Tervehdys, Olen ajatellut nykyisen Ski-Doo MXZ 583-97 kelkan vaihtamista jompaan kumpaan otsikon kelkkaan. Varmaan aika paljon eroja kelkoissa mutta jos kokeneemmat voisivat antaa omat näkemyksensä asiaan ja kertoa mielipiteensä. Hintaeroa kelkoilla 1000€, joka on tietenkin aika paljon rahaa. Ajelut pääsääntöisesti omilla mailla/pelloilla ja jonkun verran tulee reitillä käytyä. RMK sopisi tällaiseen ajoon varmaan paremmin mutta on omaan silmään ulkonäöllisesti jo aika vanhan oloinen. Koneet noissa varmaankin on täysin samat, vai kuinka? PS. Kummatkin kelkat ovat siis uusia=käyttämättömiä vaikka RMK vuosimalliltaan onkin -09.
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 Taitaa olla uusimmat 550 RMK:t oikeasti -08 mallisia. Käytännössähän tuo malli on vielä ns. Edge-joka on suunniteltu tuolla 2000 luvun alkuvuosina. Mallina aika vanha, mutta ei välttämättä silti huono. Näitähän sai jo viime vuonna uutena 5k€ :lla jos en väärin muista. Sitten tuo IQ Shift 550 -10 näkyy olevan myynnissä hintaan 7990€ pollen sivuilla. Ootko huomannu että -09 mallista saa uutena hintaan 5990€ . Mielestäni kyseessä on aikalailla sama kelkka. 550 puhallin nyt ei ihan yhtä tehokas oo kuin entisen kelkkasi nestekone. Tuo nyt kuitenkin on asennekysymys ja kyllä sillä puhaltimellakin kerkeää ihan riittävästi. Joku joskus väitti että nämä pollen puhaltimet syö bensaa kauheesti. En kommentoi sitä enkä ajo-ominaisuuksia sen enempää kun kummallakaan en oo ajanu. Pollen 600 Edge Switchbacilla ja 800 IQ Dragonilla oon ajanu ja kumpikin tuntu ihan perushyviltä kelkoilta. Eivät mitenkään säväyttäviä, mutta mitään negatiivistakaan on paha sanoa. Eivät ole niin kepeitä ajaa kuin esim. Skidoot, mutta varmaan ainakin rungon puolesta kestävämpiä.
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 Tuota 5990€ maksavaa IQ mallia juuri tarkoitin, se siis onkin -09 vaikka ilmoituksessa lukeee -10. OK, kiitos tiedosta. Tuo tehon vähyys verrattuna vanhaan nestekoneeseen on tiedostettu, mutta en näe siinä ongelmaa sellaisessa käytössä jota itsellä kelkalle tulee. Tuo RMK on tarjouksessa 4990€, joten tosiaan hintaeroa on tuo 1000€. Tuosta bensan kulutuksesta joku voisi laittaa tietoa jos löytyy ihan faktaa.
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 Niin no mallina toki se on -09, mutta jos se on rekisteröimätön kampe niin eihän se uudesta eroa. Täyden takuunhan sille saa ja jne.
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 Liekkö omilla mailla ja pelloilla kertyy vuosittain tuhansia ja taas tuhansia kilsoja ajoa? Jos ei, niin eipä tuolla kulutuksella silloin paljoa väliä ole. Jos kuluttaa 10L/100km enemmän, niin 2000km ajolla se tekisi alle 300,-. Ja jos kulutusero on pienempi, niin vielä vähemmän merkitystä asialla.
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 Mulla on tuo 550 rmk -05. Tuossa ei kovin paljoa ole eroa uudempaan,(konepuolella taitaa olla pinnoitettua pyttyä yms. mutta muuten hyvin pitkälle samanlaisia. Tuossa Rmk:ssa ainut huonopuoli on se, että ajoasento on auttamatta vanhanaikanen, tästä on eniten haitaa reitti ajossa. Toki ajoasennosta saa ihan siedettävän jos tuohon hommaa korkeamman penkin ja säädettävän koropalan tankoon, silti tanko tahtoo tulla syliin kunnolla kääntäessä. Ainakin itellä kävi niin, että tuo ajoasento rupes ahistamaan sen jälkeen kun menin kokeilemaan noita uudempia, (polaris iq-06 ja lynx rave 550 -07 ja -09) Etenkin lynxissä tuo ajoasento on jotai niin huippua rmk:n verrattuna. Ja bensaahan tuo oma rmk vie n.25 litraa reitillä, kelistä ja kaasun asennosta riippuen. Kevyt ajettava ja vakaa se on reitillä menemään mutta jos tuossa uudemmasakin on vielä nämä sidehiller vai mitkä ne oli? 2:lla ohjainraudalla olevat sukset, niin ne ei kyllä toimi hötölumessa sitten yhtään, puskee ku mikäkii. Alustahan tuossa on vakiona aika pehmeä, mutta simmittämällä tuli sekin mieleiseksi. En tiedä tuon uudemman iskareista, että onko ne sitten eri kepit kun tuossa omassa. Tuosta pollen föönipätkästä ei ole kokemusta, mutta noista vaihtoehdoista ottasin sen pätkän, sitä ei tarvia ainakaan selällään ajella.
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 Nyt tuli vielä yksi kelkka lisää tuohon harkittavien listaan. Myyjällä olisi vajaa 100km ajettu Polaris Fusion IQ 600 RACE 2006. Ainakin myyjä tuota kovasti kehui ja sanoi että alusta on jo pelkästään pari tonnia hinnakkaampi kuin esim tuossa IQ 550.ssä.
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 550 iq riittää puhti umpisselekkin, nyt kun on verrannut 550 lynxiin niin on se polle vääntävämpi
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 tuo puhku rmk on loppunut brantilta. ainakin se valkonen mikä mulla on
Vs: 550 RMK -09 vs. IQ 550 Shift -10 No niin, kaupat tuli sitte tehtyä tuosta IQ 550 Shiftistä. Maanantaina saa hakea pois. Eiköhän tu omiin tarpeisiin ihan OK kelkka ole.
