eli nyt kaipais ideoita! pitäs moinen laittaaa ku ei kuulemma oo ja wisecot tarvii lämpöä vähän reilummin!
ysikasissa pitäs olla termari vakiona, mutta kato räjäytyskuvista.. jos ei oo vakiona ni nou hätä, siinä kannessa on kyllä paikka.
no ei tuossa kannenräjäytys kuvassa oo ainakaan termostaattia! onko sen termostaatin paikka tossa lämpöanturin vieressä kannessa?
Se termarin paikka on siinä lämpöanturin vieressä olevassa mokkulassa. Kattelin itekkiin kuvista että paikka on mut ei termaria.
Onks siihen ees saatavilla termostaattia? Ja onko se ees tarpeellinen, ku sehän ois auki koko ajan ajettaessa reitillä nopsasti ???
On saatavilla, kattokaa 99 600 koneen räjäytyskuvasta tarvittavat osat. Eiku perketi, onkohan tuossa 98 koneessa sitä paluukiertoa termarille.. ja jos ei ole niin voiko sen laittaa vaan sinne "rajoittimeksi". Siihen saa viisaammat vastata. Toimii kyllä ilamn termariakin, mutta termarin kanssa lämpeää nopeammin. Toisekseen, termari pitää koneen ajossakin tasalämpösenä, eli se ei ole ajossa täysin auki kokoaikaa. Ei tosin varmaan ole reittiajossa niinkään ongelma, missä jähytyksen määrä on aina about sama. Enemmänki vaihteluita lämmöissä on varmisti umpisen vehkeissä, kun lumiolot=jäähdytys ja tehontarve vaihtelee paljon.
niinhän tuo sirniön sauli väitti et kannattaa laitttaa ku on wisecot ja minähän laitoin semmosen vesiputken väliin... ku ei siinä kannessa oo paikkaa termarille!!!!
