Starttiongelmien syynä voi starttiin päässyt öljy(tyyppivika), mikä tuhoaa startin. Jossain vaiheessa tuli parannettu versio, jossa ongelma korjattu.
Kaverin 600 ace sammui ajosta, ja oli polttanut tuon piilossa olevan sulakkeen, ja pesäkin sulanut; tehnyt tuon ennenkin, ja mikä voisi olla muu syy kuin huono kontakti?
Jos on samanlaiset sähköt kuin tuossa 1200:ssa, niin maadoituksia on moottorin korvakossa koneen etupuolella, akun takana ohkasempi maa jalkakotelon puolella ja sitten itse akun maa. Kannattaa tarkistaa se akun maakaapeli ettei ole poikkivikaa, kuten itsellä oli. Kuorta vaan auki. edit: acessa on tuo ohkasempi maa vissiin akun navassa suoraan, eikä rungossa. Sen mitä manuaalista sain selvää.
Liittyen aimpaan epäilyyni 600 acen maaviasta, niin se on nyt tarkentunut johonkin muualle. Näissä kun on tietojeni mukaan ollut näitä sähkövikoja, niin kysynkin ensin täältä, jos joku sattuu vaikka tietämään tarkemmin. Elikkä ei koskaan sammu ajosta, mutta jos paikallaan ollessa sammutettuna tai sammuttaa ohjaustanko vesemmalle käännettynä, niin ei mitään elonmerkkiä sen jälkeen virtaskapuolella? Kun ohjaustangon oikaisee, niin taas toimii normaalisti. Eli mielestäni joku ohjaustangon piuhoista on kulunut puhki, poikkimenossa tai pari milliä lyhyt. Tietäisikö joku, että mikä piuha ja väri?
Jällen itse itselleni vastaten, että kelkasta on nyt vika korjattu ja kuten oli arvauskin, niin piuha poikki ohjaustangolta lähtevästä nipusta. Oli samalla vaihtanut varmuudeksi jonkin mikrokytkimen. Ei ollut verstaan eka eikä vika samaisen ongelman vuoksi kuulemma. Huomenna kuulemma tulossa toinen, jossa melko varmasti samainen onkelma. Kuulemma eniten ollut Lynxin Yeti -malleissa. Pienkonhuolto Silaselle Savonlinnaan jälleen 10 pistettä ja papukaijan merkki
Skandic 600ace vm12 toimi edellisen kerran ajettaessa hyvin, ja nyt seiso 2vk pihalla eikä tuu enään kipinää. Uudet tulpat, uusi päärele, kampiakselin asentotunnistin antaa ohmeja, staattori antaa kans. Releitä kokeiltu ristiin eikä vaikutusta. Maadoitukset raaputettu kunnolla ja kaikki on kiinni. Sulakkeet rasiassa ehjät. Oisko ideoita, starttaa kyllä mutta kipinää ei tuu eikä moottorin vikavalo syty.
Ootkos liittimet kattonu, mittarin takaa. Mahdollista myös että pinnit perääntynyt tai itse johto irronnut pinnistä, joko liittimistä tai sulakerasialta, näpläisin niitä johtoja. En nyt ulkoa muista antaako startata kun sammutin nappi pohjassa, muttei anna kipinää.. kattois sen pinnit ainaki.
