Sellainen ongelma että ajaessa kuuluu kauhea romina vasemman jalan paikkeilta. Ehkä ääni tulee siitä kun läpivetävien nappulat osuu johokin tai sitte vetoakselin laakerista. Ääni loppuu tai ainakin vähenee jos ajaa niin että kelkka kallistuu enemmän toiselle kyljelle. Jos ajaa reittiä jossa teräviä töyssyjä ääni on ehkä pahimmillaan ja ääntä se järvelläkin ärsyttävästi ja tuntuu jalkapohjaan. Kuulostaako kellekkään tutulta ja mikä vois olla vikana? Ajattelin varmuuden vuoksi vaihtaa vetoakselin laakerit kun ei ole tietoa milloin ne on vaihdettu. Mitä muuta tuohon remonttiin tarvii kuin kaksi laakeria? Vaihtaisin samalla kaikki tiivisteet ym. Ketjukoteloon ilmeisesti pääsee jostain vettä kun öljyt menee nopeati melko huonoksi ja nykyään magneetiin on tarttunut jotain metallia. Vissiin ne hammasrattaiden pultit ruukataan vaihtaa? Ajattelin samalla katsoa voiko jarrulevylle tehdä mitään kun se heiluu joka suuntaan ja pitää ärsyttävää helinää kun ajaa. Niihin vissiin jotain kiiloja vaihdettu? Vaikuttaako tuo kiila pelkästään pyörimis suuntaiseen välykseen? Se kilinä taitaa enempi tulla akselin suuntaisesta mutta pitääkö siinä sellainen olla?
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Kalliita nuo kiinalaiset laakerit eikä ole edes suojaa toisella puolella.. :'( Olis ollut sama laittaa ketjukoteloon molemmin puolin suojattu laakeri niin tuskin ainakaan huonommin kestäis.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Eihän siellä alunperinkään ole kuin toisella puolen suoja.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Alkuperäiset laakerit ne onkin. Mutta olisko se parempi jos kaikki ketjukotelon sisällä pyörivä ei pääsisi laakeriin?
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Itellä ainaki se suoja on just ketjun puolella. Estää kujun yms. pääsyn laakerille mutta päästää öljyö kumminki läpi vasukan lisäksi.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Niin se on ollut nuissakin mitä oon käsissä pyöritellyt.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Miksi se ei sitten ole molemmin puolin suojattu? Jotenkin kuvittelen että se avoin puoli on just ketjukoteloon päin että öljy voitelee samalla. Niin kuin rasva toista laakeria. Vai pääseekö sieltä telan puolelta edes mitään moskaa laakerille vaikka siellä ei suojaa ole? Pitää huomenna purkaa niin näkee minkälainen se on kun en ole ennen laakereita vaihdellu.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Niinhän ne laakerit näytti olevan, suoja ketjun puolella.. Eikä ne huonot edes olleet. Alarattaan pultti oli poikki. On varmaan ollut jo jonku sata km. Jospa se kolina pienennis kun ei enää akseli pääse seilaan miten sattuu. Laitoin sellaisen nordlock prikan rattaan mutteriin kun ei kierrelukitetta ollu. Kait se ajaa saman asian.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Ei se jurina mihinkään hävinny. Pitääpä purkaa uudestaan ja vaihtaa se toinenkin laakeri ku ei siitä sitte vissiin päälle päin näe missä kunnossa on. Sitten kun se jurina ei mihinkään häviä niin pitää alkaa miettimään muita syitä. Näytti olevan ketjukotelon öljytikkuun tullu jo jotain metallia.. Jos se kylmänpään laakeri on paska niin voiko se akseli sen takia liikkua sen verran että alahammasratas pääse liikkumaan ja ketju hinkkaa kieroon ja tekee sitä metallimujua? Olis pitänyt ottaa eilen se akseli irti kun kaikki muut oli purettu pois edestä. On vaan aika hankala yksin ottaa kun on läpivetävät pyörät ja matto niin tiukasti painona siinä päällä.. Ei jaksais telastoa irroittaa sen takia. Jos sen akselin pois saa niin helppo se on varmaan takaisin laittaa.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Et varmaan saa akselia pois ilman telaston irrotusta. ja se kylmänpään laakeri on tiukka sovite akseliin ettet varmaan ilman hyvää ulosvetäjää saa sitä irti. Prässi on melko hyvä näissä hommissa.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Etupukin pultit löysäsin niin sain sen akselin pois. Laakeri oli helppo vaihtaa ja uusi laittaa. Ulosvetäjä oli ja vasaralla ja holkilla laakeri paikoilleen. Aivan turhaan. Ei ollu laakerissa vika. Vieläkin se rolisee. Varmaan maton soljet ottaa kiinni jonnekkin mutta ei vaan saa selvää mihin. Kait se niihin liukujen päähän mutta ei kyllä varma ole. Se ääntää paljon ennemmän kun kääntää vasemmalle. Kävi mielessä että lyhentäiskö sitä mänttiremmin akselia muutaman millin päistä niin että liukujen päät kääntyy hieman sisään. Onko tuollaista kukaan koskaan tehnyt?
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Vai voiko se ääni tulla läpivetävistä jos soljet osuu niihin? Koko telasto ja astinlaudat tärisee niin melko ärsyttävä ajella.
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. eihä matto ole liian löysällä? aiheuttaa inhottavaa jurnutusta..
Vs: 600sdi Rev summitin vetoakselin laakerit ja muuta. Ei kyllä pitäis olla. Olen kokeillu löysällä ja tiukemmalla ja ei kyllä juuri eroa huomaa. Eipä juuri tiukemmalle kehtaa laittaa. Jostain yamaha ketjusta luin että joku oli joutunut läpivetäviä hiomaan hieman kun oli aiheuttanut samanlaista ropinaa ja tärinää astinlaudoissa.
