583 rotax pytyt

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä spiidi11, 22/10/13.

  1. spiidi11

    spiidi11 Active Member

    Eli sellasta kysysin et passaako 583 rotaxiin 643 rotaxi sylinterit/pytyt? Nuissaha on samat männät vissiin? mutta iskun pituus on 4mm pitempi tossa 643 et miten se pituuden ero on toteutettu? onko se pytty nyt pitempi vai onko kannessa jotain eroa? Koittanut etsiskellä nuita pikku raven pyttyjä vaan ei ole löytynyt mut 643sen löytyis.

    Kiitos avusta jos täällä joku rotaxien kanssa rassannu valasis asiassa!
     
  2. JEP

    JEP RE -14, XCF, Viking II, Lynx 3500, XCSP 500

    Vs: 583 rotax pytyt

    Omaan 643:seen aikoinaan jouduin vaihtaa pytyn ja muistelen että se oli 583:sta. Mcscatterin sivuilla 583:seen on tarjolla kolmea eri sylinteri putkea joista yksi on sama kuin 643:ssa. Jotain eroja siis on.
     
  3. spiidi11

    spiidi11 Active Member

    Vs: 583 rotax pytyt

    Juu niin näytti olevan että passais Yks putki molempiin.. Tietenkin jos jostain saisi 643 sylinterin mitat et onko putki saman mittainen jne. Ja onkohan L/C ja rave tyyppimerkinnällä mitää eroa/vaikutusta ku oli scatterin sivuilla?
     
  4. spiidi11

    spiidi11 Active Member

    Vs: 583 rotax pytyt

    Sattu taas robleemia matkaan ;D mikähä mahtaa olla ku rave venttiili ei lähe irti sylinteristä? viime vuonna sama homma et jumi kiinni.. oiskoha viisain vaihtaa uudet vai riittäiskö pelkkä kunnollinen puhdistus?
     
  5. spiidi11

    spiidi11 Active Member

    Vs: 583 rotax pytyt

    Tuossa o pari kuvaa tuosta pytystä ku pala lähtenyt putkest ja ravesta ku jämähtää toho kohtaa eikä liiku mitenkää.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     

Suosittele tätä sivua