Jeah, en äkkiseltään hakemalla löytäny em. pulukasta mittään turinaa. Joten lyyän omat topikit pystyyn...
Oisko tuommosesta kahen hengen reittiturraamisseen ja retkien tekkoon? Mimmosia kulutuksia tuo kampe imasee? Ois mukava kuulla ees jonniinmoista palautetta tuosta. :)
Sivu 1 / 3
-
-
-
-
Vs: 600 iq touring
2 reissua takana. Eilen ja tännään. Molempina päivinä turrattu reittiä n.65km per pv. Ihan mukavalta kamppeelta vaikuttaan. Jos jotaki pitäs parantaa ni etupukin iskari pitäs uusia. Ohjaus tuntuu puskevalta. Tiiä sitte onko kiinni suksipaineesta vai suksista vai mistä? Ainakin mulla on sukset tuplaraudoilla.
Tänään oli kulutus 22.3l/100km, ajeltiin ajamattomia pätkiä missä oli lunta iha nokko...
Noh, katotaas mimmonen tuo on sitte 2 päällä vietävänä. :) -
Vs: 600 iq touring
Käväsin tuosa paikallisella pollediilerillä päiväseltään ja vahingossa kysäsin ig touringin parempaa etupukin iskaria. Niin diileri tarjos kolmatta iskaria alustaan. Sinne tulis helekatin pitkä WP. Jos käsitin oikein, ni etu- ja takapukin väliin. Hinta ei ollu paha. Joten pitää vuoden vaihteessa käyä enempi kyseleen ja tutkaileen systeemiä, jos hinta pysyy kohtuullisena ni pakkohan tuommonen on pistää! Jos jollakin on tuo setappi ni kertokaa kokemuksia! Ja lisäksi oli puhetta että etupukki pitäis vahvistaa hitsaamalla, kuulemma korkaa aika heleposti.... ::) -
-
Vs: 600 iq touring
Joo, kysyin! Tarjosivat sitä WP:tä pukkien välliin!
Nyt on 50km 2päällä käyty paukuttaan reitillä! Ja vois todeta että etupukki pellaakin 2päällä hyvin. Takapää pohjailee todella herkästi! En tiiä sitte, onko tuossa takapukiniskarissa ollenkaan mehuja sisällä... :-\ -
Vs: 600 iq touring
Paljonko kelkallasi on ajettu? Monet vaihtaneet tuon etupukin iskarin huollettavaan malliin. Ei voi itse muuta kommentoida kuin että hyvin kulkee ja ohjaus vaikuttaa surkeelta. 10 km ajoa jäällä takana ja ennen ollut pari reviä pp suksilla. Eli vaikee olla vielä mitään mieltä... -
-
-
-
-
-
-
-
Vs: 600 iq touring
Ylimääränen jousi tulee alakertaan, joten varmasti kantavuus paranee. Tuosta tuskin ikinä saa mitään patikkohakkuria, mutta kerro nytte enempi, ku vissiin sulla sitä tietoa asiasta on?
Ja saahan tuon WP:n simmitettyä uusiksi.
Tietty, jättäs kolomannen iskarin kaupan hyllylle ja hankkis suoraa etupukkiin kokonaan uuen iskarin... ::)
-
Vs: 600 iq touring
Keskimmäineniskari tasoittaa kulkua hyvillä reiteillä (=amerikassa ::). Se että jos siinä keski-iskarissa on jousi mukana, niin auttanee tietysti enemmän kuin pelkkä normi-iskari mikä on osassa vakiona.
Mutta jos se helposti pohjaa 2-päällä (tai 1 päälläkin), niin takapukkiin uutta iskaria. Jos se taas pomputtaa perää niin sitten on jo liian jäykät säädöt.
Jos taas patikkoon tulo tiputtaa hampaat, niin etupukkiin uutta iskaria.
Nämä kannattaa ensin katsoa että ovat kunnossa. Sen jälkeen testaisin tuota jousellista keski-iskaria.
PS, mulla on ajamaton alkup. etupukin iskari+jousi IQ touringiin. -
Vs: 600 iq touring
Nyt kö tätä o vatvottu. Niin, tuolta se minun pulkka näyttää! Roiskeläppä laahaa maata...
Ja ei tarvi olla iso patti, siis OIKIASTI(!), että takapukki pohjaa. Se kajahtaa suoraa läpi, ei tunnu minkäänlaista progressiivisuutta siinä.... ??? :mad:
Mutta ensviikolla takapukki lähtee huoltoon, jos meno paranis sen jäläkeen... -
-
Vs: 600 iq touring
Nooh, nappasin omasta ropalixesta alustan irti. Ainaki selevis mihin rahat menee jatkossa... :mad:
Takapukin iskarin ylin jousi poikki. Jousi pysy paikallaan iskarin letkun kiinnikkeellä. Tästä varmaan johtu se holtiton pohjaaminen
Takapukin iskarin alapään akseli oli banaanilla, siis todella pahasti mutkalla...
Etupukin alapään kiinnike oli alemmassa rejjässä, joka "lisää suksipainetta". Noh, oli jätetty löysälle ja reikä on nyt ovaali.
Liut o lopussa.
Noh, pitää huomenna selvittää jouselle ja akselille hinta. Jotenki o semmonen kutina että se jousi ei oo kallis, mutta akseli varmasti maksaa ns.vitusti. Jenkeistä se irtoais 65taalaan=marmoritiskillä 100€. :mad: