Tere, Mitäs luokkaa pitäs 12 tkm ajetulla vm 2001 600 Endurolla puristukset olla? Mittasin puristuspainemittarilla lämpimästä koneesta paineet ja 7 baria / kiloa näytti molemmat pytyt. Onko tuo lukema jo sitä luokkaa että männät vaihtoon? Ei oo tietoa onko tohon kelkkaan mäntiä koskaan vaihettu. . Muuten tuntuu olevan konit tallissa.. -Timo
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Aika pieniltä vaikuttaa. Omat koneet antaa 8-9,5bar, ja tuo pienempi on puhallinkoneen tulos.
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Näyttääkö mittari varmasti oikein?? Enempi olisin huolissani, jos pyttyjen puristukset eroais toisistaan. Mutta aika matalalta vaikuttaa, jos mittari näyttää oikein. :
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Mittari on uus mallia motonet; parinkympin vehje..kai se suuntaa ainaki antaa..pitänee alkaa suunnitteleen mäntien hommaamista ja vaihtoa..prkl mutta kiitti vastauksista!
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Ostin kesällä vm:04 800 mxz ja ajettu 10tkm, mäntien vaihosta ei mitään varmaa tietoo, mut saiskos tuolla puristus paineen mittaiksella osvittaa mäntien kunnosta/iästä, paljon puristukset noin pitäs olla?
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Nyin ihan ilman kaasua ja 7:n kilon kohalle painemittarin neula molemmissa pytyissä tosiaan jäi.. Onko tossa sitte about 30% liian vähän puristuksia... silti tuntuu että kelkka kulkee ihan mukavasti, mittarin mukaan 150 jäällä ja tuntuu vetoja olevan... En tiiä, kertokaa viisaammat
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Omasta 9tkm ajetusta 583:sta kun viime talvena kokeilin niin muistaakseni oli n. 9+ bar molemmissa. En muista oliko kylmä vai lämmin kone, mutta kaasu selällään niin monta kertaa ettei mittari enää noussu. Tuntuuhan tuossa kyllä kulkuja olevan :
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Kertokaas joku, että miten se voi puristuksiin vaikuttaa, että onko kaasu pohjassa vaiko "tyhjäkäynnillä" (kaasuun koskematta) ? -Timo
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Ainakin teoriassa moottori ei saa täyttä ilmamäärää kun kaasari(e)n luisti(t) kuristaa imukanavaa.
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Jos sulla on tämä mittari http://www.motonet.fi/fi/tuote/493125/Puristusmittari-letkulla-0-21kg niin hommaa jostaki eri mittari ja kokeile ensin sillä. Mulla on tuo sama ja ei ole tullu vielä semmosta konetta vastaan mistä ois saanu yli 8bar:ia mittariin. Täysin soivissa ja hyväkuntoisisssa moottoreissa ollu tuolla mittarilla mitattuna n. 6-7bar.
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Jep, mulla on juurikin tuo sama mittari.. pitääpä jostain kysyä lainaan toisenlaista mittaria nii saa vähä referenssi lukemia.. Ei viittis mäntiä alkaa sekuvain vaihtamaan, jos siellä kuitenki puristukset on ihan ok.. vetoja ku tuntuu olevan kuitennii..
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Tällöin koneeseen menee muutakin kuin ilmaa, ihan niin kuin koneen käydessäkin. Tämähän vaikuttaa puristuksiin enemmän kuin pelkkä ilma. Lisäksi tämä sisään imettävä kaasuseos/voiteluaine tiivistää sylinterin ja männänrenkiaden välin paremmin jolloin ohivuotoa ei ilmene niin paljon. Puristukset ruukataan mitata koneesta kuin koneesta siten että kaasua pidetään pohjassa starttauksen aikana.
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Mittää tiiä mistään..mutta sillä puristuspaine mittarilla ei voi todeta koneen/mäntien kuntoa. Jos olet omistanut kyseisen mittarin vuosia ja mitannut sillä lukuisia kertoja koneita (samanlaisia) jotka tiedät varmasti paljonko niillä ajettu jne.. Niin niistä voi tehä jo jonkun näköisiä johto päätöksiä koneen kunnosta. muutenha niillä ei näe muutakuin männän/venttiilin ohipuhalluksen. Ja puristussuhde ei tarkoita puristuspaineita..
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Ja varsinkaan sitä täystuhoa minkä männän hajoaminen palasiksi aikaansaa, ei voi ennustaa puristuspaineista. Ainoastaan mäntien/renkaiden/sylintereiden kulumisen.
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? juu monestihan männät leipoo täyslaukasta. Kevari aikaan ainakin koneessa oli parhaat vedot vähän ennenku mäntä meni vaihtoon. toisaalta joku motonetin mittari ni en kovin menis vannomaan sen nimeen. ja jos luvut on samat molemmissa ni on ainakin tasalaatuset eli tuskin huolta, mutta mäntä voi hajota kyllä ihan kilsojen mukaan, eli vanha vaan väsyy.
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Väsyy joo, mutta mitä minä olen tässä vuosien mittaan halunnut ymmärtää että nää vanhemmat koneet ei tartte sitä männän vaihtoa ihan yhtä tiheesti ku nykyset muutaman tonnin välein. Tiedäppä sitten...
Vs: 583cm^3 Rotaxin puristukset? Jep, tähän enduroon onkin (selvis tässä justiin) vaihettu männät 8000-9000 kilometrin välissä. Nyt siis mittarissa reilu 12 000 km, ei täsä sitte vissii välitöntä paniikkia oo..
