Eli kaverin porukoitten kelkkaan simahti jäälle noin 600m jälkeen kun kaveri hiljenti jäätien kohdalla ja pumppaili kaasua buuasi ja sammui. Noh yksinkertaisesta syystä koska 2-tahti öljyt oli jäänyt lisäämättä hinattiin kelkka rantaan ja kaverin isä katsoi sen sitten 4tunnin päästä ja tulpat oli kuivia. variaattorin puoleinen pytty vaikutti kuivalle mutta toiseen ryyppyä laittamalla tuli bensaa. Kummatkin männät liikkuu mutta mikä olisi veikkaus meneekö remonttiin, vai olisiko keinoja jota voisi kokeilla?
No voisi jopa kuullostaa heti siltä että remonttiin menee jos ei ole 2-t öljyäkään ollu ;D eli ainakin pytyt vaihtoon, en kumminkaan usko että alapään laakerit on itteensä ottanu ellei siten ole määnän hilppeitä alakerrassa..
Ne olivat vielä saaneet käyntiin sen ja ajaneet 300m ja sitten sammunut uudestaan. Miten se on mahdollista että vielä käynnistyi?
Joo kiinni se on leikannut. Sylinterit porautukseen ja uudet männät. Kampiakselin stefat kannattaa vaihtaa samalla ja tarkastella laakerien kunto.
Kavereilla teki ruohonleikkuri saman ;D Kaato ainna vain pyttyyn Öljyä niin lähti kyntiin. Ja sitte taas jumi. iloa kesti niin kauan että kiertokanki meni katki.
