pakkasta 15 astetta, ei lumipölyä, kelkalla ajettu 900km. ajettua tasakaasulla pattisuoraa kiekot noin 6000 ja sitte kaasu pohjaan ni 6000 ja 8000 väli kiihtyy hitaasti välillä, eli vähän tahmainen kiihdytys välillä. tää on ehkä vähän pilkun viilausta mut sen kuitenki huomaa joskus. välillä naukuu niinku pitääki. onkohan softassa liian rikas alue, tai yrittääkö vari heittää liian isoa. onko muilla ollu vastaavaa?? vika tai ominaisuus ei oo paha eikä viiti viedä vielä takuuhuoltoon ku kelit on parhaimmillaan.
Tuo johtuu kakkosvarin jousen vammasesta toiminnasta. Ei oo enää vääntö-ominaisuutta hyödynnetty kuten vanhoissa jousissa, niin kakkonen ei pysy niin helposto kartalla voimalinjan kans. Lisäksi kun kakkosessa ei ole mitään liukulaakereita tms liukupintaa siellä jousten päissä (tai toisessa päässä vain riittää), niin jousi pyrkii vastustamaan lautasten sivuttaista (eli heliksiä pitkin tapahtuvaa) liikettä. Voihan se olla ruiskusoftassaki pieni bugi tuolla kohtaa, mutta pääasiassa voimalinjasta tulee tuo. Kaikilla merkeillä on nykyään käytössä kakkonen, mitä ei pysty säätään (BRP kakkosessa ei pysty edes esijännitystä säätään), niin tahtovat tehdä tuota. Catin uuteen kakkoseen on saatavilla konversio sarjaa, millä saadaan otettua käyttöön vanhemman mallin jouset. Eli missä on ne tapit molemmissa päipssä, mitkä pistetään johonkin reikiin. BRP kakkoseen ei tietääkseni ole? Tuo tapillinen jousi pyrkii automaattisesti pitämään pienintä mahdollista vaihdetta silmässä ja siksi voimalinja pysyy paremmin kartalla ylös- ja alas vaihdoissa. Vaikka itse ajoit tasakaasulla, niin se ei silti tarkota sitä että ois yks vaihde silmässä. Patti suoralla tela on välissä ilmassa ja voimalinja pääsee pykältämään ylös päin, mutta ei välttämättä kerkeä tuon hitaan jousen toiminnan takia vetään vaihdetta takas alas. Tämän takia koitin ehdotella tuolle "Billetti verstaalle" että ois alkanu tekeen konversiota BRP kakkoseen myös Tosin en tiä onko tätä koitettu, mutta uskoisin sen olevan kokeilemisen arvoinen. Toinen helppo vaihtoehto on tilata joku kytkin kitti. DynamoJoen kitti kuulemma pelittää hyvin. Se perustuu siihen, että pistetään niin valtavat jouset ja painot variaattoreihin, että siellä on voimaa liikutella jousia.
HÖPÖ HÖPÖ sillä se katti vaihtaa kulmikkaasti ja huonosti ku siinä on tuumanen se jousi ! Skiidossa millinousulla- ja iskulla.. tottakai se toimii smoothimmin !
