eli näin kävi.meni ilmeisesti tiiviste.mutta menikö kannen vai alapään?ylos ei vuoda mutta putkesta työntää höyryä. no huomenna kone osiksi ja uutta tiivistettä peliin.mukava korjata mökillä hangessa. onko kenelläkään heittää kiristysmomentteja?olisin tiedoista kiitollinen.ettei mene koko loma reisille.
Vs: 800r power-tek.alkoi käymään jäähdytinnesteellä. Tuolta Ski-doo puolen rotaxin sekasikiöintitopicista kopsattuna: Ski-Doo koneen momentit Ski-Doo & Lynx Kansi: M8 29Nm Sylinterit M10 40Nm, jos M8 niin 29nm Pakosarja: 23Nm Termostaattikoppa: 12Nm Kytkin: 90-100Nm Variaattori: 22Nm Magneetto 125nm Lohko: 6mm; 9Nm ja 8mm; 29Nm Sylinterit Rotax 503: 25Nm.
Vs: 800r power-tek.alkoi käymään jäähdytinnesteellä. Hep! 800r monoblokissa sylinteriryhmän mutterit 50 Nm http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=8784.msg903711#msg903711
Vs: 800r power-tek.alkoi käymään jäähdytinnesteellä. no niin remppa lumihangessa ohi.alapään tiiviste oli antautunut.iloisesti nosteli lynxi keulaa koeajolla.
