Kertokaas miten nuo mallit eroaa toisistaan, kone ilm sama 544cc 60hv perusleka vaikka jossain yhteydessä väitetään että Pro-x olisi 440. Tonni ollut uutena 2004 hintaeroa joten oletettavaa että alusta on ollut Pro-x parempi, tosin alustassa on vähemmän joustoa kuin Super Sportissa. Ulkoapäin vaikuttaa samalta (rungon vahvikkeet jne) ohjaustankoa lukuunottamatta. Kertokaas tietäjät. Mistäs etsitte kelkkojen tietoja, google ei anna helposti tietolähdettä joka olisi luotettava, esim prätkien kohdalla tilanne on toinen.
Vs: 550 Super Sport ja Pro-x erot Minulla oli aikoinaan 550 pro x ja oikeastaan ei mitään moitittavaa ollut kun sillä reilu 6000km päästelin. Rungossa on tosiaan vahvikkeita ihan erimalliin mitä super sportissa, eturungossa menee pitkittäin ja poikittain vahvikkeet, föönissä on sama runko kuin nestemallissa. Iskarit oli huollettavat, superissa mahtoi olla normi ei huollettavat öljypumput. Alusta proxissa sama mitä nestekoneisessa x:ssä ja x 2:ssa. Alustan iskareiden mitat on erit mitä superissa ja liukurungoissa vahvikkeet jo vakiona. Koneet on samoja 550 puhaltimia.
Vs: 550 Super Sport ja Pro-x erot Noissahan ei varsinaisesti taida olla kuomujen lisäksi paljoakaan samaa. Supersportti on edgerungossa ja Proxi sitten taas Prox rungossa. Valkkaisin ehdottomasti Proxin noista kahdesta.
Vs: 550 Super Sport ja Pro-x erot Tämä selventää näin ajattelinkin. Sitten sellainen kysymys että näissä tietyissä polleissa on tuo penkki missä on matkustajan paikalla musta "irto"-tyyny (esim xc 500 sp) joka estää matkustajan kyytiin oton, olikos tuohon olemassa jokin takapenkki irtona tyyliin Edge Touring tai saako tuon pois helposti?
