Kaverin boondokkerissa oli takavalon johtosarjassa hiertymä. En muista sammuko siitä valot vai kone , mutta siinä vois olla yks paikka minkä voisi tarkistaa
Tässä kaikki muu tuntuu toimivan mutta kipinää ei tule. Puolalta eculle menevät johdot mitattu,ehjät. Releet ehjät. Uudet tulpat. Toimivasta kokeiltu puolaa. Akku 1kk vanha ja on virtaa. Tolla toisella puolalla antoi hetken kipinää ja taas hukkui. Liekkö ecu sitten?
@Juzpa , ootko mitannu ne pickup kelojen toimivuus? En muisto onko niistä ollut puhetta. Ne on mahdollista mitata yleismittarilla. Jännitearvoja valitettavasti en muista, myös niiden liittimet...
Ecu saa signaalin noiden avulla. Mikäli niissä vikaa tai liittimissä huono kontakti niin ei tule kipinää. Ne sijaitsee magneeton puolella. Itellä on joskus yksi niistä pimennyt eikä kone startannu. Koitas heittää googleen esim ski-doo sdi pickup coil..ehkä voi löytyä jotain. Onhan korjaamokäsikirja käytössä, workshop manual..
Tämä on mulle aivan uusi asia! Täytyypä perehtyä,kiitos vinkistä! Ei ole korjaamo oppaita käytössä. Ihan arpapeliä,olin jo ecua hommaamassa mutta tuo pickup puola sama tarkastella ensin..
Vilkasin noita. Muistelen jotta sähköpakillisessa niitä on kaksi. Oot varmaan räjäytyskuvista kattonut tarkemmin tuon asian. Joissakin yksilöissä ollut johdossa hiertymää niin ettei kone toimi. Mut, nuo hyvä tarkistaa. Olikohan niin että noiden liittimestä on mahdollista mitata pieni jännite kun konetta pyörittää. Jännite ei suuri mutta yleismittari sen pitäisi "havaita".
Mittasin A johtosarjan pinnien 1 ja 19 välistä niin tulee 400 ohmia. Eli meinaako että jostain johto poikki? 1 ja 19 pitäisi olla triggerin johdot..
Tuo ~200 ohmia kuulostaa järkevältä. Me mittasimma myös minkä suuruisen jännitepulssin antoi kun veteli narusta. Jännite ei ollu kovin suuri. Mut kyllä vastusmittarillakin onnistuu kuten @pezq^ tuumaili.
No niin kävin ostamassa uuden käytetyn ecun ja laakista käymään. Tyhjäkäynti jää vaan pirun alas,n 1000rpm..? Täytyykö jotain säätää kun eri kelkasta ecu?
Kyllä nyt joutu sdi nöyrtymään. Meleko hakeminen oli. Vielä kun saa tyhjäkäynnin kohilleen nii pääsee koittaa montako km nyt päästään..
Voi olla, että ecun vaihdon jälkeen joutuu käyttään töpselin nokassa säätämässä tps anturin eli kaasuläpän asentoanturi perusaseman.
Joo siltä näyttää. Yritin nostaa tyhjäkäyntiä mutta jää nyt sitte leijjumaan ylös ajon jälkeen. Muuten näyttäisi siltä että toimii.
Taitaas olla hyväksi käyttelyttää tps;än säädöllä tai edes tarkistuksella meitin sdi:ii. Lämpimänä tyhjäkäynti tuntuu olevan korkeahko. Muuten toimii ihan ok. Matto ois vaihtokunnos mutta kiva vetää tarvittaes kurvi pienessä sladissa.
