Vs: 600 iq touring Vie akseli malliksi sorvaamoon ja teetä uus tilalle. Reviin teetin moisen joskus aikoinaan, eikä kustantanu montaa egeä. Teetät millisillä kierteillä niin pultitki löytyy suoraan suomalaisesta pulttihyllystä
Vs: 600 iq touring Nii, oisha se nuinki! Eipä tuumasuus haittaa. Mukava rassata ku on kunnon työkalut! Noh, kattoa huomenna että mitä tuo o marmoritiskillä...
Vs: 600 iq touring Noissa suksissa oli reikien paikat yhdelle raudalleporausta vaille valmiina. Hain pollen 60 asteiset raudat alle joita piti vähän lyhentää. Minkälaista iskaria on etupukkiin laitettu orkkiksen tilalle? Ei taida olla huollettavia muut kuin takapukin iskari.
Vs: 600 iq touring Ai vakio suksissa? Hmm...pitääpä tutkia. Mie ostin justiinsa etupukkiin uuen iskarin. Siihen on tulossa prox:stä peräisin oleva purettava foxi. Pistän kyllä tarinaa, ku saan sen ajoon. Näkee vähän että miten se alakaa toimimaan!
Vs: 600 iq touring No nih Nyt se on pihassa ja jousituksen säätö alkaa huomenna. Vakio asetuksilla lyö nikamat koville
Vs: 600 iq touring Toimii tosi hyvin yhdellä raudalla, suosittelen. Vanhat reijät kannattaa laittaa tukkia hyvin. Laitoin kuumaliimalla, niin heti 2 petti. Sikaa tai pultit. Nyt hajosi startti, aina jotain...Alkaa tuleen mieleen miksi aikoinaan lopetin kelkkailun.
Vs: 600 iq touring Pistäppä kuvia tuosta yhen ohianraudan patentista. Äkkiseltään en omista suksista moisia paikkoja 1:lle raudalle löytäny... Mutta sitte takas alustaropleemaan. Tämmöstä löysin tosiaan alustasta ku raapasin sen irti! Eli takapukin iskarista oli jousi poikki! Sinänsä käyny käyny helekatinmoinen tuuri, ku ei oo tuo letku menny juuresta paskaksi. Sinne se jousi oli juminu ittensä kiini. Kumminki tuolla on 2päällä menty turistipatikossa ja ihimetelty ku pohojaa jatkuvasti... :-\ Oli myös takapukin iskarin akseli mutkalla. Mallina ehiä etupukin akseli... Takapukin jousihommat spekuloitiin kuntoon! Täsä kohti aivan älyttömästi kiitoksia Sepolle Totaltekkiin! On se mahtava seurata vierestä ku ammattimies tekkee töitä! Nyt tuo jousi on WP:n progressiivinen 30mm esijännityksellä. Pitäis olla meleko lähellä vakiota... Pikku Napsolla kävin sorvauttaan nuo soviteholokkiesijännityskalikat ja uuden akselin takaiskarille... Ammattimies kö tekkee ni oha se jäläki sen mukasta! 8) Tulipa tuossa vielä hankittua etupukkiin purettava Fox. Se vaatii vielä pajotusta. Oli iskarin toinen pää ajettu väliäksi. Kattoa jos tuon sais sorvattua pyöreäksi ja kaveriksi nailonista puslat että saapi akselin kanssa pelaan yhteen. Lähen hakeen säätöjä tuolla vakiojousella. Tuo mukana tullut progressiivinen jousi mahtaa olla aivan liian kesy. Lankavahvuudessa oli eroa jo pelekästään 2mm... Lopuksi vielä kysymys. Takapukki tullee kiini tämmösiin liikkuviin systeemeihin. En hoksannu purkuvaiheessa kattoa, että liikkuuko nuot kokoajan, vai oliko säädetty johonkin kohtaan ja kiristetty siihen...Onko kukkaan perehtyny tuohon? Tuola saa ilmeisesti säädettyä takapukin kulmaa... ??? ??? Jatketaampa spekulointia....
Vs: 600 iq touring Nunii Alustaa säädetty. Oli "löysimmillään". Säädin tiukemmalle 4 asti. Tuli paremmaksi, mutta kuten Hösö kirjoitteli aiemmin, on alusta aika löysä II-pääällä ajossa. Odottelen ekan huollon ja sen säädöt jonka jälkeen lisää... Kulutus ekalla 100 km matkalla mukavat alle 30 ltr
Vs: 600 iq touring Eikö menny tuon tiukemmalle? Mie taisin omani saaha ruuvattua tappiin asti, vitoselle... Mahan kattoa vielä sen, että jos lukituspultin vetäis sen alukäikäleen toiselle puolelle niin saisko jäykistysvarraa enempi, ilman että hajottaa mittään. : Btw. mulla on pienimmillään vieny 2päällä 22.5l satkulle ja pahimmillaan 35l... Tosin en oo kerenny ajaan ku 4 reissua. :-X
Vs: 600 iq touring Menee kyllä, kai. Ainakin hahloissa on vielä varaa säätää takapukkia kireemmälle tuonne 5 asti. Nyt kun telasto on "kireellä" ja ajelen tai yritän ajella yksin on mielestäni aika "kiikkerä" eli meinaa kaatua Siis kaksi kertaa sain kelkan nojamaan sivuposkiin. Joo joo ei vika oo yksin tuossa kelkassa mutta kun on nuo etuiskareiden esijännitys jo tehtaalla asetettu aika tiukalle ja kuskilla loppuu taito kesken. Olisiko tuo etupään esijännityksen lisääminen kuitenkin hyvä vaihtoehto?
Vs: 600 iq touring Suksista löytyy muovivalusta reikien paikat poraamatta vailla valmiina, ainakin omassani oli. Löytyy kyllä kun vähän tutkii suksia. Onkos etupukki viritys alkanut toimimaan? Pomppiiko teillä takapää pahasti yksin ajettaessa.
Vs: 600 iq touring Otappa Tampio kuvia tuosta virityksestä. En omista suksita löytäny mitn... Mie en oo vielä päässy viritysten makuun. Huomenna menee hitsarille molemmat pukit vahvistukseen ja uuen etupukin iskarin saan huollosta ensvkon puolessa välissä. Tarkotus ois päässä ajamaan loppuviikosta!
Vs: 600 iq touring Kyllä tuossa 2007 touringin vakio suksessa on jotain reikiä myös yhtä rautaa varten.
Vs: 600 iq touring Miten tuossa alkuperäisessä takaiskarissa saa säädettyä vaimennusta? Lisäsäiliön "pohjassa" on mutteri jonka keskellä ruuvi. Tuon minäkin jo hoksasin
Vs: 600 iq touring Viemällä sen asiantuntevalle iskaripajalle ja ne lyö uutta simmiä sissään! Ei oo klikkereitä tahi muita ulukopuolisia säätömahollisuuksia. :-[
Vs: 600 iq touring Ei oo ku ainostaan takapukissa. Sieltä löytyy Foxi jossa ei oo mitään säätöjä, ei edes jousen esijännityksen säätöä. Perän jäykkyys säädetään iskarin kulmalla...
Vs: 600 iq touring Variaattorin hihna ei kestä ???. Siirretty http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=58720.new#new
Vs: 600 iq touring Oman ropaliksen alustanpajotus tarinaa löytyy täältä! http://lifeofhoso.blogspot.com/ http://lifeofhoso.blogspot.com/ http://lifeofhoso.blogspot.com/ Jos jotaki spekulaatiota syntyy, ni jatketaan vaikka täsä....
