Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? Juuri näin! 3500:n etujousitus ei oikein sovellu puskakikkailuun, toisin kuin 39:n tolppakeula.
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? Siis, sillä akullahan on juurikin tarkoitus saada toimimaan vain ne valot... pitänee purkaa sitä mittaria sen verran että löytyy oikeat piuhat, väärään johtoon akusta virtaa syöttämällä voi olla negatiivinen vaikutus mittarin eliniänodotetta kohtaan... ;D Niin, ja kuvia ja juttua tulee sitte projektipuolelle, mutta en taia alottaa kertomusta ennenku olen saanut koko värkin valmiiksi, on nimittäin sen verran paljon noita "keskeneräisiä" projekteja tuolla etten välitä laittaa omaani lisäksi mikäli se jää keskeneräiseksi ;D
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? Mistä vehkeestä se mittari on ? vois nimittäin löytyä jostain räjäytyskuvasta kytkennätkin.Ja ylesmittarilla saa luultavasti selville mikä laitetaan mihinki+värit kertoo myös.
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? 3500 lynkeröstä on se mittari pois... 3500 lynkerön kytkentäkaaviot jos jostain onnistuu löytymään niin ois aika bueno homma
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=12885 Ootko tuon ketjun huomannu? Siellä tuskaillaan (ainaki) lopussa puhkun mittarin kanssa.
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? No niin pojat, jäitä hattuun.Se ristisiitos on tosiaan jo tehty tehtaalla.Ranger king. Se Synkro loota ei ainakaan kestä paljo lisähepoja.Ja se 3900 pelti kakkonen ei kestä yhtään.parempi kun pitää 3900 originaalina ja ajelee sillä 3500 kelkalla pikku reittiajuja.(vain minun mielipide. Körmy.)
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? http://manuals.zone-c.org/index.php?path=Lynx-Skidoo+ohjekirjat%2FLynx_User_manual/<---tuolta löytyy lynx manuaaleja, ja viimesillä sivuilla pitäs olla kytkentäkaaviot.
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? No mielipiteitä on monia ja muiden haisee... ;D Aika monta 3900-> 503 viritelmää olen nähny ja hyvin on kestäny ja sikaakin on annettu! Olempa nähny tollasen syncrolootan vesikoneenki jatkona... mutta ajotavastahan toi on kiinni ja kelkat on yksilöitä joita on huollettu yksilöllisesti.
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? onko sillä motopetellä ensimmäistäkää kelekan rovia saatika moottoria.kyselettä kaavioita. Nehän löytyy heti alku sivuilta. Sanon vielähi , että kelakat kelekkana. Ammattimiehet teköö mitä tahasa. Muutteloo vehkeitä. Poijat etelleenkin.Moottori ja muuta kokemusta sitä on hankittava.Kokemusta autoista tienahommina 20v. ja samanverran vapa-ajan kelkkailua harrastanneena.Kokeilu on kallista, uskokee vanahoja miehie. Kyselkää ja muutakaa vehkeitä hiljolleen.Sääästyy paljon rahhaa ja kelkka on ehkä ajossa kauven aikana. Vielä kerran,luottakaa Lynxiin, se on vahvin. KÖRMY
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? No joo, onhan tuota vedetty muutakin kuin rekeä... menee varmaan aikalailla 50/50 ku lasketaan ajo ja rassaustunnit. Ja rassata on pitäny jotta kelkka on saatu edes liikkeelle. Ja topikin alottajalle: lätkäse vaan se 503 sinne 39 kuomun alle... kyllä se sinne menee ja hyvä tulee
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? Kyllähän noita yks rovi on, juurikin tuo 3900 lynski. Yks kappale "ylimääränen" 503:nki löytyy, ViRi voi todistaa jos et usko ;D Kelekat kelekkana... jo ainaski, pahus vain ku ei sopivanlaista löyvy tehastekosista, ainakaan jotta ostaa kannattas. RangerKingi on aika lähelle, vua on risukeulalla ja liian leviä. Joten, son tehtävä sitte itte. Enää ei oo uupelo ku kaasuvaijerista niin rakentelu alkaa, huomisen jälkeen löytynee sekin ;D Jos yhtään vaivauduit lukemaan, niin huomasit varmaan että kaavioista oli tarkotus kattoa kiekkamittarin kytkentä... Ja mitä vanhoihin miehiin tulee, niin yleensä nuo tuppaavat väkisin pitämään kiinni vanhan kansan opeista ja tavoista, joista ei useinkaan tosiaankaan kannata ottaa mallia, mutta se on jo asia erikseen eikä liity tähän projektiin yhtään niin mitenkään. ;D Ja mitä tulee tienahommiin autoihin liittyen, sitä voi tienata monella tavalla autojen parissa, voi ajaa ja sitte voi korjata. Ite olen lähinnä sillä korjaamopuolella vaikuttanut ja monelle 20v autolla tienanneelle korjannut niitä autoja... Mutta seki on taas asia erikseen. :
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? Jep, kuten ylemmässä viestissä totesin, kaasuvaijerista enää uupelo ;D Saa nähä joko sitä alotetaan huomisen aikana pajotus, vai meneekö pirskatti ensviikkoon. Riippuu siittä joutuuko sitä vetaseen ladun tuolle naisväelle ;D
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? No pahus. Toki se minunkin kokemus on siltä remonttipuolelta.Mutta eihän sinä mitään. Anteeksi jos moitin teitä.Mielenkinnolla outan, että minkä sinä väsäät. Onnea Rojektiin.Körmy
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? Kiitos vaan! Rojektipuolelle tulee tarkempaa kertomusta kuvien kanssa sitten kun homma alkaa olla jotakuinkin selvä. En viitti keskenerästä projektia sinne laittaa, saati että rojektia jota ei oo ees alotettu, liian monta keskenjäänyttä/alottamatonta rojektia löytyy sieltäkin ;D Eiköhän ensimmäiset kuvat ja jutut tule viimeistään siinä vaiheessa kun motti on paikoillaan ja putki koitetaan saaha mutkittelemaan siten jotta iskarin saa kierrettyä ;D Niin, pitänee tässä vielä mainita että kelkkaan on tarkotus tehhä kaikki muutokset niin että tarpeen vaatiessa vehkeen saa takas alkuperäiseen kuosiin..
Re: 3900:n lynksiin 3500 lynen tekniikka? Juu, innostus moottorin istuttamiseen katosi samassa kun hommasin 670 Raven iltapuhteiksi... Joten, mun puolesta tän hyödyttömäksi jäävän topicin vois vaikka kadottaa bittiavaruuteen... :
