Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Joo monenmoista. Raahasinpa tuosa viime viikonloppuna 500 indyn mukana Rovaniemelle tarkoituksena kävässä lanattua baanaa myöten mutka Käyrämössä. No homman nimi olikin selvä heti lähdössä, tämä tulee olemaan täyttä enduroa. Ei nimittäin ollu paljon lana näyttäytyny viimeaikoina sielä. No emmä ole yhtään sen huonompaa ainesta ja paahtelin sen mitä indystä lähti, toki yhden fiiliskuvan ehdin ottaa 1991vuoden kelkkareitiltä. 50 minuuttia ehin vetämään pilli auki kunnes indy sanoi että nyt riitti ja siihen se sitten kuoli Toinen tulppa irti ja yhellä pytyllä mettätietä pitkin ison tien laitaan ja kotopajalle Illalla uuet männät pirttiin Tuommonen sieltä löytyi, tuli vissiin tunnit täyteen ;D ..no hommahan ei siihen loppunu. Seuraavana päivänä sisäänajamaan ja 10km jälkeen nesteet kartanolle. Kansipahvi petti ja se oli viikonloppu siinä sitten. Sunnuntaina näppäsin vielä uuen pahvin kiinni ja eilen ajeltu 20km testi kuulosti siltä että eiköhän tällä ehkä kevät mennä..Seuraavassa remontissa lähtee pytyt poraukseen, ja tehdään big bore pikkulohko tästä ;D Mutta oli kyllä makia paahtaa ajamattomia baanoja sen mitä ehti, huh! Niin joo ja kiitokset xc 500 sp nimimerkille 650 nokkapalakaupasta, nyt saan 650 korinki näyttämään tehastekoiselta kun on nokkapalassa tarrat
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Onko tuo variaattorin hihna carlisle? Minkälaisia käyttökokemuksia nuista? Oon ite käyttäny aikasemmin gatesin extreme hihnoja, en saanu enää mistään hommattua vastaavaa. Pitäs löytää joku vähintään yhtä hyvä hihna tilalle.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Ittellä ollu XCR 600:sessa aina Carlislet, 1000km sitte vaihettu hihna ja iha ehejä tuo ainaki vielä on.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Joo mulla on tuo hihna leveää mallia koska kytkin on uudemmasta mallista. Remmi taitaa olla sama mitä vakiona esim xc 700 pollessa on, oisko pollen remmissä loppunumero 065 tms. Mulla on kyllä tuo pelittäny ihan hyvin, samalla remmillä on ajettu ruohokiiharit ja reittisafarit, jos ei nyt jarrua vasten polta niin epäilen että tuo remmi kestää sen mitä tuo kelkkaki. Toki tässä vehkeessä ei oo alkuperäistä säätöä muuta kuin variaattorin jousi.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 On ka siellä simmilevyt varin sisällä?
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 on tietenki ku niillä säädetään remmin kireys, helixiä ei oo tästä sorvattu vielä hihnan mukaan.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Jos haluat alkaa hifistelemään niin vaiha tuo kakkonenki siitä uudemmasta, vanhassa on lautaskulma 32 astetta ja uudemmassa 28 mistä sulla tuo remmiki on.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 ei ole niin justiinsa ja veikkaan että näillä "tehoilla" tuo tuskin piirrättää sen kummemmin vaikka lautaskulmassa ois 90 asteen ero ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 No tilaa tuommonen sinne kuomun alle ;D http://www.ebay.com/itm/POLARIS-SLP-RZ-500-ENGINE-MOTOR-COMPLETE-WITH-PIPES-A1-/370760308966?pt=Snowmobile_Parts_Accessories&hash=item56530958e6&vxp=mtr
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 tuommonen rz ois makosa mylly. Tommonen oli käsittääksein paukalla ainaki pollessa joskus sillon kun se hairahtu väärään merkkiin.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Itekki silloin rxl:n aikaan kuolasin RZ707:aa ku oli snowestilla myynnissä, persaukisen duunarin vaan ois pitäny lyyä parin kuukauden palkka siihen myllyyn niin se vähän rajotti haaveiluja Kysyttyjä nuo näkyy olevan vielä nykypäivänäki, lieneekö kysyntä kuitenki pikku hiljaa laantumassa ku tuoki yksilö on ollu jo pitemmän aikaa myynnissä. Ei ole montaakaan vuotta ku tuohon hintaan tuo ois menny samantien kaupaksi.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Paljos tuollanen rz500 pitäs kirnuta tehoja ja millä kierroksilla?
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Jos en ihan väärin muista niin 110heppaa ja 8500rpm. Kuutioitahan tuossa on 550.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Eikö tuo RZ500 ollu viissatanen ja RZ545 oli sitte 550? RZ700 Full Mod, 170 hp@9800 rpm, kestävyys on varmaan taattu ku rolexin alakerta jengaa kymppitonnin ;D http://vintagesleds.com/bs/index.php/topic,59586.0.html
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Tää on just parhauta ei ikinä tiiä mitä kaikkia vintage muistoja ja faktoja ja kuvia ja ku foorumilla käväsee.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Joo niinpä vain oliki, itelle jäänyt vaan tuo 550 ottalohkoon mieleen. Periaatteessahan näppärä jätkä hitsaa jotku 250rossin läpät Indyn pyttyihin ja puuhastelee ite "rz" mosan. Alappa hippo värkkäilemään
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Mullahan olis tontilla parikin kiilakoppaa ja jouten olevia läppäkoneen lohkoja vaikka minkä näkösiä mistä sais rälläköityä nuo läppärungot. Ei vaan oo yhtään vanhan kansan läpätöntä moottoria mihin nuo laittas. ÄRRÄ HOI, sulla kun ei oo muutenkaan mitään rojektia menossa niin alappa tinaileen ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Äläkää yllyttäkö hullua! Tosiasiassa, taitaa jäädä se kiilakoppamountainiki tekemättä. Jos tuo rxl ei oo viime kesän jälkee edenny mihkää ja witsuaki on hätävarapaikkailtu ni mitenkä sitä ehtii ajopeliä itelleen rakentaa, saatika rxl:ää samaan aikaa. . Taidan ostaa näennäisesti valmiin kamppeen keväällä ja sit alkaa pakertaa rxl:ää taas. Ideana sinälöään ei huono, aluhigsariki olis tuossa muutaman kilsan päässä
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Tämä oliki mahtava juttu luettavaks ku kerran ostin ekan kelkkani päähänpistosta ja sattuu olemaan -92 indy 500efi. Siinä näkyi olevan kans nuo foxin iskarit, tekstistä ymmärsin ettei oo huonot. Nyt täytyis vaan saada kuntoon se vielä.
