Vs: 600 -01 edgen koropala jos on tarvike lämppärit niin kyllä ne ihan hyvin lämmittää käsiäkin vaikka on alumiitti tanko. ainakin itellä. liekkö nuo tarvikemallin lämppärit on tehokkaampia?
Vs: 600 -01 edgen koropala Mikä olisi hyvä eriste alutangon ja kaffanlämppärin väliin?Jesari,jäkis-erkkari joku muu?
Vs: 600 -01 edgen koropala Alumiiniteippiä ovat jotkut kuulemma käyttäneet. Jonkinlainen tuo jäkis-erkkari olisi varmaan hyvä pohjalle, sen jälkeen tuo alumiiniteippi ja siihen vastukset kiinni.
Vs: 600 -01 edgen koropala No jos on ongelma että aluumiini (tanko) johtaa liikaa lämpöä hukkaan, niin ei kai pelkkä alumiiniteippi kauheen hyvä eriste oo. Alumiini teippi on hyvä estämään infralämmön (lämpösäteilyn) vaikutuksilta kiiltävänä ja pois heijastavana esim. jossain letkujen ja johtosarjojen päällä lähellä kuumia paikkoja. Kyllähän se liima siinä tieten siinä alumiinia huonommin sitä lämpöä johtaa, että kyllä silläkin paree on, kuin ilman. Jos sinne lämppärin ja tangon väliin jotain mahtuu, niin mahd. hyvää lämmön eristettä tieten. Olkoon mitä tahansa kangasteippia tai vastaavaa. Toki sen alutangon eristäminen muualta, siis paljailta pinnoilta auttais kanssa, lämpöhän johtuu pitkin tankoa ja "haihtuu" paljailta paikoilta ilmastoa, eli muita kelkkailijoita lämmittämään. Noin vois olla hyvä kuin "heinrich" ehdottaa, eristävä teippi alle ja alumiiniteippi päälle hohkaamaan lämppäriltä tuleva lämpö sinne kättä, ei tankoa kohden... Voi olla vaan hurja saada mahtumaan. "Ahdasta meillä on, mutta ahdasta Matti tahtookin" sanoi Maija. Kyllä samat säännöt sopii patarautasiin tankoihin kanssa, vaikka rauta ei ihan niin hyvä lämmönjohde olekkaan kuin alumiini, hyvä kuitenkin.
Vs: 600 -01 edgen koropala Yksi suhteellisen pätevä kikka tuon lämpeämisen suhteen on tunkea vaahtomuovia tangon sisälle käsien kohdalle. Auttaa kummasti. Toinen tapa mitä BRP käyttää on jonkinlainen korkki-materiaali siinä tangon ja lämppärin välissä. Tätä tosin voi olla vaikea saada. Ja luonnollisesti käsisuojat kuuluvat jokaisen alumeetitangolla ajavan kelkkaan. Huomattavasti lämpösempi turrata järvenselkiä ja miksei metsikkoakin. Itsellä kokemusta parin vuoden ajan tuosta ex switsusta, jossa ensiksi Fly:n ja sen jälkeen Protaperin alumiinitanko.
Vs: 600 -01 edgen koropala Pulttijako 66x32mm.Allaolevissa kuvissa pollen oma koropala(edgen)Koropalassa "kierteet,itse vetäisin M8 kierretapilla kierteen uusiksi. Omassa paikoilleen menossa 2"pollen koropala+bilteman +15mm fatbar kiinnikkeet+mini mx fatbar. Katsotaan mihin ajoasento muuttuu?Jos tanko jää liian alas/taakse niin sitten modataan pikkaisen.
Vs: 600 -01 edgen koropala Ei nuo pure polaris osat taida olla ihan bolt on?Koropalan ja ohjausakselin reiät ei satu kohilleen. Akkuporakoneella+pirran terällä akselin laipasta koitin reikiä loitontaa->huomenna normi porakone mukaan. Kahvanlämppärit oli myös aika tiukassa mutta lähti kun kuumailma puhaltimella avitteli. Tähän jäätiin tänään:
Vs: 600 -01 edgen koropala Numeroa ei kyllä tule mieleen, mutta muistelisin että nuo oli ihan jotain tarvikeletkuja eikä hintaakaan tainnu olla kymmentä euroa enempää. Ei muuta ku vanha irti ja lähinpään putiikkiin kokeilemaan mikä siihen passaa jatkoksi.
Vs: 600 -01 edgen koropala Itse hain tänään Biltemasta jarruletkua. Meni paikalleen mutta on turhan pitkä (20cm) mutta eipähän lopu kesken ;D Numero oli 66-200.
Vs: 600 -01 edgen koropala Ostappa tuosta.http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=77199.0 Saat kaikki romppeet kaupanpäälle
