Vs: 600 sdi pätkii Sdi:iin sieluun vissiin tullut joku vamma. Kulutus huitelee jossain 25-28 välillä, ei meinaa ottaa kierroksia kunnolla. kaasun kun pistää kerralla pohjaan niin vähän matkaa kerää kierroksia mutta sitten tukehtuu. Joskus tekee myös sillä tavalla että ajon jälkeen kun pysähtyy niin kierrokset on jossain 1000-1200 tietämillä, siitä kun sammuttaa kelkan niin ei meinaa millään lähteä käyntiin. Vian huomasin kun poltti toisen tulpan, ennen sitä pelasi aivan mainiosti. Kelkka on -05 vuoden Enduro Sdi, mistähän lähtisi etsimään vikaa? testeriin vaiko yleismittari käteen?
Vs: 600 sdi pätkii kuinka paljon pitäis kylmänä nostattaa tyhjäkäyntiä? ja onko normaalia että vähän enemmän ku pakkasta(-15) pitää kaasulla pitää vähän aikaa käynnissä ettei sammu? voisko johtua matalasta tyhjäkäynnistä..Näyttäs olevan itellä siellä noi 1100. ja motti 600ho sdi vai liekö niillä mitään eroa........................,..............,............... ei kyllä pätki mutta ei viittiny uutta topitsia tehrä
Vs: 600 sdi pätkii Itse hommasin kelkan tossa viikko sitten ja tuntu toimivan moitteetta koeajossa. Kelkka kuskattiin 200km päähän ja laitettiin käyntiin niin ajovalot eivät syttyneet, muutaman kilometrin ajon jälkeen valot syttyivät, eikä mitään ongelmaa. Seuraavana päivänä ladattiin akku, jonka jälkeen akkuvalo ei vilkkunut enää ja ajovalot toimivat ihan normaalisti, illan ajelun jälkeen pihassa tyhjäkäynnillä kierrokset olivat alle 1500 ja ajovalot alkoivat pätkiä. Tänään kävin hakemassa uuden akun ja tuntui että kelkka lähtee normaalisti käyntiin, mutta kierrokset eivät nouse vieläkään tarpeeksi tyhjäkäynnillä. Ajaessa välillä tuntuu että kone ei kierrä tarpeeksi. Olisiko kenelläkään ideoita mitä kannattaa aluksi tutkia, jotta nuo tyhjäkäyntikierrokset saataisiin sinne normaali lukemiin(käsittääkseni 1700-1800)??
Vs: 600 sdi pätkii Putsatkaa ne läppärungot ovat varmaan hihnanpölyä täynä jos on matalat tyhjäkäynnit.
Vs: 600 sdi pätkii No niin, pakoaukon säätimet putsattu, tankin huohotus näyttää olevan korkissa eikä letkulla. Pakolämpö anturia en löytänyt omasta vehkeestä ollenkaan? kaverin samanlaisessa kyllä se on, onko näitä sitten tehty ilmankin?? huomenissa aamusella lenkille niin näkee miten pelittää... ai niin, ilmanputsarikotelo oli ihan täynnä jäätä ja lunta, siitäkin saattaisi käyntihäiriö johtua ;D
Vs: 600 sdi pätkii kuulin tossa yhden mahdollisen pätkimis syyn,kondenssi vettä tankissa niin oli aiheuttanu ongelmia,tenua tankkiin niin auttoi...
Vs: 600 sdi pätkii mulla nosti eilen kun oli -21 ni noin 2500 kierrokseen noin parin minuutin käynnin jälkeen laski normaali kierroksiin 2000kierrosta, eikä tarvitse kaasuun koskea yhtään.. motti 600 ho sdi 06
Vs: 600 sdi pätkii Kymmenen pistettä ja papukaijamerkki! ;D. Rutut hävinny laitumelle, toisessa pytyssä 7bar ja toisessa 5,5bar. Mitkä männät tähän kukkakoneeseen olisi sitten parhaimmat? löytyykö kokemuksia? wisecot vai alkuperäiset?
Vs: 600 sdi pätkii Kovin oli tutun kuuloset oireet. Pitänee laittaa lotto vetämään Wisecoilla kasasin oman ja asiansa ajavat täysin. Wisecolta saa vielä semmosen sarjan, jossa tulee tiivistesarja samaan pakettiin mäntien kanssa. Neulalaakerit vaan siihen vielä kaveriks ja eikun kasaamaan. Tuossa vielä wisecoista lisää: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=9952.0
Vs: 600 sdi pätkii Suosittelisin kovasti myös vaihtamaan ne kampiakselin stefat samalla. Vaihtamalla kampiakselin stefat ajoissa olisi säästytty monelta mäntävauriolta. Esimerkiksi hajonneen hihna roippeet syö kytkimen puoleisen stefan nopeesti ja sitten on seokset laihalla...
