Eli tuohon 643:seen tuli keväällä koneremontti. Männät uusiksi ja pyttyjen porautus. Koneistamon pojat arveli, että alapäästä huohottaa ja sen vuoksi meni kone. No uusi tiivistesarja tulee alapäähän. Mutta nyt tuota koneen lohkoa pyöritellessä/ihmetellessä huomattiin, että läppä ei pyöri kokoajan mukana, eli ilmeisesti kiertoluistista on hampaita pois. Ja sen vuoksi varmasti ajoituksetkin ihan pielessä. Ajoituksiin ohjeet löytyi haun avulla, mutta onko tuossa jotain tyyppivikaa eli mikä paikka siellä on pettänyt? Alakertaa ei siis ole vielä avattu, pitää joku ilta ottaa se työn alle. Ja saako tuonne vielä osia, sekä missä hintaluokissa liikutaan? Ja muitakin vinkkejä/huomioitavaa asiaan liittyen kaivataan.
Siellä on semmonen messinki ratas, joka pyörii kampuran voimasta. Se on basana siis ilmeisesti. Siinä kiertoluisti/vesipumpun akselilla on semmonen takaisku jousi, tarkista että sekin on ehjä. Hinnasta ei tietoa, mutta ei se ratas ihan ilmanen ollu muistaakseni. Ja kyllä siihen osia pitäs saaha vielä, ei se niin vanha ole
Hyvin tojennäkösesti se hammasratas pascena. Kiertoluistin välliin ku mennee jotaki kovvaa tavaraa, nii se surttaa muutaman hampaan siliäksi. Ei tieten aina. Tuovirenkaasta käytetty messinkihammasratas 65e sis. postikulut. Uus taitaa olla jottain ~100e.
