Joo elikkäs tänään aamulla normaalisti lähti kelkka käymään odottelin warm upin ja annoin muutenkin käydä sen normaalisti vähän vielä warm upin jälkeekin tyhjäkäynnillä. Kelkka kuulosti siis aivan normaalilta. Lähin ajamaan koululle matkaa ei ole kuin reilu km ja noin puolessa välis tuntui että kelkka ei jaksa liikkua millään enään vailla antoi kaasua.. Vielä tässä vaiheessa mittarissa ei näkynyt mitään kummempaa. Siinä ajoin hiljokseen ja vähän koitin kaasutella että miten kelkka reagoi siihen ja aika viiveellä tuntui vastaavan kaasuun. Matkalla pari kertaa kelkka vielä 'yskäisi' ja sitten kun pääsin juuri kouluun alkoi mittarissa palamaan moottorin kuva eli jotain häikkää sielä on Tyhjäkäynti kelkassa oli kuitenkin ihan normaali, kävi normaali kierroksilla ja ei kuulunut mitään kummempaa ääntä. Kyllä minä kelkan vien merkkihuoltoon mutta olisi mukava kuulla jos jollain olisi jotain vastaavaa kokemusta asiasta. Kelkka on skidoo renegade x 600 etec 2010
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Tsekkaa vikadoodit: http://kestotesti.blogspot.se/2011/12/check-engine-vikakoodit.html
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Paljonkaan ajettu? Olisko tulpat tullu tiensäpäähän?
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Lähemmäs 9tkm ajettu kelkalla. Eli tänään soitettiin huollosta ja jostain syystä kelkka ei ollut tallentanut vikakoodia joten tietokoneesta ei löytynyt mitään. Vikaa ei sitten ilmeisesti suurempaa koska miehet oli koittanu hakea eikä mitää selvää vikaa ollut. Jonku ruiskun mutterin ne oli kirinyt kun sen alla oli ollut selvä märkä läikkä. Rave venttiilit oli tsekattu eikä sieläkään ollut mitään epäselvyyksiä. Tulpat oli tuoreen näköiset myöskin.. Tänään hain sitten kelkan ja yllättäen sai taas alkaa kytkimestä nykimään kun tuo startti nappi näemmä pukkaa jäätymään ja tässä mallissa ei vetonaruakaan löydy. Vielä ainakin tuntuu normaalin tuntonen olevan mutta saa nähä mitä tapahtuu kun lähtee kunnolla ajamaan...
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Siis näihin nappuloitten toimimattomuuteen olen käyttänyt jotain DV vai VD kumminpäin nyt menikään, ruiskautat suoraan siihen nappularivistöön ja annat vapaasti valua, pari kertaa viikossa riittää.Jos ajelee valkosilla silkkihanskoilla niin siihen en sitten ota kantaa. Tällä toimii sekä kelkan että mönkkärin nappulat. Naiset tykkää Essollakin.Minulle ovat jo vuosikausia sanonneet,ai sä oot täällä taas.
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Kannattaa laitella sinne nappipakettiin ne pikkupolttimot niin pysyy kuivana ja sulana namiskat Mulla saattaisi olla niitä parit ylimääräiset...
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Joo mie juuri kk sitten laitoin ne sinne ja kyllä se ruukaa alkaa pelittämään pienen ajon jälkeen
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Samaa vikaa 600 e-tec:ssä. Vedot loppuu ja lopulta check engine, jolloin jää tyhjäkäynnille. Pikku jäähdyttelyn jälkeen taas toimii normaalisti n.10-20km kunnes vedot alkaa taas hävitä ja lopulta check engine. Mitään vikakoodeja ei näkynt ja konekin rempattu 2tkm sitten. Mistähän alkais vikaa metsästää?
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Nyt pääsin potilasta tutkiin ja toisessa puolassa ihme mössöä päällä ja ikäänkuin se olis korkannut sivusta. Onko tuo niinku kondensaattori joka on vaan korkannut jostain syystä? Toimi kuitenki aina jonkin aikaa, mutta eiköhän tuo kuitenki ole entinen. Edit: Eikun siellä on sisällä öljyä tai jotain rasvaa jäähdytystarkoituksessa, jota nyt on karannut ulos.
Uskomaton että välissä toimii. Ei noissa varmaan oo sisällä mtn kondensaattoria. Normi käämihässäkkä ja käämien eristys tolla kohtaa basana. Onko 09 tai 10 malli? Kuiten alkuperäinen puola, tosta on tullu jo varmaan kymmenen uutta versiota. Eikä kaikki ainakaan parempia laadultaan... 810 loppusta syytä ainaki varoa.... 877 loppunen lienee uusin numero tolle.
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? 09 malli ja puola tod. näk alkuperäinen. Tämmönen teksti siinä on: 512060093 17 HIH-DG
Vs: 600 e-tec ei jaksa kulkea ja 'yskii' pakoputkesta ?? Joo ei CDI-sytkästä eikä niitä uudemmassa paljoa kondensaattoria löydy, kun ei ole kärkiä jotka palaisi... Tuossa on puolan eristeet paistunut ja oikeastaan ihan oireetkin sopii kuolevaan sytytyspuolaan.
