Kytkimestä syöpynyt akseli ja huollon mukaan pitäisi vaihtaa, uusi n. 800€. löytyy myös COMET 108 EXP Polaris, ei alkuperäistä , kestääkö nämä vai kannattaako passata, olisi vaan pari sataa halvempi. Onko pakillisessa eri? Tai käykö tuohon vehkeeseen mitenkä ristiin kytkimet muista malleista? Minkälainen homma vaihtaa kampiakselin stefa, vuotaa kuullemma ja jos ei vaihda niin leipoo kiinni.. Jenkki v8 koneiden kanssa tullu pelattua ja kasailtua, mut ei oo nää 2 tahtiset kelkan koneet tuttuja mutta ilmeisesti jotenkin lohko pitää aukaista että voi vaihtaa?
vuotava stefa tuhoaa kyllä koneen hetkessä. sen vaihtoon otetaan kone pöydälle ja osiksi varmaan jotain viiden tunnin homma kun tietää mitä tekee. käytetty kytkin voisi olla järkevin ratkaisu mutta ennen ostoa pitää osata kattoa että kuinka paskana se ostettava kytkin on
