Läppä pohjassa 7000 rpm jälkeen alkaa pätkimään, varsinkin jos vastusta. Ei kuitenkaan tapa konetta niinku rajoittimelle mennessä. Kiertää kuitenkin vaivoin 7000-7600, mutta semmosta pätkimistä kokoajan. Jos vetää pitempään liipasin pohjassa niin voi pätkässä putkessa. Ei pala vikavalo. Puoli kylmänä voi kiertää vähän paremmin ja ajoittain tuntuu että muka toimis. Tehdyt toimenpiteet: Ravet putsattu ja kalvot tarkastettu, ehjät ja ei vuoda. Läpät tarkastettu ok, Rave solenoidi vaihdettu. Voimalinja kunnossa. Ja kaikki muu pitäs myös olla kunnossa... Mitä seuraavaksi? Nyt ois kiire vielä ajeleen...
Vs: 800 e-tec pätkii 7000 rpm jälkeen Katottu on... ei kait nuo huonot. Ne on kuiten menossa vaihtoon ja huomena taas testiä.
Vs: 800 e-tec pätkii 7000 rpm jälkeen No jos ei tulpilla korjaannu ni sitte seuraava veikkaus vaikka puoliin, mutta ei pitäs olla kovin yleistä -09 vuoden jälkeisissä.
Vs: 800 e-tec pätkii 7000 rpm jälkeen Onhan pakoputki kunolla? Äänenvaimennin oikealla paikkaa? Ittellä oli vaimennin jäänyt tai hypännyt ulostulo puoliksi pois reijästä niin teki juuri tuota että pätki ja puutu juuri silloin kun oli vastusta.
Vs: 800 e-tec pätkii 7000 rpm jälkeen Jos puola vikaa, niin aika usein tippuu toinen pytty kokonaan pois ja vikakoodia pukkaa. Tämä -11 tammikuu otettu käyttöön (esituotanto) mutta -13 mallin vaihtomoottori 5000km ajettu. Vika ilmeni yks kaks yhdellä reissulla... Pakoputki on kunnolla. Lambda on kans vaihdettu viime talvena -13 malliin. Ja seki pitäs kyl valoa sytytellä... Hyviä ehdotuksia mutta onko lisää Vai pitääkö vika ajaa pihalle ???
Vs: 800 e-tec pätkii 7000 rpm jälkeen Tulpat vaihdettu, nyt pelaa! Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Vs: 800 e-tec pätkii 7000 rpm jälkeen Mulla oli just samat oireet 2300 ajetussa ja tulpanvaihto auttoi
Vs: 800 e-tec pätkii 7000 rpm jälkeen Ei tullu e-tecissä ekana tulppa mieleen entiselläki ajettiin 10000km ilman mitään...
