Tekisköhän tuollaisella perus harrastaja mitään. Miettinyt tuossa että jos vaihtais tuon 550 renegaden vastaavaan uuteen ace koneiseen.
Vs: 600 Ace Itse asiassa viime viikonlopulla ajelin 600 ACE Renegadella ja jos ei halua paukuttaa niin oiva pelihän se on. Moottorin takia kuljettajalta vaaditaan asennemuutos, sillä moottorin luonne on NIIIIIIN erilainen ja alustan osalta kannattaa ottaa rauhallisempi ajotapa. Iskareiden ja suksien vaihdolla siitä saa ihan käypäisen reittipelin! ...jos tykkää!
Vs: 600 Ace Jos vertaa 550f renegadea ja 600 ACE renegadea niin eipä vaihto muutoin varmaan kannata, jos ei huomattavasti pienempää kulutusta ole etsimässä. Moottorit ovat tehoiltaan hyvin lähellä toisiaan. 600 ACE semmonen tasapaksu puputtaja ja 550 ehkä luonteeltaan hieman urheilullisempi. Lisäksi ainakin uuden 600ACE alusta vaatii iskaripäivitystä ja varmaan jousienkin vaihtoa, jos tälläinen raavas suomalaismies meinaa sillä reittiä ajaa.
Vs: 600 Ace joo, hyvä kelkka rampautettu täysin noilla huonoilla iskareilla. Mukava kelkka köröttelyyn ja ajeluun paikasta toiseen, mutta ei kikkailuun yms sovellu
Vs: 600 Ace Tulihan tuo nyt vaihdettua. Mukavan oloinen oli puputtaa menemään. Pikku säätöjähän tuo kyllä vaatii vielä mutta eiköhän tämä tästä.
Vs: 600 Ace Taloon tulossa tällä viikolla ACE Renegade. Mitä nyt pieniä muutoksia ois hyvä niin aluksi ajamista helpottamaan: -Tanko 165mm tai 205mm koropalalla -Etu- ja takapohjapanssarit. -Virran ulosotto -Tuplapenkki, irrotettava tieten. -Telatunnelireppu. Iskarit varmasti vaihtoon, viimevuoden malleissahan näitä on vissiin katkennu kevyessä ajossaki.. Sukset varmaanki seuraavaksi. Irrotettava kallistuksenvakaaja Joo, WNB vuoristokelkka tulossa? Ei ;D Tehoahan tässä ei oo, mutta ei niin haittaa Tasapaksusti putputtaa Ace, mitä on hieman tullut ko. moottorisilla kamppeilla testailtua. Mutta mukava pajottaa ja rakennella !
Vs: 600 Ace Joo tullu turrailtua tuolla kylillä niin välillä naurattaa ja säikähtää ku joku harrikalla aijjaa takkaa Makian näkönenhän tuo on ja hilijanen ku mahoton.
Vs: 600 Ace Joo ja sitten 205mm korkea koropala ei yllä, ellei jatka jarruletkua. Kokeiltu on, 165mm mahtuu.
Vs: 600 Ace 430km takana, hyvin ruljaa eikä vikoja oo ollu. Niijjoo paitsi telatunneliin liimatusta vakiotarrasta lähtee laminaatti pois. ;D Takapukin hakaset pari pykälää tiukemmalla, etupukki tehtaan sääjöissä ja suksista kans pari pykälää tiukemmalla. Kyllähän tuolla nyt ajelee mutta oikeita iskareita on välillä ikävä. :
Vs: 600 Ace sousittelen vaihtamaan jäykemmän jousen paikalleen, itselläni on tällä hetkellä sininen jousi mutta sekin on vielä hieman löysä vaikka on tuplasti jäykempi mitä alkuperäinen. Sen myös huomasi ettei kannata laittaa liikaa esijännitettä jouseen, alkaa syömään hihnaa ja huiput tippuu n.70km/h. 49 rangerin kaksiosainen panssari istui todella hyvin. Koropalan vaihdoin 205mm ja vaihdoin jarruletkun pidempään. Kuulin myös että takuuseen oli vaihdettu jäykempiä jousi paikoilleen.
Vs: 600 Ace Vuokatissa kokeilin puputtajaa ja ihastusta herätti työ reittitöröttely kaksi päällä. Vois ajella pitempäänkin. Ja se kulutus oli sitä herkkua sekä bonuksena hajuttomuus. Nelarien suuntaan oma tulevaisuus taitaa kallistua sitten joskus. Kannattaa kokeilla tuota puputtajaa. Itse heittäisin että 550F on huono valinta pitkän päälle.
Vs: 600 Ace 770km takana ja ei ongelman ongelmaa! Kyllähän tuo savuttomuus ja hajuttomuus on plussaa, vaimoke tykkää! ;D
Vs: 600 Ace Ei se ammattikäytössä kuiten pellaa pätkääkään.. 3700 ajettu ja 5kerta huomena remonttiin,tämän vuojen puolella. Dieseliä tuntuu syövän enempi ko bensaa. Siis Tundra ACE
Vs: 600 Ace Tuossahan lukee, että syö enempi DIESELiä ko bensaa... eli autoon tulee huoltoon kiikutuskilsoja. 600 SDI oli samanlainen sillon aikonaan ko se tuli markkinoille.
Vs: 600 Ace Motti pimenty jo toisen kerran. ei mitään eloa,ei tuu ees virtoja. Hirrrrveeen hauskaa ko tekkee tuon tempun tuolla mettäsä. nyt tosin halvaantu kotipihalle ;D
Vs: 600 Ace Onko näissä ollu paljon sähköjen kans häikkää? Setäpappa nimittäin pohti tommosen ace tundran laittoa, mutta kallistu lopulta kuitenki 550f:n ku acessa ei ollu vetostarttia. Reittihommissahan tuo ei haittaa, mutta jos viikon erämaareissulla sähköt sylttää, niin ei välttämättä liikaa naurata.
Vs: 600 Ace Ei siitä löytyny vikkaa eka kerralla,valohoitoa pari päivää.Sitte rupes sammahtelemaan ko löysäs peukalon kaasulta,akku vaihtoon.Siitä remontista on nyt sitte viikko ja taas annetaa valohoitoa.
