Potilaana -09 600 e-tec summitti missä sähkövikaa. Kaikki alkoi siitä kun viime keväänä kelkka oli kaadettu ja tanko mennyt poikki. Nyt uusi tanko vaihdettu, tulpat vaihdettu (paloi vanhalla bensalla), tulpan johto vaihdettu(oli tyvestä haprastunut), bensapumppu vaihdettu(vikakoodi) Vikakoodit luettu pari kertaa ja samoja koodeja molemmilla kerroilla. Fuel pump open circuit or shorted to ground RAVE valve close position not reached Low voltage on system voltage circuit Overload on 12v primary circuit. Kelkka kävi tyhjäkäyntiä kun painoi käsiruiskulla bensaa ecun läpi koneelle eikä polttoainepumpulta tullut silti yhtään bensaa. Bensapumpun johtoja olen mittaillut ja molemmat bensapumpun johdot on maissa PAITSI silloin kun ecu:lta ottaa liittimen irti. Puna-valkea on maissa liitin irti mutta ruskea ei. Kumpiko johdoista kuuluisi mennä maihin? Puna-valkea vai ruskea? Mistä päin vikaa lähtisi hakemaan? Ei viittis koko johtosarjaa purkaa.
Vs: 600 E-tec sähkövika No eipä tarvinu koko johtosarjaa purkaa. Kondensaattori irti liittimien puhdistus konkan lähimaastosta ja sitten pensapumpun johtoihin ajovalo polttimo kiinni. Kirkkaasti palo pelkästään nykäsemällä narusta. Pumppuun 12v eikä pyöri. Pumppu pöydälle ja jumissahan se oli. Pumpun herkistely ja kelkka kasaan niin alkoi pelaamaan. Vaikia sanoa missä se vika nyt loppupeleissä oli, mutta pääasia että nyt pelaa.
