Vs: 600sdi summitin komistusta. En se ainakhaan mie ollu, tai en sitte vain tunnusta Niin että mikä kytkytin?
Vs: 600sdi summitin komistusta. Nyt alko taas maran "krossi" kelkan pajotus. Tarkotus olis lähettää kone jjj-serviselle piristettäväkis ja samaan aikaan kun kone on piristettävänä niin huolletaan runko, iskarit ja muut mitä tulee mieleen. PAHOTTELEN HETI KUVIENLAATUA KOSKA ON PUHELIMELLA KUVATTU Alotettiin kuitenki katteet riisumalla Sitte irrotettiin letkut, piuhat, putki ja muut romppeet Välissä tuntu vähän vastustavan ko oli päässy osa pulteista ja johtojen liittimistä hapettumaan??? mutta lähtihän se kone sitte loppujenlopuksi aivan nätisti sieltä. Seuraavana irrotettiin telasto aivan tarkastusmielessä, mutta sieltä löytyki pieny yllätys. Jousi oli luultavasti menny viimetalven aluilla poikki koska oli kereny punoutua tuo alempi "osa" jousesta aika hyvin iskarin ympärille ja samalla kuluttanut aika syvät urat sinne. Ylempi osa oli taas kuluttanut iskarin yläreunaa : Sen verran kerettiin tänään tekemään ja maanantaina olis tarkotus saaha kone lähetettyä jjj:n pojille ja katella mitä muuta keksii tehä 8)
Vs: 600sdi summitin komistusta. Joo tosiaan tuossa tuli jotaki tolskattua tuon kelkan kansen. Mosasta sen verta että tarkotuksena olis avartaa aukkoja ja semmosta muuta pientä, samalla vaihetaan kaikki tiivisteet,laakerit, stefat ja jos on jotain muuta osaa kulunu niin vaihtoon vain. Mahdollisesti tulee talveksi powder proon sivakat keulaan, ja tukivarsiin vaihdetaan uudet puslat jokka näillä näkymin tulee olemaan viperin tekemät.
Vs: 600sdi summitin komistusta. Jep, hieno kelkkahan tuo on tosiaan.. Mutta mara laita tosiaan joku hieno tarrasarja.
Vs: 600sdi summitin komistusta. Joo häätyy kattoa sitäki vaihtoehtoa. Suomesta ei oikein semmosia fiineä saa, ja jos saa niin hinta on hunajaa. Eli menis tilaukseen sitte jenkkilästä ja siinä taas kestää. Mutta ehotuksena ei huonokhaan. Oisko ideoita millanen solis hyvä ;D
Vs: 600sdi summitin komistusta. Nyt on marala käsipaketissa joten projekti ei varmaan edisty nyt kovin nopeaa ;D
Vs: 600sdi summitin komistusta. Tuossa putsailin tuo konehuohneen että kehtaa puhtosen konheen heittää sinne möllötämhään. Tuli siinä sitte pieni yllätys kytkimen puolelta vastaan ko näyttiki tämmöseltä. Onko tuonverasesta taipumisesta mitään haittaa?
Vs: 600sdi summitin komistusta. sinuna vaihtaisin tuon mustan raudan ja laittasin RE:n vahvikkeen toiselle puolen. maksaa yhteensä muistaakseni n. 30e pakarin puolelle myös lynksin tuki.. sitten on huolettomia kilometrejä luvassa rungon puolesta.
Vs: 600sdi summitin komistusta. Meinaakko niinkö RE lynssin vahvikkeita vai minkä vuotiset tuonne soppii?
Vs: 600sdi summitin komistusta. Vaikka 06 re:n vahvikkeet.On kolme kertaa jämymmät ku ski-doon.Ja tuo on luultavasti vetäny eturunkoaki kieroon tai sitten on löysänny niittauksesta se eturungon liitos.
Vs: 600sdi summitin komistusta. No voipi olla että ihmeitä on tapahtunu. Ko mitä itte kattoin niin melko suoralta näyttää,tai ei ainakaan mitään isompia taitoksia näkyny. Tuossa tuo eturunko. Ei näyttäny puuttuvan ko kolme niittiä, kaks on tuossa kuvassa ja yks on sitte kauempana. Eikös tuo ole väännähtäny? Millä suoraksi?
Vs: 600sdi summitin komistusta. Tuo vääntyny ohjauksen ala-kiinnitys jakarilla suoraksi ja 440 vahvike toiselle puolelle! (10€) Tuo viimosen kuvan tsydeemi on muovia ja kuuluu olla halki...pikkusen ottanu lämpöä jostaki.
Vs: 600sdi summitin komistusta. Joo mie innoissani hätäseen otin kuuman putken irti niin osu vähän tuohon niin kerkes nähtävästi sulata. Nyt sitte olis laitossa ne lynssin vahvikkeet ja tuo 440 vahvike, jos vain jostaki löytää. Jos ei löyvy niin tekkee vaikka alumiinistä semmosetn sopivan sinne. Onnistuisko tuota "vahviketta" jättää tuonne mikä nyt on paikallaan jos laittaa sen re:n vahvikkeen?
Vs: 600sdi summitin komistusta. Kytkimen ja ketjukotelon puolelle Lynx Re vahvikkeet. Tuohon ohjaukseen http://www.ronniesmailorder.com/fiche_section_detail.asp?section=113004&category=Snowmobiles&make=SKI-DOO&year=2004&fveh=2657 (506151854)
Vs: 600sdi summitin komistusta. aika loivalle vekille se eturunko menee ku vääntyy. siitä huomaa ku laittaa tukivarret ja iskarit paikalleen ja kattoo suksien paikkaa ja meneekö iskari ihan keskellä läpi ylätukivarresta vai lähempänä jompaa kumpaa putkea. ja olka-akselin asennosta. nimim. 5 eturunkoa banaanille ajanu ;D
