Vuosien jälkeen taas kelkkailun parissa ja huutokaupasta hankin 2019 850 SKS:n
Rahoitusyhtiön lunastama ja edellisestä omistajasta ei tietoa, joten historiaa ei voi selvittää sen enempää.
Ajokilometrit maltilliset 1800 ja sähköisen huoltokirjan kautta löytyi ensimäinen huolto 600km kohdalta. Seissyt ainakin 2 vuotta. Yleisilme melko siisti, mutta sanottavaakin löytyy.
Antaa vikakoodia p1484 "Exhaust Temperature Sensor 2 Voltage High" -> poistuuko vika anturin vaihdolla, vai täytyykö käydä nollaamassa huollossa?
Tähän malliin oli kampanja tankin ja polttoainepumpun vaihdosta aktiivisena ja onnistunee samalla kerralla nollata huollossa jos ei itsekseen poistu.
Pakki menee heikosti päälle jos ollenkaan.
Kaikki nesteet vaihdettu uusiin, ketjukotelon öljy muistutti lähinnä tervaa.
Alustaan rasvanippojen kautta uudet voiteluaineet.
Testilenkin perusteella kaikki hevoset moottorissa tallella, mutta hiljaa ajaminen hankalaa ja variaattori tarraa todella pieneltä alueelta, joten se menee tarkistukseen ja ainakin putsaukseen ensimäisenä.
Antakaa kokeneemmat kanssa kelkkailijat vinkkejä mitä alan kelkasta tarkistelemaan, kelkoista itsessään viime vuosilta vähemmän kokemusta, mutta teknistä osaamista ja taitoa löytyy tehdä itsekseen vaativampiakin toimenpiteitä.
Kuvassa potilas ja jos edellisestä omistajasta tietoa, niin saa vinkata.
-
- File size:
- 322.4 KB
- Näyttöjä:
- 0
Viimeksi muokattu: 26/3/24