Juu... Ja sitten nippelitietoa kehiin. Mitä kaikkea paskaa siinä 09 mallissa oikein oli verrattuna 10 vuotisiin Hillclimppiin ja normi x mallin 163:een? Mitä se ohjauskulman muutos oikein vaatii ja kuinka suuri ero sitten itte ajo-ominaisuuksissa?? Ja tietenkin jos on omistanut 09:n ja jonkun 10:n niin kokemuksia kehiin. ps. olen kahlannut nämä vähäiset topikit koskien kyseisiä laitteita, mutta tais olla nuina vuosina huonosti lunta tai remmit ei vain kestäny
Vs: -09, -10 Summittien erot? Ainakin alustan geometria korjattiin juuri tuohon -10 Summittiin, josta johtuen se on huomattavasti kevyempi ohjastettava kuin keula maassa kyntävät -08 ja -09 mallit
Vs: -09, -10 Summittien erot? Tässä onkin mietinnässä, että olisiko 8 tai 9 malli ihan ok eli lähellä 10 mallia jos päivittelis 36" sarjan keulaan ja telastoon t-motionin? Mitenkähän se t-motion menee tuohon 9 malliin kun siinä on vähän lyhyempi se etupukin iskari... niin tosiaa pitäis varmaan ne liukurungot vaihtaa kans 10 mallisiin... ??? eli alkaa vissiin maksamaan jo reippaasti. Mitäs päivityksiä sinun kelkkimaan on tehty vai onko vain siedetty?
Vs: -09, -10 Summittien erot? Siis tuo minun summitti on nykyään aika kaukana siitä alkuperäisestä, mutta mm. tällaisia siitä nyt löytyy; - 2010 alustanpäivityssarja - Eturungosta kaikki osat vaihdettu pikkuhiljaa uusiin ja paksumpiin - RS eturungon vahvike. Vahvistaa tukivarsien kiinnityskohtaa runkoon joka hajoaa vakiona varmasti jossain välissä - Lisäilmanotto mittariston alla ja SLP high flow kitti. Vakiona tukehtuu aika helposti - 2011 Powdermax tela, se alkuperäinen Lite on aika kehno, mutta -09:ssä kai on parempi - s36 keulankavennus - Penkki 2011 Rs versio - SHR 860 bigbore - SHR kytkinkitti - Dynoport keraaminen Y- haara, tehoputki ja vaimennin - Powerbloc 80 kytkin (vielä postissa) - CVT jäähdytyssarja - Pilot DS sukset expedition raudoilla - Fly racing fatbar ohjaustanko - Kaasuttimien neuloja nostettu ja 470 suuttimet vakio 480:en tilalla Ja ilman noita neljää ensimmäistä en tätä kelkkaa kyllä suosittele. On se sen verran kankea ja heikkoa tekoa vakiona ;D
Vs: -09, -10 Summittien erot? oho, vähän offtopikkia mutta miten on vetoja 860 kitissä ja miksi vaihdat kytkimen toiseen?
Vs: -09, -10 Summittien erot? Hienostihan tuo tuntuu vetävän varsinkin alakierroksilla mitä sillä nyt kerkesin vajaat 500 km ajella kun kytkin otti itteensä ;D. Ja ihan kokeilumielessä tulee tuo Powerbloc kun on melko tyyris kokonaan uus TRA ja käytettyynkin saa rahaa menemään jos joutuu kulutusosat uusimaan
Vs: -09, -10 Summittien erot? jebu, melko vähän noita bigboreja liikkeellä niin kiinnostaa tietää miten pelittää ja miten eroaa tavan kamppeista. Mutta sepä siittä, takaisin aiheeseen ;D
