2-tahtisen starttikehän hampaat paskana Rotaxissa

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Fred Scuttle, 31/12/15.

  1. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    eDrive 2-kytkimestä kyse. Ulos"vetäjää" haeskelen, ja tietoa oletteko vaihtaneet kehän paikkaa kytkimessä, että ehjät hampaat sattuu startille, ja millä lukitteella kehän ruuvit kiinni?
     
  2. willevil

    willevil Lynx Boostdocker

    Ei tarvitse kehää irroittaa. Kone pysähtyy lähes aina samaan kohtaan ja siksi rikkoo kehän. Laita rikkinäinen kohta startin kohdalle, poksauta(ilman pulttikonetta) kytkin tapilla irti ja käännä 4cm pyörimissuuntaan. Toimii täysin. Pari kolme kertaa kun on käännetty niin on jo aika vaihtaa kehä. Joka muuten on aika arvokas... 3-5tkm per kääntö...

    Ville
     
  3. willevil

    willevil Lynx Boostdocker

    Sama ulosvedin kun tra:ssa, vaikka en tiedäkään mikä kelkka kyseessä. Mutta täytyy olla tuore 550f.
     
  4. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: 2-tahtisen starttikehän hampaat paskana Rotaxissa

    No niinpä tietenkin,, toisinaan järki jumittaa. 2013 Yeti 59 550.
     
  5. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: 2-tahtisen starttikehän hampaat paskana Rotaxissa

    http://www.raahenmotocafe.com/kytkimen_ulosvetaja_tra

    Tämäkö käy?
     
  6. willevil

    willevil Lynx Boostdocker

    Joo, käy. Ostaisin itse alkuperäisen niin on varmasti laadukas. Tarvike tapit joskus melkoisen meltoa tavaraa.

    Edit: Hyvä olisi olla myös pidin työkalu kytkimelle. Muuten joutuu poksauttamaan pulttikoneella, tai virittelemään 1/2" jatkovartta e-driven koloihin. Molemmissa tapauksissa on riskinsä.
     
  7. Jumitzu

    Jumitzu Well-Known Member

    Vs: 2-tahtisen starttikehän hampaat paskana Rotaxissa

    Voiko kytkimen kiinnityspulttia päästellä auki/kiinni pulttipyssyllä järjen kanssa? Vai tekeekö tämä pulttipyssy hallaa..?
     
  8. willevil

    willevil Lynx Boostdocker

    Voi sitä, mutta parempi olis toki käsin avata kytkimesta kiinni pitäen. Kampuralla on teoreettinen mahdollisuus kiertyä pulttikoneen kanssa.

    Joskus nuorempana kun oli virtaa niin kellotin kurapyörän akselia ja ammuin vauhtipyörää kiinni ja auki moneen kertaan. Ei ollut vaikutusta edes akseliin joka muuten oli kevyt lyödä suoraksi.

    Eli järjellä voi konetta käyttää. Varsinkin kun akselit ovat lähtöjään mitä ovat ja niiden suoruuden vaikutus esim kyseessä olevassa moottorissa on mitätön.
     
  9. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: 2-tahtisen starttikehän hampaat paskana Rotaxissa

    ville puhuu asiaa , kyllä ne tarvike rojut saa nakata tunkiolle , vaikka se alkuperäinen maksaa himpun enemmän niin on se sen arvoinen !
     
  10. tunppi

    tunppi Polaris 700 Pro X -03 - Polaris XCR 600 -95

    Vs: 2-tahtisen starttikehän hampaat paskana Rotaxissa

    Mulla ois 2006 föönisummitista jääny starttikehä varaston seinällä, mutta kytkin oli ibc:n tekemä että liekö passaa tra:n kans? Lähtee hyvin edukkaasti jos on tarvetta.
     
  11. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Vs: 2-tahtisen starttikehän hampaat paskana Rotaxissa

    Hyvin irtosi tarvikeosallakin, eikä menny kierteet.
     

Suosittele tätä sivua