Tuli tuossa syksyllä lynxi vaihdettua catin tuotteeseen ja tällä olisi nyt tarkoitus muutama talvi päästää menemään. Jotain pieniä hifistelyjä siihen tulee tehtyä ja ajattelin niitä tänne vähän listailla. Tästä se lähtee.. Puhku lähdössä keinäselle Catti peruuteltu juuri kärryn päältä tontille Ensimmäisenähän siihen täytyi panssarit laittaa pohjaan
Vs: AC M800 -12 Netissä kun aikansa noita Rasmussenin kirjoituksia tuumaili niin sehän piti alkaa tuolta ilma-pömpelistä ylimääräisiä muoveja vuolemaan maximaalisen ilmavirtauksen toivossa.. Ennen.. ..ja jälkeen
Vs: AC M800 -12 Suksethan näissä ei vakiona juuri käänny niin porasin raidetangolle uuden reiän olkavarteen, samaan tyyliin kuin -13 mallissa mutta muuan millin vielä enämpi. Vartsun puolen sivuposkesta kuulemma menee lunta konehuoneeseen niin täräytin reikään Meshit verkon kaveriksi Mittariston kiinnikkeen maalasin mustaksi kun oli jäänyt "väärän" väriseksi tehtaalla
Vs: AC M800 -12 Aiemmin modatun ilma-pömpelin pohjaan liimasin vielä lämpöeristettä, jospa se ilma nyt pysyy sopivan raikkaana?
Vs: AC M800 -12 Vakio etupuskuri on varsin heiveröisen oloinen kapistus, ja kun nuo kumun osat ei avan ilmaisia ole niin ajattelin jos tekisin puskurista vähän jämymmän ja peremmin suojaavan version. Aikani nettiä selailin, mallia otin varmaan vähän jokaisesta eri puskurista joita kelkkaan kaupataan ja ei kun talliin, rälläkkä ja miggi kouraan ja aikansa kun touhusi niin tällainen siitä sitten tuli Tuonne ala kulmaan, putkien välille laitan varmaan vielä pätkän peltiä niin ei pääse tuosta putkien välistä mikään kopsahtamaan kuomuun/panssariin. Siistimistä siihen vielä jäi mutta kasassa kuitenkin.
Vs: AC M800 -12 Samanlainen Kelkka pitäs hakia parin viikon päästä itellekkin uskollisen Lynen seuraajaksi Katellaan mitä täällä puuhaillaan ja tarvittaessa apinoidaan.
Vs: AC M800 -12 Variaattorin puolen poskeen tein reijän remmin tuuletusta varten. Tällaisen: Meshit ja verkko paikallaan: Kytkimen päällä olevaan peltiin poraan varmaan vielä pari reikää lisää. Polvipalaan täytyy vielä värkätä jonkin moinen aukko lämpimän ilman poistoa varten. Ehkä jotain tällaista:
Vs: AC M800 -12 Kah täälläkö on tällänenki proggis.. Thumbs up. Sitte tuli tuosa mieleen et ookko tutkinu ton raidetanko muutoksen jälkeen et toppaako olkavarren ja ohjausakselin topparit yhtäaikaa vai olkavarsi aikasemmin niinku tossa Rasmussenin modissa?
Vs: AC M800 -12 Laitoin tänne osioon kun ei kuitenkaan ole vielä mitään HC-luokan projekti hommia.. ;D En ole sen tarkemmin perehtynyt että mihin rajoittimeen ohjaus nyt pysähtyy. Rälläkällä hioin olkavarteen niin ison kolon että olkavarsi ei aivan vastaa tukivarteen kun tangosta kääntää sukset linkkuun, Kuitenkin kun suksen nokasta ottaa kiinni ja vetasee kun suksi on ääri-asennossa niin silloin osuu olkavarsi ja tukivarsi toisiinsa.
Vs: AC M800 -12 Sama son systeemi tossa mullaki. Olkavarresta vaa kamaa pois et pääsee kääntyyn ja sarvien toppareihin pysähtyy.
Vs: AC M800 -12 Onkohan tuossa käytännössä muuta eroa tehä tuo lisäreikä vs rasmuspalikka, et reiällä voi muuttaa vakioksi helpommin?
Vs: AC M800 -12 Siis toppaako sulla ainoastaan sarvien toppariin? Käytännössä suksi pääsee kääntyyn enempi mitä sarvet? Ite tekisin ennemmin niin päin että olkavarsi rajottaa liikkeen ja sarvi kääntyy minkä kääntyy. Se nimittäin käy nivelien päälle jos joskus sattuu (aniharvoin) metässä poikkeaan reitiltä ja kelkka jostain syystä ryykääki puuhun silleen että suksi on linkussa. Jos olkatappi rajottaa liikkeen, se ei sillon vääntele palloniveliä yms kovin lujasti paskaksi. Mutta täähän on ihan teoreettista spekulointia, tosielämässä ei käy ikinä näin ;D
Vs: AC M800 -12 Lateksin kamppeesta ku käy kattoo niitä toppareita olkatapeista niin huomaa hyvin miksi ne toppaa enne tangon liikettä. ;D Parii otteesee olis saattanu tangot tai nivelet porsia.
Vs: AC M800 -12 Käytännössä ei, mut lukemien mukaan Rasmussenin palikalla pitäis tulla enemmän kääntöasteita.. Minusta se tuntuu hullulta että akselit ja nivelet saa väänneltyä sarvistakäsin solvaan sillon ko olkavarret toppaa monta hetkeä aikasemmin.. Itte pirrailin sen olkavarren niin että siihen jää vissiin vajaan millin rako olkavarren ja tukivarren väliin ääriasennossa.. Ei taija tuon vertanen niveltävasten kääntö vielä hirviästi sitä särkiä? ??? No se ajeleeki niin palio puihin pahki ettei oo ihmekkään..
Vs: AC M800 -12 Paras tilannehan olis että toppaa sarvet ja olat yhtäaikaa. Mut jotenki eppäilen että sullakaa ei voimaa ole niin paljon vääntää tangosta niveliä solvaa kuin sillä kuusella mihin se kapsahtaa. ;D