Vs: 600 sdi pätkii 04-sdi pätkii kun ajaa lurtta pohjassa. Tarkempaa ihmettelyä en kerenny tekeen, mutta kait jollakin muullakin on ollu samantapasia oireita?
Vs: 600 sdi pätkii Pätkimisen sain kyllä loppumaan,putsasin tankin,koko pensalinjan ,ruiskutussuuttimia en vieny mihinkään ku puhaltelin vaan kompuralla läpi ne,kuuleman ultraäänellä pesevät niitä,ei raski uusiakaan ostaa ku maksavat 200e kpl,Nyt vikoo sitten lisää valot vittuilivat nyt vähän aikaa,välissä paloivat välissä eivät,nyt kun toissapäivänä tulin kämpille niin sammuivat sitten kaikki virrat mittareista ja valoista,moottori kävi silti,piuhat on kiinni,sulakkeet ehjät,veikkaisin jännitteensäätäjää?,kellään ylimäärästä? Niin ja lisäksi,mylly ei kierrä kun 7500,se ongelma nyt vaan voi johtua niin monesta tekijästä,että tutkin sen tässä kuhan saan tuon virtapuolen pelaamaan,voimalinjan olen putsannut.
Vs: 600 sdi pätkii Tyhjäkäynti on vieläkin alle 1200 kun käynnistää kylmänä kelkan. Kierrokset nousevat 1500 pysyvästi kun käyttää jonkin aikaa kaasua. Onko muita hyviä ehdotuksia kuin tuo läppärunkojen puhdistus, jonka voisi suorittaa viikonloppuna. Niin ja onko tuo läppärunkojen puhdistus vaikeakin homma kun ei ole hirveästi kokemuksia kelkkojen moottoreista? Kelkka on siis -05 SDI ja ajettu n.5000km. Viime kesän jälkeen huoltoja ei ole tehty. Tarkoitus olisi viikonloppuna putsata läppärungot ja kokeilla muita ehdotuksia, joten hyviä neuvoja kehiin.
Vs: 600 sdi pätkii Jarru cleanerilla tai bensiini rätillä vaan pyyhit ne röörit ja kaasuläpät puhtaaksi. Helppo homma imupönttö vaan pois ja läppärungot irti, ei edes välttämättä tartte irrottaa ku tuo pönttö.
Vs: 600 sdi pätkii Kaasu pohjassa pätkiville vois antaa vinkiksi bensasuodattimen vaihdon. Oma pätki tän talven eka reissulla 7500 rpm:n jälkeen. Laitoin uuden suodattimen(Reverend_ kauppasi halavalla ) ja kävin tänään vähän testaamassa ni pelaa niinku pitää. Niin ja tuolla omalla on ajettu 5400km.
Vs: 600 sdi pätkii Olen taistellu pätkivän SDI:n kans melkein koko talven ja viimein ongelma ratkes. Ongelma oli sellanen, että kelkka lähti aina hyvin käyntiin ja kävi nätisti tyhjäkäyntiä, mutta 6-7000 kiekan alueella veto oli nykivää ja täydellä kaasulla kiihdyttäessä pätki aivan tolkuttomasti. Lopulta vika oli niinki yksinkertainen että puolan päässä tulpanjohdossa oli hapettumaa tai muu kosketushäiriö. Puolan irrottaminen, johtojen nitkuttelu ja takaslaitto korjas tilanteen. Aikalailla kaikki muut kerkesinki koluta läpi; akun kunto, maajohdot, ravet, kytkimet, läppäventtiilit, polttoainesuodattimet (myös ne kaks tankissa olevaa) kaasuläppien anturin resetointi, vikamuistin luku (ei vikoja), tulpat, releet, sulakkeet, ECM boxi, kytkimet jne. Hommaa helpotti kovasti ku kaverilla on samanlainen kelkka josta pysty kokeilemaan osia ristiin. Mm boxi ja osa antureista tetattiin näin. Kilsoja kamppeessa 10000.
Vs: Re: 600 sdi pätkii Hemmo, oon kuullu että jotku on vaihtanu auton releitä näihin vehkeisiin, että pelaavat paremmin. Kokemuksia? Mitkä releet kävis noiden alkuperästen tilalle?
