossa uudemmassa ite naputeltua pois päältä.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista No sitäpä juuri, että miten sen sai naputeltua ite pois..
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Huoltoväli muistutuksen nollaus: 1. Selaa huoltovälin muistutin näyttöön. (SErVCE näytön alareunassa) 2. Paina keinukatkaisimen alaosaa 10 sekunnin ajan. 3. Kun näyttö lopettaa vilkkumisen, vapauta nappi. Huoltoväli on nollattu. Huoltovälin asetus: 1. Valitse näyttöön huoltovälien muistutin. 2. Paina keinukatkaisimen alaosaa (lukikohan siinä set tms.) 5 sekuntia, kunnes tunnit alkaa vilkkumaan. 3. Vapauta nappi välittömästi. 4. Paina set nappia uudestaan lisätäksesi hultoväliä 50h jaksoissa, 250h jälkeen tulee off. Jospa noista olisi jotain apua.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista jännitteensäädin varmaanki sano sopimuksen irti. ajossa ensin katosi kaikki valot ja mittaristo pimeni ja sen jälkeen moottori ei enää vastannu kaasuun. kelkka lähtee ekalla käyntiin, mut käy vaan sen 10sekuntia jonka jälkeen alkaa joutokäynti seilaamaan ja lopulla moottori sammuu. mittaristo ja valot ei toimi. ONKO MUILLA OLLU VASTAAVAA?
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Oletko katsonut että eihän vaan joku johtonippu ole hankautunut rikki? Ite ainakin oon suojannut johtoniput pahoistapaikoista vesiletkulla jossa on niparit ympärillä niin ei hankaudu rikki ;D
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista joo oon katsonu. ei näkyny hankaumia. tänään kokeiltiin uudella säätimellä, ei toiminu sittenkään. huomenna magneetto auki ja katsoa mitä se syöny.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Vauhtipyörästä lähteny se sisempi osa uimaan irti ja hangannu staattorin piuhat poikki...
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista ei ollu, valitettavasti.. alakäämi oli menny rikki.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Jaksaisko sitä joku muistella linjausmitat? Pultista pulttiin ja ennakko? Eipä oo tarvinnu aikasemmin tehdä moista hommaa, niin noilla mitoilla luulisin pärjääväni..
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Perinteinen 11.5" lienee hihnaväli ja ennakkoa sitte pikkusen.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Jotain semmosta, omantunnon mukaan
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista joo eipä se alakäämikään rikki, vaan öljysäiliössä oleva öljypinnankorkeus anturi oli oikosulussa ja se laitto sähköt sekali. kyllä sitä näissä polariksissa on ihme vikoja. no onhan se anturi tietenki halvempi osa ku se alakäämi tai jännitteensäädin.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Ompahan itelläki joskus tullut laitettua öljyanturin johto virranulostulon liittimeen mikä on siinä konehuoneessa sopivasti kohillaan. No kun öljypinta laski tarpeeksi alas niin kelekasta hävis kaikki sähköt. Köyen nokassa poijes ja saman teki sitten seuraavallaki reissulla kun öljysäiliö oli taas lähtiessä täynnä. No sitten ihimettelelääm ja kun otti öljyanturin irti niin taas kaikki pelas. Lopulta löyty öljyanturillekki se oikea paikka ;D
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Voiskos joku ottaa ja kattoa miten päin noi puolat tulee sylkkyihin, sekä puolalle tulevat piuhat on sekasin. ;D valk ja sin liitin tulisi näpätä puoliin kiinni. Saakelin merkkaus teippi oli irronnut piuhoista.
